Le 88 illustrations tirées du TM E9-369A
Cette sélection de planches tirées du TM va permettre de mieux detailler votre maquette et tout du moins de mieux comprendre le fonctionnement de cette arme
Dans un premier volet vous aurez des planches sur le canon, le berceau, l affût et la Remorque
Le Canon
Il est composé de plusieurs sections
La culasse
Cette pièce est alimentée via une culasse fonctionnant de façon semi-automatique,dotée d?un block culasse mobile transversalement (de droite vers la gauche lors de l?ouverture), après le tir l?étui vide est automatiquement éjecté et le mécanisme de mise à feu est réarmé et directement prêt lors de l?introduction de l?obus suivant ce qui permet une cadence de tir de 15 à 20 coups par minute en tir intensif.
Culasse
Cet ensemble est monté sur un berceau autorisant une élévation de -3° a +85°, ce berceau est fixé à un affût cruciforme dont deux des branches sont mobiles, ce berceau permet une giration sur 360°.
Sur ce berceau sont installés deux compensateurs de recul de forme cylindrique (en dessous du fût) ainsi que d?un récupérateur également cylindrique qui est situé quand à lui au dessus du fût, sont également accrochés à ce berceau les systèmes de visée et de réglage des minuteries de fusées d?obus.
Cet affût est attelé à deux bogies Sonderanhänger 201 dont le train avant est constitué d?un simple essieu à deux roues et l?arrière de roues jumelles.
Une série de Flak 18 auf Sd.Ah. 201 a été dotée d?un bouclier de protection pour l?engagement de cible terrestre cette pièce doit néanmoins être mise au sol avant de pouvoir être mise en action.
Plus tard le flak 18 sera tout comme les modèles 36/37 équipé d?essieux type Sonderanhänger 202 à roues jumelées sur les deux essieux rendant la pièce plus manoeuvrable et permettant de faire feu sans poser la pièce au sol évitant ainsi une perte de temps non négligeable même si dans ce cas de figure le canon (modèle 36/37) doit être dépourvu de son blindage de protection pour pouvoir effectuer une giration assez large.
Une petite série de flak 18 sera également montée sur un châssis de Sd.Kfz. e (12 tonnes) pour donné naissance au 8,8cm Flak18 (Sfl) auf Zugkraftwagen 12 t plus connut sous le nom de Bufla pour plus d?information sur cette version je conseillerais la lecture d?un très bon article dans le Batailles & Blindés n°4.
Détails de l'affût et du berceau.
Affut
Bras de la flêche piedestal de l arme
Berceau
Chaise de route
Une vue de trois quart avant gauche montrant la chaise de route les deux amortisseurs de recul et au dessus du fût le récupérateur.
Une vue prise de l'arrière gauche sur la quelle l'ont peut voir l'appareil servant au réglage des minuterie d'obus de 8,8 cm, une des manivelles de réglage de niveau.
appareil servant au reglage des fusées des obus
Une vue de l'appareil de réglage de fusée de délais, vue du dessus
.
Une vue toujours du côté gauche montrant le plateau pivotant d'aide au chargement et le poussoir servant lorsque la pièce doit tirer à une grande élévation sur cette vue un obus est légèrement engagé dans la culasse
.
Une vue arrière droite de la culasse.
Côté droit.
Une autre vue du côté droit.
lunette de visée
Deux vues des deux types lunettes de visée pour le tir direct rarement utilisée dans le rôle de pièce de DCA.
Le modèle ZF 20 E Et le modèle ZF 20 pratiquement identique au précédent à part l'absence de molette de réglage fin de distance.
Attelage Sd Ah 201
Quelques vues de détails du Sd Ah 201 et de la façon dont l'affût y est accroché.
