Ce char erst un char Moyen M 46 Patton mais vu sous cet angle il est difficile de faire la différence avec un M 26 A1 Pershing . En effet il possède le même canon M3A1 de 90 mm avec évacuateur et frein de bouche a chicane unique
On voit ici le support de la MG du chef de char
Vue du canon et du frein de bouche ainsi que l'evacuateur de furmée
Le changement de la motorisatiion a entrainé une installation de refroidissment du moteur plus puissant d'ou un desing différent de la plage arriere et des grilles de ventilation
sur les gardes boue ici celui de gauche sont montés les silencieux .Un cable de remorquage est passé sous le pot
Ici nous avons la plage arrière
Ici un gros plan du couvercle protégeant l'esapce batterie électrique
Le glacis avant avec la rotule de la MG et le support pour le lot de bord . A droite derriere le char se trouve la sirène
Ici nous voyons les fentes des ventilateurs et la protection des episcopes ici celui du conducteur . Le système de levage du char via une manille est visible devant la trappe conducteur qui possède un trappe d'evacuation en dessous . Le mitrailleur de caisse possède la même trapper
On trouve ici à l' arriere entre le dernier galet et le barbotin un galet de retour Vous avez un vue du chassis de de dessous
Vue du Barotin arriére
la plaque arriere est differente de celle du M 26 . les trappes rondes donnet accés à la transmssions . Nous trouvons au dessus le boitier intercom et nous voyons la chaise de route pour le canon lors des depalcements avec tourelle à 6 h Crochet de remorquage du char
Ici nous avons le mécanisme de déplacement hydraulique de la tourelle qui pouvait être mis en oeuvreq par le mitrailleur
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