Leclerc MARS

Le Mars Char Dépanneur

English Version

Leclerc Cavalerie

Il est des solutions de dépannage qui parfois voient des matériels obsolètes refondus partiellement donner naissance àun matériel à peu près bon.
La France avec l'arrivée des chars Leclerc s'est trouvée confrontée à un problème de dépannage de char super lourd ainsi que de leur transport.
LAMX 30 D . était totalement inadapté à cette fonction. Il a fallu donc prévoir un engin spécifique pour le dépannage et le remorquage du Leclerc. Certes il a vu le jour et est actuellement en dotation en 2 en deux versions le DCN ou le D. C. L. selon qu'il a été construit pour les Émirats arabes unis où la France . Actuellement il est en service au nombre de 20 unités pour l'Armée française soit environ 8 % du parc de chars Leclerc.
Mais il manque toujours de moyens de remorquage rapide et simple .Alors il est venu à l'idée d'utiliser des chars Leclerc obsolètes en démontant le système d'arme pour tracter les Leclerc au combat
Ainsi est né le Mars ou Moyen Adapté aux Remorquages Spécifiques. Il s'agit de chars Leclerc des Tranches T2 et T3 dont la remise à niveau reviendrait serait trop onéreuse et qui ont subi « l'ablation » du canon. Il conserve autrement toutes les spécificités du char Leclerc On lui a ajouté seulement des barres de traction à l arrière . Le trou dans la tourelle a obturé par une plaque de blindage boulonné.
Ce char Mars est en dotation auprès de certains régiments de chars notamment le 6/12 régiment de cuirassés d'Olivet (Loiret à coté d'Orléans )
C'est celui qui est présenté dans le photoscope qui suit
Je tiens à remercier GéGé pour la prise de ces photos.

6° Régiment de Cuirassiers	12° Régiment de Cuirassiers

Mars Recovery Tank

Leclerc Cavalerie

 

Sometimes  some outdated materials  vere transformed in recovery vehicles by a radical or little transformation  and this new old  material  is a  good vehicle .
The France with the arrival of Leclerc tanks is faced with a problem  of the recovery of super heavy tank, as well as their transport.
L'AMX 30 D  was totally inappropriate for this function. It took therefore provide for a specific device for recovery and towing the Leclerc.
Sure he was born and is currently we found 2 versions  of the recovery tank

DCN or D. C. L.  now in service with  the United Arab Emirates and France Armies. For france only 20  recovery tanks vereon duty ( for approximately 8% of the Leclerc tank ).
But it still lacks the means towing fast and simple. Then he came the idea to use the Leclerc tanks obsolete by removing the weapon system to tow the Leclerc battle
Thus was born the  Mars Moyen Adapt” aux Remorquages spécifiques )
Frames of obsolete  Leclerc tanks T2 and T3 including upgrading ( too expensive to update ) were used by the removal of the  gun Barrel.
 It retains all other specifics of  Leclerc He recived only towing bars to the rear. The hole in the turret was sealed by a plate shielding bolted.
This  Mars is staffing at some regiments of tanks including the 6 / 12 armoured regiment d’Olivet (Loiret near Orléans)
That is the one that is presented in the following photoscope
I want to thank GéGé for taking these pics.

6° Régiment de Cuirassiers	12° Régiment de Cuirassiers