|
|||||||||||||||||||||||||||||||
On ne peut pas parler du M. 109 sans parler de ses frères ou de ses cousins. Son plus proche parent est son frère aîné le M108, alors que le M.107 ou M110 ne peuvent être considérés que comme des cousins car ne partant pas de la même conception. Certes ses quatre véhicules participent du même concept à savoir que ce sont des pièces d’artillerie auto mouvantes (Self Propeled artillery SPA) mais les M107et M110 ont des pièces d’artillerie à l’air libre un peu comme le AMX10 F3 alors que le M.108 ET m109 ont la pièce d’artillerie en casemate comme l AMX 30 AUF 1. De plus les calibres sont différents du 170 mm au 203mm pour les M107 et M110, alors que l’on reste limité entre le 105 mm et le 155 mm pour le M 108 ou 109.
Historique du système d’armes. La construction des quatre systèmes d’armes a été décidé au plus fort de la guerre froide et plus précisément durant la guerre de Corée en 1952 lorsqu’il fut décidé de remplacer les M44 calibre 152 par une nouvelle famille de canons automoteurs. l’US Army émit une spécification pour la construction de deux systèmes d’armes pour l’artillerie mais devant utiliser le même châssis Un système d’arme léger et un système d’arme lourds. Le léger doit embarquer un calibre entre le 110 mm et 156 mm qui sera par la suite standardisée en 105 mm et 155 mm car l’armée américaine possède le stock de important de munitions de ce calibre datant de la deuxième guerre mondiale et de plus ‘OTAN avait décidé de standardiser toutes les nomes concernant les armements et les munitions i alors que les systèmes M107 et M110 doivent porter des pièces d’artillerie plus lourde L’ industriel Cadillac repris par la suite par Chrysler se mit sur les rangs M108 etM109. La standardisation prévoit dès l’origine le même châssis et la même tourelle issu du prototype T195 qui était armé d’un canon de 110 mm Pour gagner du poids la protection de l’équipage est réduite au minimum .(Blindage léger pour la tourelle). Ce véhicule bien qu’il ne soit pas amphibie possède quand même une capacité de flottaison par l’adaptation d’un kit de neuf bouées. Il est de plus aérotransportable par C130 Il se propulse à la chenille à la vitesse de 6 km heure. La production du futur M108 (T196) commence en 1959. Tout de suite de gros problèmes qui se posent notamment sur le problème de suspension et de la mise au point du moteur diesel (l’armée américaine décide à la fin de années 50 de passer à une motorisation tout diesel pour son parc de véhicules) ce qui repoussa à 1962 la production du système Mais dés que la production démarre l’l’US Army s’aperçoit que le calibre est notoirement insuffisant, Donc tous les systèmes produits furent rapidement retirés des unités de première ligne après un bref déploiement au Vietnam (17 juin 1966 à Pleiku avec le 3/6th Artillery Alors que le M109 est déployé à Xuan Loc avec le 23 th artillery group au sien du 2/35th artillery .Un deuxième bataillon de M108 le 1/40 Artillery est déployé à Dong Ha en Octobre 10966 Les M108 sont alors retirés pour être vendus aux alliés de l’OTAN notamment la Belgique(18),le Brésil (72) ,l’Espagne(48) ,Taiwan(117 devenus T68 sans tourelle ) et la Turquie (26).Une autre différence sur le châssis est l absence de bêches d’ancrage à l’ arrière du châssis du M108 Le M.109. Le premier M109 sort des chaînes de production relativement peu de temps après le M 108 en 1963 avec un canon calibre 155mm (canon M126 A1). Son premier déploiement opérationnel a lieu au Vietnam au sein des Armored Cavalry squadrons avec un batterie organique de 6 pièces En septembre 1966 3 batterie servent avec le 11th Armored Cavalry Squadron 5 Bataillons avec de M109 et 2 avec de M108 seront déployés au Vietnam sur un total de 57 (108 M109 et 36 M108) ; Ils opèrent sur des emplacements aménagés où leur tourelle pouvant tourner sur 360° est tres appréciée et de plus ils sont à l’abri des coup de RPG utilisés par les Viet Cong . Il ne faut pas perdre de vue que le M108/109 possède un blindage tres léger. L USMC utilise aussi cet engin au sein des ces 4/11th et 5/12 th Marines Ils sont retirés du théâtre d’opérations en mi 1970 pour le M108 et fin 1971 pour les M109 Le M109 est en service actuellement un peu partout de par le monde et est toujours en production (USA, Belgique, Grande-Bretagne Italie Egypte Belgique Corée, Allemagne, Israël, Taiwan Iran Irak (avec 2003) . la liste est trop longue) Plus de 8000 engins ont été construits dont 950 Paladins. Le M109 a connu son baptême de feu au Viet Nam. Toutefois les faiblesses de l’engin y ont été mises en exergue. Ce système ne doit être déployé que sur un terrain qui a déjà été préparé. Mais la première grande expérience militaire date de la guerre du Yom Kipour lorsqu’il fut utilisé intensivement par les israéliens qui l’avait déjà testé durant la guerre d’attrition entre 1967 et 1973 ; durant cette guerre pour palier à la maigre protection offerte par le M109 lorsque cet engin se déplace il est protégé par des chars Merkava qui ont pour rôle l’élimination des snipper et des combattants armés de RPG. Là sa puissance de feu (notamment lors de l’opération Paix en Galilée en 1982) a été vraiment exploitée. Diverses versions ont été mises au point ainsi que des nouvelles munitions comme le RAP (Rocket artillery projectile) Les M109 de1962 furent modifiés en M109 A1qui furent même remplacés en 1978 par le M. 109 A2 Alors que les M109A1 furent modernisés en M109 A3 Actuellement la dernière version actuelle du M. 109 est le Paladin qui est utilisé par les forces américaines en Irak actuellement De l’étude des nouveaux concepts stratégiques je pense que le Paladin est la version ultime du M109 Description L’ engin possède une tourelle positionné à l’arrière du Châssis . L’ensemble est en acier corroyé. A l’avant gauche se trouve le pilote alors que le moteur est positionné à droite avec une grande grille rectangulaire pour la ventilation Le châssis comporte le train de roulement à 7 galets avec Barbotin à l’avant et poulie de tension à l arrière Il est du type Christie. L’équipement infrarouge présent sur les premiers modèles est enlevé au profit de matériels plus performant comme les IL (intensificateurs de lumière) La tourelle de forme carrée possède 2 trappes sur le toit est armé par un canon de calibre de 155 continuellement amélioré (updated pour les anglo saxons) dépasse de1/3 l’avant du châssis et possède un énorme frein de bouche Il a au centre un extracteur de fumée .Le canon fera l’objet d’un autre article sur http://www.maqueland La tourelle possède aussi 2 portes latérales 2 batteries de 3 Drebs sont présent sur chaque face avant de la tourelle Un gros viseur se trouve sur le toit de la tourelle Versions Us Army (entre parenthèse Système d armes construits ) M108 calibre 105 mm (285 produits ensuite vendus export ) M109 Adats peut tirer le missile ADATS M109 1963 canon M126 approvisionné à 28 coups(3786 produits entre 1962 et 1969) M109 A1 1970 Canon M126 A1 (canon plus long) (2741 produits entre 1979 et 1993) M109A2 1978 Canon M185 approvisionné 36 coups (1501 produits entre 1974 et 1985) M109 A3 1980 remise au standart des A2 M109 A4 1984 kit de protection NBC M109 A5 1993 Nouveau canon M284 (135 produits entre 1994 1995) M109 A6 1999 Paladin Nouveau canon M 284 A1 protection accrue de l’équipage plus agencement de l engin et meilleur motorisation et suspension approvisionné à 39 coups (965) M992 Ravitailleur M992CPV Poste de commandement avec casemate à la place de la tourelle M992 FDCV Véhicule de Direction de tir avec Casemate importante (119 produits) M992 MAV Réparation et maintenance M992MEV Sanitaire Modèles exportation (entre parenthèse Système d armes construits) M109 B Armée Belge M109 PZ Hb66/74 ou 74/88 (Kawest) ou 88/95 (Bison) Suisse Canon L 47 de 155 MM équipage réduit à 6 (435) M109 A1 NL Pays bas (138) M109A2B Belgique (127) M109A2G Version Allemande (609 au total) M109A3G Version Allemande améliorée du A2G M109A3NL Version Néerlandaise amélioré du A1 (91) M109A3NO Version Norvège M109A5OE Version Autriche (54 M109 a5) M109UK Version Anglaise M109L Version Italie avec Canon FH70 (280) M109 Rochev Israël approvisionné 45 coups plus 1x 12.7mm poids 25 T (60) M109 Doher Israël Approvisionne à 45 coups 2x12.7mmo poids 28.2T (369) XT69 Taiwan tourelle ouverte (225) VBCL Véhicule de commandement Belge (45 conversions a partir du M109 SP) M109A5E Espagne M1098 Rechgenstelle Véhicule de commandement Autrichien K55 Corée du Sud (1040) SP122 Egypte avec canon D30 (124) Caractéristiques de base du M109 Poids 21 t /27T Longueur 6. 61 Largeur 3.14 Hauteur3.05 Moteur V8 Detroit 456 chevaux Boîtes de vitesses Allison X. l 411 quatre marches Av et 2Ar. Vitesse moyenne 56 Km/h Canon de 155 voir les versions si dessus 1 voire 2 x12.7 de protection individuel 6 DREBS (3 par coté) The M. 109
