Dès les années 1950-1960, la circulation a Rome devint très dense et la liaison entre la Via Marco Polo et la Via Cilicia, à l'intersection de la Via Appia Antica, était impossible sinon de construire un pont surplombant la Via Appia Antica.
Cette construction provoqua une blessure dans le paysage avec cette construction de la via Cilicia sur la Via Appia Cette construction a détruit définitivement la configuration de cet espace interne définie par la voie romaine Dans les années 80, après avoir examiné diverses propositions incluant également la possibilité d'un passage souterrain de la via Appia, il fut décidé de construire un passage supérieur à double sens et il fut construit un pont conçu par G.Musmeci. Les fouilles des zones archéologiques situées des deux côtés de la Via Appia ont été menées par la Surintendance archéologique de Rome. Il fut mis en lumière un cimetière utilisé de l’époque républicaine jusqu’à la fin de l’antiquité . Cette longue activité provoqua du point de vue archéologique une imbrication chaotique de sépultures; le seul élément discordant dans cette imbrication est la découverte sous la chaussée d’éléments qui devaient appartenir au temple de Mars qui s'est élevé à l'extérieur de Porta Capena». Cette zone située en dehors de la Porta San Sebastiano, a connu après la fin de ‘empire romain un changement total qui a vu, les structures sépulcrales être réutilisées comme bâtiments maisons fortes ou tabernae, tandis que certaines zones intérieures ont été converties en zones agricoles. Toute cette activité entraîna une élévation progressive du terrain et, par conséquent, l'axe antique de la Via Appia se situe à un niveau inférieur au niveau du sol actuel Il fut donc nécessaire de construire des murs de soutènement pour les terres agricoles le long du bord de la route, principalement plantées de vignes. En 1948 la découverte de sections de basalte et l’alignement de certains sépulcres ont permis d’émettre l’hypothèse du passage, dans la zone située à droite de la voie Appienne, un deuxième axe considéré comme un diverticule de l’Appia, reliée à l’Appia probablement à proximité de l’actuelle via della Travicella
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