|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
Le CLE Canister , ou CLE Container était un conteneur cylindrique normalisé utilisé par les Britanniques pendant la Seconde Guerre mondiale pour le largage de fournitures aux troupes au sol. Le nom dérivé initialement du Central Landing Establishment qui les ont développés, dont il est l 'acronyme
Au départ, lesContainerd étaient en bois et en métal. Le container Mark 1 pesait environ 46 kilogrammes à vide et 159 kilogrammes une fois remplie. Il était cylindrique, et il mesurait 1,7 mètre de long et 40 centimètres de diamètre. Le Mark 1T était similaire, sauf qu'il était en métal et légèrement plus lourd, pesant 61 kilogrammes à vide et 159 kilogrammes rempli. Le Mark III était similaire, mais légèrement plus longu 1,8 mètres Une extrémité du container contenait le parachute.qui était déployé automatiquement; Il y avait un parachute pilote, qui à son tour ouvre la voilure principale. L'autre extrémité de la cartouche était équipée d'une structure en forme de pan qui amortissait l'impact de l'atterrissage. Le système de fixation des canisters leur a permis d'être transportés à partir des porte-bombes des bombardiers Les containers pouvaient être équipés de quatre lumières alimentées par batterie, pour les rendre plus faciles à trouver lorsqu'ils sont déposés la nuit. Des expériences ont également été menées pour leur équiper des marqueurs de fumée. Les containers pouvaient recevoir de la nourriture, des munitions, des armes ou d'autres équipements - Le Mark 1 peut transporter 12 fusils et 1000 cartouches. Un container pour transport de carburant a également été développé pour s'y adapter.On pouvait alors loger 3 bidons. Certaines charges, telles que les radios, ne pouvaient pas être larguées par des containers CLE et nécessitaient des containers spéciaux pour les transporter et les protéger. Les containers ont reçu des numéros de code en fonction de leur chargement; une unité nécessitant un réapprovisionnement devait simplement communiquer le code et le nombre de bidons nécessaires. Le type de chargement était indiqué par la couleur du parachute, de sorte que le contenu pouvait être identifié sans ouvrir le conteneur. Les couleurs utilisées étaient périodiquement changées pour semer la confusion chez l'ennemi. Pendant l'operation Market Garden par exemple, les couleurs utilisées étaient le rouge pour les munitions, le vert pour les rations, le blanc pour les fournitures médicales, le bleu pour le carburant et le jaune pour le matériel de communication
|
|
Droit d’auteur La plupart des photographies publiées sur ce site sont la propriété exclusive de © Claude Balmefrezol Elles peuvent être reproduites pour une utilisation personnelle, mais l’autorisation préalable de leur auteur est nécessaire pour être exploitées dans un autre cadre (site web publications etc) Les sources des autres documents et illustrations sont mentionnées quand elles sont connues. Si une de ces pièces est protégée et que sa présence dans ces pages pose problème, elle sera retirée sur simple demande. Principaux Collaborateurs:
Nb
de visiteurs:7590187 Nb
de visiteurs aujourd'hui:2540 Nb
de connectés:551 | |||||||||||||||||||||||||||||||
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