We cannot speak about the Mr. 109 without talking about his brothers and his cousins. Its nearest relative is his older brother the M108, while the M.107 or M110 can be regarded as cousins because they dont have the same same design. While his four vehicles are of the same concept know as SPG(Self Propeled Gun), but the M107et M110 have artillery pieces in the “ahrd top like the AMX13 F3 while M.108 and M109 have artillery piece in turret as AMX 30 AUF 1. Moreover calibers are different from 170 mm to 203mm for the M107 and M110, while it remains limited between 105 mm and 155 mm for the M108 and 109History of the weapon system. The construction of the four weapons systems was decided at the height of the Cold War, and more specifically during the Korean War in 1952 when it was decided to replace the M44 caliber 152 with a new family of SPG . U.S. Army issued a specification for the construction of two weapons systems for artillery, but before using the same chassis A lightweight weapon system and a heavy weapon system. The light must carry a caliber between 110 mm and 156 mm, which was subsequently standardized 105 mm and 155 mm for the American army has the stock of large ammunition of this caliber dating from the WW2 and more NATO had decided to standardize all the norms concerning arms and ammunition while the M107 and M110 systems must carry heavier artillery pieces The industrial Cadillac take back after by Chrysler was the winner M108 etM109. The standardization provided from the outset the same chassis and the same turret from the prototype T195 who was armed with a 110 mm cannon To save weight the protection of the crew is minimal. (light armour for the turret). This vehicle though it is not amphibious still has a capacity flotation by the adaptation of a package of nine buoys It propels itself at the rolling speed of 6 km per hour. It is air transportable by C130 Production of the future M108 (T196) began in 1959. Immediately big problems particularly on the suspension and diesel engine (the American army decided at the end of 50th to pass for all the engines to diesel), that pushed 1962 to the production system But as soon as production starts l'US the Army realizes that the size is notoriously inadequate, so all systems products were quickly removed from front-line units after a brief deployment to Vietnam (June 17, 1966 Pleiku with 3 / 6th Artillery )While the M109 is deployed in Xuan Loc with the 23 th artillery group to 2/35th of his artillery. A second battalion of M108 1 / 40 Artillery is deployed in Dong Ha in October 10966 The M108 is then removed to be sold to NATO allies including Belgium (18), Brazil (72), Spain (48), Taiwan (117 became T68 without turret) and Turkey (26). Another difference is on the chassis the absence of spades in the back of the chassis of M108 The M.109. The first M109 is issu of production lines relatively short time after the M108 in 1963 with a 155mm cannon caliber (gun M126 A1). His first operational deployment took place in Vietnam in Armored Cavalry squadrons as organic battery with a 6 piece In September 1966 3 battery used with the 11th Armored Cavalry Squadron 5 Battalions with M109 and 2 with M108 will be deployed to Vietnam out of a total of 57 (108 M109 and 36 M108) They operate on disposed sites where their turret was able to rotated through 360 °. This fonction his very popular and they are more protect against RPG used by the Viet Cong. We must not forget that the M108/109 has a very light shielding. USMC also uses this vehicle within the 4/11th and 5 / 12 th Marines They are removed from the theatre of operations in mid 1970 for the M108 and 1971 for the M109 The M109 is currently used almost everywhere in the world and is still in production (USA, Belgium, Great Britain Italy Korea Egypt Belgium, Germany, Israel, Iran, Iraq, Taiwan (2003). List is too long) More of 8000 devices were constructed with 950 Paladins. The M109 had its baptism of fire in Vietnam. But the weaknesses