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Ce fut un évènement lorsque le "R2" a été lancé vers le début de 1939. Proposé au grand public au prix de 329RM (très élevé pour l’époque).
La Wehrmacht, a beaucoup utilisé le R2, car, il était monté dans un boîtier en tôle d’acier très stable et bien sûr, en raison de ses bonnes propriétés de réception : Utilisé sur terre, en mobile sur les véhicules et aussi dans la marine (en particulier les sous-marins « Uboat »).
Pour la première fois dans une "radio portable", on n’utilise pas les tubes "K" de 2 V habituels, mais les tubes en acier très puissants récemment lancés par Telefunken et Valvo : la série "E". L’alimentation peut être du courant alternatif 110v à 240v, et il possède une alimentation à vibreur intégré permettant un branchement sur batterie ! Les caractéristiques de réception étaient excellentes, dues à un préamplificateur RF accordable (EF13) et à un filtre passe-bande accordable en aval. En outre, ces postes disposaient d'un amplificateur push-pull, avec une double triode EDD11. Cela pouvait fournir environ 4 watts au haut-parleur intégré. Radione a fabriqué l'appareil approximativement de 1938 à 1949.
Il en a résulté de nombreuses versions différentes, toujours en fonction du matériel actuellement disponible. Il n’est donc pas étonnant qu’un schéma électrique ne corresponde pas à cent pour cent à l’appareil. Enfin, le Radione R2 est devenu célèbre grâce aux films "The Boat" et "Stalingrad", même avec des collectionneurs qui n’avaient jamais traité la radio ou la technologie de la radio. |
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