Obusier 152 mm M1910 Musée Hatten

Obusier 152 mm M1910 Musée Hatten
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Cet obusier a été conçu par Schneider et fut construit sous licence en Russie par Putilov. L'obusier a été utilisé à grande échelle avec l'artillerie de campagne russe pendant la Première Guerre mondiale. Cet obusier etait similaire aux obusiers français 155 mm Schneider utilisés par les français durant la 1e Guerre Mondiale Les obusiers étaient encore en usage soviétique pendant la Seconde Guerre mondiale et les Allemands en ont capturé en certains nombre mo, mais ne les ont pas utilisés. Les Soviétiques avaient également modernisé la version de cet obusier avec la version appelée 152 mm gaubitsa obr. 1910/30 g.,L''armée finlandaise n'en a jamais capturé
Techniquement l'obusier étaitdans les normes de son époque  Affut Classique Type schneider  mécanisme de culasse à vis et le mécanisme de recul avec tampon hydraulique / pneumatique / récupérateur en dessous du tubel. Le bouclier de canontétait incliné dans sa partie inférieure et il possedait une fente de visée pour  le feu direct  Les roues originales  en bois avec des cercles en acier, furent remplacées par des roues en acier recouvertes de pneus en caoutchouc éponge et parfois 2 pneux pare roue comme ici. Les obusiers étaient ainsi adaptés à la fois pour le remorquage motorisé et le remorquage avec des chevaux.

This howitzer was Schneider design manufactured under license in Imperial Russia. Presumably their manufacturer was Putilov. The howitzer was in large-scale use with Russian Field Artillery during World War 1. This howitzer is related to 155-mm French howitzers that Schneider introduced during WW1. The howitzers were still in Soviet use during WW2 and the Germans captured some, but didn't issue them. The Soviets also had modernised version of this howitzer called 152 mm gaubitsa obr. 1910/30 g., but Finnish Army never captured any of them. Technically the howitzer was pretty usual to its time: Box trail (with hole in the middle), breech mechanism with screw breech and recoil mechanism with hydraulic/pneumatic buffer/recuperator below barrel. Gun shield had inclined lower part and hole for aiming direct fire with dial sight. Original wheels were wood with steel hoops, but later these were replaced with steel wheels covered with sponge rubber tires. The howitzers were suitable both for motorised towing and towing with horses.