Les murs byzantins de Thessalonique ne mesurent plus aujourd'hui qu'environ 4 km de long, alors que dans leur état initial le périmètre courrait sur environ 8 km popur une hauteur de 10 à 12 mètres
pendant plusieur siècles la muraille qui a entouré la ville y compris du côté sud-ouest en direction du golfe Thermaïque, était une fortification côtiere, qui a disparu de nos jours alors que sur le côté nord-est, la fortification est construite sur les collines, y compris la citadelle, dans laquelle se trouve le complexe défensif d' Eptapyrgio . Dans les murs ouest et est, il y a des porte-à-faux triangulaires, tandis qu'aux points les plus élevés et surtout dans la partie qui sépare la citadelle de la ville, il y a des tours rectangulaires. La maconnerie est en briques et roches rangées de façon à former un décor avec de symboles chrétiens ( croix ) et grecs anciens (représentations du soleil, losanges). Les murs byzantins de Constantinople sont du même style.
La première fortification de la ville nouvellement fut construite par Cassandre un diadoque au IIIe siècle avant JC.
La conquête romaine en 167 avant JC) apporte la Pax Romana qui rend les murs inutiles, donc vers le milieu du Ier av JC. siècle ils étaient déjà en ruines
Au IIIeme siècle ap JC, des fortifications ont été construites pour protéger la ville des Goths avec des matériaux tirées des monuments de la ville et ces fortifications repoussèrent deux attaques gothiques, en 254 et 268.
La muraille romaine était unique, large de 1,65 m, avec des tours carrées Elle courrait sur les actuelles rue principale de la ville (Avenue ou Messi) s'étendait de la porte dorée à l'ouest (place Vardari) à la porte Kassandreotiki à l'est (voir aussi la carte ). Le mur sud s'étendait légèrement au sud de l'actuelle avenue Tsimiski. Au début du IVe siècle, Galère et Constantin le Grand passèrent par Thessalonique et renforcèrent les murs. À la fin du IVe siècle, un deuxième mur a été érigé à l'extérieur du précédent avec des saillies triangulaires. Le mur visible actuel a été construit de la fin du IVe et au milieu du Ve siècle
Au VIe siècle il fut renforcé afin de soutenir la défense de la ville contre les Avars et les Slaves . En 904, la ville est occupée par les Sarrasins qui ont pris la ville par un assault martime ce qui provoqua le renforcement des murs cotiers après le départ des Sarrasins. L'existence d’une muraille maritime ne fait aucun doute, non plus que son extrémité orientale, là où se trouve aujourd’hui la Tour Blanche
. Des Miracula à l’aquarelle de Salacca et au plan Vitali, les témoignages ne manquent pas. Bakirtzès a cru pouvoir établir l’existence de deux, voire trois états de cette muraille. Selon cet auteur, il y aurait eu un mur romain, suivant l’actuelle rue de la Métropole (anciennement Jean-Tzimiskès). Ce mur, relativement mince, aurait été doublé, quelques mètres plus au sud, par une muraille paléochrétienne plus épaisse. La critique serrée de Théocharidès permet de mettre en doute, voire de rejeter purement et simplement, l’hypothèse de l’existence en ce lieu d’une fortification maritim Les opinions divergent quant à l'identité d'Ormisdas de cette inscription. Selon un point de vue, il était robablement d'origine perse et il était le chef d'un détachement qui se trouvait à Thessalonique avec l'empereur Théodose Ier vers 380 Mais d'autres hypothèses le donne préfet des préteurs illyriens et il construisit le mur vers 442/3 . Une autre inscription avec la référence au très saint archevêque Eusèbe a été donnée pour nous informer que les murs ont été renforcés par l'archevêque de Thessalonique Eusebius (590-604) qui voulait renforcer la fortification de la ville pendant le régne de l'empereur Maurice , lorsque la ville était assiégée par les Slaves.
Une autre inscription près des murs de la place de la Liberté nous informe de restaurations des remprts cotiers qui ont été effectuées vers le début du Xème siècle
Il déclare spécifiquement qu'il a été rénové sous le règne de Léon et d' Alexandre de nos frères et empereurs et rois aimant le Christ et pendant le règne de notre patriarche œcuménique Nicolas - il a été rénové sous le règne de Léon, le protopathaire royal et général de Thessalonique de Hatzilakis, et sous Jean de Thessalonique . Le général Léon Hatzilakis est mentionné par Ioannis Kaminiatis dans la Chronique de la Chute de Thessalonique par les Sarrasins Il a été envoyé par l'empereur Léon VI le Sage pour organiser la défense de la ville en vue de l'invasion des Sarrasins. Hatzilakis a préféré annuler le plan de défense précédent du protospatarion Petronas pour créer un barrage sous-marin devant les digues et concentrer les efforts sur le renforcement des digues faibles et basses, mais n'a pas réussi à terminer le projet à temps. Les Sarrasins sont entrés dans la ville juste le troisième jour du siège du côté de la mer. Puis ils sont restés dix jours pillant et massacrant et sont repartis avec 22 000 prisonniers.
La ville fut également conquise en 1185 par les Normands de Sicile . La chronique des événements qui ont conduit au siège et à la chute a été écrite par l' archevêque Eustathios .
Une inscription indique qu'une section près de la mer près de la Tour Blanche a été reconstruite en 1316: elle a été reconstruite à partir du sol [] du mur avec l'aide et la synergie des logos omnipotents des militaires de Yaleos, capitalisant sur la ville de Thessalonique à l'époque de Sindiktos ? année .
Dans l'un d'eux, il y a l'inscription suivante: La porte actuelle a été érigée pour définir la statue de Notre-Dame et d Anne de Palaiologini, qui a servi de gardien du château de Ioannis Hamaetos, le co-historien de Stoxti . L'inscription sur le côté nord nous informe que: Sthen [e] i Manuel du despote d'État a érigé la tour, ce mur George Doux Apokafkos à partir des fondations. Sthene Manuel de Kratistos .
En 1430, la ville a été conquise par les Ottomans, qui ont également contribué à l'entretien et à l'expansion des murs et sont restés à Thessalonique jusqu'en 1912.
En 1874, la digue et une partie de la muraille orientale ont été démolies car elles étaient considérées comme un obstacle au développement de la ville. |
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