L’ AMX32
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Les ingénieurs militaires sont comme des cuisiniers. Lorsqu’une recette est éprouvée on exploite le filon et on continue sur la lancée en modifiant peu ou prou les composantes de la recette de base. Les Ingénieurs américains créé une ligne de chars avec la famille des Patton les Allemands avec les Léopard les Russes avec les T44 T54 /55 et 62 et les français avec les AMX 30
Parfois le descendant direct ne ressemble pas à son ancêtre parfois la ressemblance est frappante
Un M60 Patton ne peut nier sa filiation avec le M47 /48 Le T55 avec le T62. Par contre le Léopard 2 est différent du Léopard.
Pour les AMX32 et 40 la filiation est flagrante d’avec le X30
Historique
Pour survivre un constructeur d’engins militaires doit concevoir produire et vendre du matériel. La construction de nouveaux types de matériels permet aussi à ses propres bureaux d’étude de continuer à travailler et de suivre l’évolution technologique.
Aussi en France le Giat décide sur fond propre de produire un dérivé de l AMX 30 qui équipe l Armée Française et d’autres armées de pars le Monde
Au milieu des années 70 le bureau d'études de l'Atelier de construction d'Issy-les-Moulineaux décide dont de produire l’AMX-32 pour les armées qui cherchent à se doter de chars de technologie Made in France mais plus puissant que l AMX 30 tant dans sa puissance de feu que dans sa protection.
Les études sont rondement menées et en 1979 lors de l’exposition de Satory en 1979, un char AMX 32 est présenté avec comme armement un 105 mm qui sera remplacé sur le 2° prototype en 1981 par un120 mm ce qui était une nouveauté à l’époque pour un char de cette classe
Le blindage est également revu à la hausse
Comment se présente la bête
Comme un AMX 30 mais alors que le modèle X30 a des formes arrondies celles du X32 sont anguleuses. Ce type de cuirasse montre bien que cela n’ait jamais été confirmé l’emploi de blindage composite ( on parle de protection similaire à 400mm sur l arc frontal contre un tir de charge creuse classique et de 500à 600 mm contre le tir de charges HE AT . Par contre touts les aménagements intérieur du AMX-32 sont identiques ou se rapprochent du X30
L’équipage est de 4 hommes avec le pilote à l'avant gauche et 3 hommes en tourelle. Le GMP et la transmission sont à l'arrière.
La tourelle aux formes anguleuses abrite un canon à âme lisse de 120 mm à bloc de culasse glissant verticalement. Cette arme a été développée par l'Établissement d'études et de fabrication d'armement de Bourges (EFAB). Le canon est inséré dans un tube anti arcure qui prévient comme sur le X30 une déformation du canon (le manchon anti arcure peut faire croire que le canon est en plusieurs morceaux. Il est percé de trous sur la face intérieur,
Le canon de 120 mm peut tirer 2 types de munitions :
le projectile APFSDS, à V°de 1.630 m/s,
Un obus polyvalent à V°1.050 m/s.
Il peut tirer tous les types de munition OTAN Il peut perforer 500 mm à 2 kms .Sa dotation est de 38 obus de 120 mm, dont 17 sont stockés dans la nuque de tourelle, le reste dans la caisse à l avant droit à coté du pilote ( pas de protection en cas de coup direct dans l’habitacle comme beaucoup de chars de cette génération)Savec une réserve de 4 pouvant être tirer rapidement car disposé dans un barillet sous le canon.
Comme sur le X30 il est monté coaxialement à gauche du canon de 120 mm un canon de 20 mm type M693 qui être désolidarisé du canon principal atteignant ainsi + 40° en site et permettant le tir contre les avions ou hélicoptères
Il est approvisionné à 480 obus.
sur la Tourelle se trouve un tourelleau Top 7 armé d’une mitrailleuse de 7,62 mm Trois DREB (lance pots fumigènes) sont installés de chaque côté de la tourelle.
Pour le tir il dispose comme le X30 B2 du système COTAC (système de contrôle de tir intégré) le même qui équipe l’AMX 10 RC (http://www.maquetland.com )
Ce système permet d’engager des cibles fixes et mobiles, de jour comme de nuit.
Sur le coté droit se trouve une caméra TV à faible intensité lumineuse(DI TV13.
