Pologne CW 34 Pologne Orta Biatego

Pologne CW 34 Pologne Orta Biatego
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Les Polonais ont mis au point un char de Depannage sur la base du Chassis du T 34  du VS  34 conscruit en URSS c'est le WPT-34 (wóz pogotowia technicznego), 
Il a été construit en 2 Modèles ( déclinés ensuite en sous modèles ) en utilisant les chars obsolètes T-34-85, SU-85M et SU-100
Pour le modèle T-34-85 les changements étaient assez importants car ils comprenaient l'augmentation du plafond pour un équipage de 750 mmen greffant sur le chassis une casemate  avec une porte monobloc escamotable vers l'avant sur le coté gauche . cette porte permettait l'embarquement d'un blessé sur une civière pliante, qui était en dotation
Au-dessus de cette porte se trouvait une plate-forme de stockage
Le treuil avait une capacité de charge de 11 t
La plage arriere pouvait être équipée un plateau  permettant l 'emport de  2,4 t de charge quipouvait etre recouvert par une bache en cas de mauvais temps. 
Tout autour se trouvait des points d'ancrage de materiel.
L'équipage se composait de 5 hommes qui pssédaient en plus de leur armement individuel d'une  une mitrailleuse  DSK  de 12,7
en plus de  l'équipement standard il y aussi un lot médical  de base. 
La bobine  la lame dozer et le treuil auxiliaire ne sont pas systèmetiquement installés   Ils sont de conception similaire aux engins  fabriquées en URSS
Pour le WPT sur chassis SU le canon est enlevé et une plaque de blindage bouche le trou dans la coque

Caractéristiques
Longueur hors tout: 7. 850 M
Largeur: 3 M
Hauteur totale: 3. 210 M
Garde au sol: 0.40 M
Poids de combat : 31 000 kg
Puissance du moteur: 500p / 375 kW 
Vitesse maximale sur route: 55 km / h 
Vitesse maximale en TT 25 km / h 
Consommation de carburant communications: 160 litres / 100 km 
Consommation de carburant en Tout terrain: 230 litres / 100 km 
Autonomie de croisière route: 220 km    160 kms en TT
Devers: 30 25 ° 
Tranchée: 2. 5 M
Paroi 0.730 Mmm 
Gué 1 .3M 

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