of the equipment were highlighted. This system should be deployed on land that has already been prepared. But the first major military experience date of the war of Yom Kipour when it was used by Israelis who had already tested during the war of attrition between 1967 and 1973, during the war to fill the meager protection afforded by the M109 when this machine moves it is protected by Merkava tanks which are used to the elimination of snipper and fighters armed with RPG. Once its firepower (especially during Operation Peace for Galilee in 1982) has been really exploited. Various versions have been developed as well as new ammunition as RAP (Rocket artillery projectile) The M109 de1962 were modified M109 A1qui were even replaced in 1978 by Mr. 109 A2 While M109A1 were upgraded to M109 A3 Currently the latest version of the current M. Paladin is the 109 that is used by American forces in Iraq now From the study of new strategic concepts I think the Paladin is the ultimate version of the M109 Description The SPG has a turret positioned at the rear of the chassis. The frame is in welded steel. At the front left is the driver while the motor is positioned on the right with a large rectangular railling for a ventilation The chassis includes running gear at 7 with sprocket wheels at the front and tension pulley to the rear He is type Christie. The infrared equipment present on the early models is removed in favour of more efficient equipment such as IL (light intensifying) The turret has a square 2 hatches on the roof is armed with a gun class of 155 continuously updated who exceeds 1 / 3 the front of the chassis and has a muzzle brake He has a central smoke extractor. The turret also has 2 side doors 2 batteries of 3 smoke dischargers are present on each front of the turret A big sight is on the roof of the turret Versions Us Army M108 calibre 105 mm (285 export products then sold) Adats M109 can make the ADATS missile M109 1963 supplied M126 cannon at 28 coups (3786 produced between 1962 and 1969) M109 A1 1970 Canon M126 A1 (canon longer) (2741produced between 1979 and 1993) M109A2 1978 Canon M185 supplied 36 coups (1501produced between 1974 and 1985) M109 A3 delivered to the 1980 standard of A2 M109 A4 1984 NBC protection kit M109 A5 1993 (135 1994 1995) M109 A6 Paladin New canon 1999 M 284 A1 increased protection of the crew better engine and suspension supplied 39 shots (965) M992 supply vehicl M992CPV Command with bunker instead of the turret M992 FDCV Vehicle Fire command (119 products) M992 MAV Repair and maintenance Sanitary M992MEV Models export Belgian Army M109 B M109 PZ Hb66/74 or 74/88 (Kawest) or 88/95 (Bison) Switzerland Canon L 155 of 47 MM crew reduced to 6 (435) M109 A1 NL Netherlands (138) M109A2B Belgium (127) M109A2G German Version (609 in total) M109A3G German Version improved A2G M109A3NL Dutch improved version of the A1 (91) Version M109A3NO Norway Version M109A5OE Austria (54 M109 a5) M109UK Version M109L Italy with Canon FH70 (280) M109 Rochev Israel supplied 45shields over 25 weight 1x 12.7mm T (60) M109 Doher Israel to Supply 45 shields 2x12.7mmo weight 28.2T (369) XT69 open turret Taiwan (225) VBCL Belgian Command vehicle (45 conversions from a M109 SP) M109A5E Spain M1098 Rechgenstelle Austrian Command vehicle K55 South Korea (1040) SP122 Egypt barrel D30 (124) Tecnical data M109 Weight 21 t / 27T Length 6. 61 Width 3.14 Heigth 3.05M Powerplant Detroit V8 Engine 456 HP Gear Box Allison X. L 411 Four gears 4 2 rear Speed (max) 56 km / h Weaponery Gun see 155 versions Above 1 or 2 x12.7 personal protection 6 smoke dischargers (3 per side)
|
|
Droit d’auteur La plupart des photographies publiées sur ce site sont la propriété exclusive de © Claude Balmefrezol Elles peuvent être reproduites pour une utilisation personnelle, mais l’autorisation préalable de leur auteur est nécessaire pour être exploitées dans un autre cadre (site web publications etc) Les sources des autres documents et illustrations sont mentionnées quand elles sont connues. Si une de ces pièces est protégée et que sa présence dans ces pages pose problème, elle sera retirée sur simple demande. Principaux Collaborateurs:
Nb
de visiteurs:7586901 Nb
de visiteurs aujourd'hui:1988 Nb
de connectés:381 | |||||||||||||||||||||||||||||
