|
|||||||||||||||||||||||||||||||
Au début de la 2eme Guerre mondiale, l’Allemagne remporta de nombreuses victoires en utilisant la stratégie de la « Blitzkrieg ». Cela renforça encore l’importance que la Wehrmacht accordait aux unités mécanisées et à la nécessité de disposer de véhicules de transport fiables. Au printemps 1940, le ‘Schell programme’ supervisé par le général Schell fut lancé pour standardiser et accroître la production des véhicules à roues de l’armée allemande. Par exemple, le nombre de types de camions et de voitures fut réduit des deux tiers et ils furent classifiés en classe de tonnage 1,1.5, 3, 4.5, et 6.5. Un des véhicules de la classe 1.5 était le Steyr 1500A/01à transmission intégrale fabriqué en Autriche. Basé sur le châssis du camion 1500A, il avait un capot arrondi et une barre de protection caractéristiques, une suspension à barre de torsion à l’avant et ressort à lames à l’arrière. Il pouvait transporter jusqu’à 8 passagers. La puissance du moteur 8 cylindres de 85 cv refroidi par air était transmise par une boîte de vitesse à quatre rapport. La vitesse maximale sur route était de 100km/h. Selon la date de production, la position de la roue de secours variait. Vers la fin de la guerre, certains véhicules reçurent des vitres blindées et des plaques d’acier renforcées dans les portières. 12.450 exemplaires furent produits entre 1941 et 1944, utilisé comme voiture d’état-major, transport de personnels, tracteurs d’artillerie légère et ambulance. On les rencontrait sur tous les fronts, en Europe de l’Ouest, des Balkans à la Russie et en Afrique du Nord. Dans la guerre du désert, ils étaient très appréciés pour leur mobilité et fiabilité.
La Production totale tous modèles confondus fut de 12.450 unités 5600 véhicules supplémentaires ont été fabriquée par les constructeurs Auto-Union Wanderer's Factory à Sigmar et Audi à Zwickau en Allemagne. entre : 1941 / 1944 Ici nous avons un vehicule transformé en ambulance Caractéristiques
Steyr 270 1500A/01 Kfz. 70 Mannschaftswagen
Type Camion, 1.5-ton, 4x4 Détails techniques Motorisation: Steyr 8-cylindres Essence OHV à Refroidissement à air de: 3517cc Puissance maximale : 85cv at 3000 tr/mn Vitesse Sur route : 90 km/h Tout terrain : 45 km/h Boîte de vitesse : 4 avant 1 arrière . Le véhicule est équipé d’une boîte de transfert 4 roues motrices Carburant : 100 litres Autonomie Sur route : 400 km Tout terrain : 280 km Dimensions et poids
Empattement : 3250 mm Longueur complète : 5080 mm Largeur : 2030 mm Hauteur : 2320 mm Garde au sol : 275 mm Poids À vide : 2485 kg En charge : 4160 kg Equipage : 2 (camion léger) 8 (A/01 transport d’infanterie) 6 (A/02 véhicule de commandement Kfz.21) Photoscopes sur Maquetland |
|
Droit d’auteur La plupart des photographies publiées sur ce site sont la propriété exclusive de © Claude Balmefrezol Elles peuvent être reproduites pour une utilisation personnelle, mais l’autorisation préalable de leur auteur est nécessaire pour être exploitées dans un autre cadre (site web publications etc) Les sources des autres documents et illustrations sont mentionnées quand elles sont connues. Si une de ces pièces est protégée et que sa présence dans ces pages pose problème, elle sera retirée sur simple demande. Principaux Collaborateurs:
Nb
de visiteurs:7574919 Nb
de visiteurs aujourd'hui:936 Nb
de connectés:56 | |||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
.jpg)
