Ce moyeur a été homologué en 1936 pour une puissance de 220 cv , C'etait un moteur de 6 cylindres inversés refroidi par airqui fut construit à 3360 exemplaires (1 700 avant la guerre et 1 660 pendant la guerre pour l'industrie aéronautique allemande). . Il entraine une hélice à pas variable en vol électrique Ratier.
Il équipa nottament des avions dont certains dont des modèles allemands comme le Nord N1000 " Pingouin,et le Nord N1101 " Ramier son équivalent dans l'Aéronavale qui sont des modèles dérivés du ME 108 Il equipa aussi les Caudron-Renault Simoun, Goëland, Sipa 10 et 11, Maurane Saulnier MS 510 " Criquet ", Nord 1100 " Noralpha " produit aux Mureaux à 205 exemplaires pour l'armée de l'air . Le moteur 6Q10 tourne dans le sens horaire. La version 6Q11, identique, tourne dans le sens anti-horaire.
|
|
Droit d’auteur La plupart des photographies publiées sur ce site sont la propriété exclusive de © Claude Balmefrezol Elles peuvent être reproduites pour une utilisation personnelle, mais l’autorisation préalable de leur auteur est nécessaire pour être exploitées dans un autre cadre (site web publications etc) Les sources des autres documents et illustrations sont mentionnées quand elles sont connues. Si une de ces pièces est protégée et que sa présence dans ces pages pose problème, elle sera retirée sur simple demande. Principaux Collaborateurs:
Nb
de visiteurs:7590175 Nb
de visiteurs aujourd'hui:2528 Nb
de connectés:519 |