Système des Cingoli Draguignan

Le sytème des Cingoli Draguignan
English Translation
Pour Toi  Lostizanos

Les Cingoli
Les Cingoli ou adaptateurs pour canon à affut rigide de siège et de place pour le tir en campagne.

Affut Rigide Internet

Le canon tire en batterie par gravité et il est installé sur des plates-formes avec frein de recul et coin de retour sur une plateforme qui pour un canon de Bange de 120 mm pèse 5.2 tonnes

Plate Forme Système de Bange  ( Internet)

La mise en batterie demande six heures de travail
La guerre de 1914 se transforme rapidement en guerre de positions ; guerre pour laquelle les Français disposent de peu de pièces d’artillerie lourde de nouveau modèle et ils doivent tout comme les autres belligérants rechercher dans les arsenaux les anciens canons donc beaucoup sont à affut rigide
Aussi pour être utilisé en guerre de positions différentes modifications y sont apportées.
Le frein de recul est remplacé par une glissière de crosse.

Frein hydropneumatique	Frein hydropneumatique

Les coins de retour sont remplacés et allongés.
Les roues voir leur surface portante augmentée par l’emploi de ceinture de roue appelé Cingoli

Cingoli (Internet)

Ce système a été mis au point par le major Bonagente et il tire son nom de l’italien Chenille
C’est un ensemble de 10 à 12 plateaux selon le type de deux-roues réuni par un nombre égal de segments articulés sur axe
Ce système Cingoli permet un déplacement en tout-terrain que mais il faut éviter de l’ utiliser sur route car il limite la vitesse. Il participe au freinage de la pièce lors du recul car il tourne moins vite par inertie et fait aussi office de frein.
Les coins de recul sont ancrés facilement au sol par des crampons conservant ainsi le pointage au millième près à condition d’avoir été bien placé dès le début

Ancien Système	Nouveau Système

Cet ensemble permet un gain de temps pour la mise en batterie
Une heure au lieu de six heures et un gain de poids 1 t au lieu de 5 tonnes
Caractéristiques
Poids système complet 326 kilos
Poids de la glissière de crosse 210 kilos
Poids coin de recul 108 kilos