Au second semestre 1941, les bureaux d’études allemands développent dans l’urgence une nouvelle munition antichar pour le 3.7cm Pak 35/36, totalement inadapté face au KV-1 et au nouveau char moyen soviétique, le T-34, la Stielgranate 41.La Stielgranate 41 mesure 0,739 m de long, offre l’aspect d’une torpille de mortier avec ses ailettes de stabilisation. Contrairement aux munitions standards, elle n’est pas insérée dans la culasse de l’arme mais emmanchée à la gueule du tube. Elle est composée d’une tête antichar surcalibrée de 15,88cm et de 8,5 kg à charge creuse, d’un propulseur contenu dans la hampe de la torpille et d’une cartouche d’amorçage séparée (douille de 3.7cm contenant 216g de nitrocellulose), percutée par la culasse. Si cette nouvelle munition permet, à très courte portée, de percer jusqu’à 18 cm de blindage, sa faible vitesse initiale (110 m/s) limite sérieusement sa précision car elle raterait un éléphant dans un couloir à 200 m de distance ! Pour cette raison, son emploi se limite, la plupart du temps, à une portée utile de 100 m.
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