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La remorque Rota était de conception britannique, et elle était destinée à fournir aux unités blindées des fournitures supplémentaires de munitions et de carburant en les tractant dans une remorque à deux roues derrière leurs chars. Des essais réussis de la version initiale, le Rota-tank, ont été entrepris à Farnborough, en janvier 1942, En mai, un contrat avait été passé avec une entreprise britannique, Tecalemite, pour produire des remorques Rota pour le War Office britannique .La remorque Rota comprenait deux tambours cylindriques, faisant office de roue mais pas que maintenus ensemble par une ossature centrale comprenant l'essieu, le caisson de plate-forme et la barre de remorquage. Les munitions (ou autres fournitures) étaient transportées dans le coffre alors que le carburant l 'etait dans les roues creuses, chacune contenant 60 gallons impériaux (300 litres). La boîte de plate-forme pouvait transporter 900 cartouches d'armes légères (.303 ou Besa) et 106 cartouches de 2 livres ou de 37 mm; ou 40 cartouches de 6 livres ou 75 mm. De plus, il transportait de l'huile lubrifiante (30 litres), de l'eau (50 litres) et sept boîtes de rationnement. Au total, il mesurait 3,1 mètres de long, 1,9 mètre de large et 0,96 mètre de haut. Son poids à vide était de 1,6 tonne métrique, son poids brut de 2,6 tonnes. Chaque unité coûte environ 200 £ (environ 1 000 $ au taux de change de l'époque).
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