Le chef de char dispose d'une lunette grossissant 2 à 8 fois de jour et une fois de nuit
Le talon d’Achille du X30 était sa motorisation. Et malgré cela le X32 garde le même moteur Hispano Suiza HS 110 12 cylindres refroidis par eau de 700 cvx. un autre moteur de 800 CV peut être monté
pour compenser la prise de poids sa suspension est améliorée et des jupes latérales sont montées
L’AMX-32 est équipé d'un système NBC et il est amphibie jusqu’4 Mètres
Il possède d autres options comme un système anti incendie l’air conditionné et la possibilité de créer un nuage de fumée par injection de fioul dans l’échappement comme sur les chars soviétiques
Mais malgré ces diverses modifications l’AMX 322 était trop proche du X30. Il proposé quelques innovations mais la motorisation était la même et les utilisateur ne voyez pas la différence entre un X30 B2 moins cher et un X32
Et comme il ne fut pas commandé par l Armée française il n’eut pas de succès à l export
Toutefois les études faites sur ce char furent utiles pour le Leclerc
Caractéristiques
Constructeur GIAT
Poids 40T
Equipage 4
Longueur 9.85
Largeur 3.24
Hauteur 2.96m
Moteur HS 110 V12
Vitesse 65 Kms/h
Autonomie 530
Armement
1 canon de 120 mm approvisionné 38 coups
1 canon coaxial 20 mm approvisionne à 480 coups
1 7.62
4 Drebs
AMX 32
The military engineers are like cooks. When a recipe is tested seam is exploited and we keep going by amending more or less the components of the basic recipe. The American Engineers created a line of tanks to the Patton family the German with Leopard the Russians with the T44 T54 / 55 and 62 and french with 30 AMX
Sometimes the direct descendant is not like his ancestor sometimes likeness is striking
An M60 Patton do not denying his affiliation with the M47 / 48 The T55 with the T62. However, the Leopard 2 is different from the Leopard.
For AMX32 and 40 filiation is glaring with the X30
History
To survive a manufacturer of military gear must develop production and sale of equipment. Construction of new types of equipment also allows its own research departments to continue to work and keep up with technological developments.
Also in France Giat decides on his capital founds to produce a derivative of the AMX 30 who is the standard MBT of the French Army and other armed pars the World
In the mid-70th office studies of Issy-les-Moulineaux decides which produce the AMX-32 for the armed forces who are seeking to build tanks Technology Made in France but stronger that AMX 30 both in its firepower in its protection.
The studies are carried out smoothly and in 1979 during exhib Satory 79,the AMX 32 is presented with a 105 mm, which and he will be replaced on the 2sd prototype in 1981 by an120 mm which was a novelty in 'time for a tank of this class
The armour is also revised upwards
What is the X32 ?
It is an AMX 30 but if the X30 model has rounded shapes those are on the X32 angular. This kind of armour shows although this has never been confirmed the use of composite armour (one speaks of protection similar to 400mm on the arc against a frontal shot of shaped charge classical and 500à 600 mm against the firing HEAT charges
In the other hand all the inside of the AMX-32 is identical or similar to the X30
The crew of 4 men with the pilot at the front left and 3 men turret. The Engine and transmission are in the rear.
The turret shapes angular houses has a 120mm gun smooth boore with a breech block rolling vertically. This weapon was developed by EFA( Bourges Factory). The barrel is inserted into a tube that prevent arcure (Barrel distortion) as on the X30 . It is pierced with holes on the front inside,
The cannon can fire 120 mm 2 types of munitions:
APFSDS projectile, V ° of 1,630 m / s,
A versatile shell V ° to 1,050 m / s.
He can useall types of NATO ammunition He can perforate 500 mm at 2 kms.'s Endowment is 38/ 120-mm shells, 17 of which are stored in the turret of neck, the rest in the frame at the front right next to the Pilot (no protection in the event of a direct hit in the passenger compartment as many tanks of this generation) and a reserve of 4 can be shoot quickly because the are in a barrel under the gun.
As on the X30 is mounted coaxially to the left of the 120 mm cannon of a gun-type 20 mm M693 that be separated from the main gun reaching + 40 ° on site and allowing shooting against planes or helicopters
It is supplied with 480 shells.
On the turret is a Top 7 cupola armed with a 7.62 mm MGf Three DREB (smoke dischargers are installed on each side of the turret.
For shooting it as X30 B2 and the AMX 10 RC the COTAC system (system of integrated fire control)
This system allows to pledge fixed and moving targets, day or night.
On the right side is a TV camera in low light intensity (DI TV13. )
The chief of the vehicle has a telescope magnifying 2 to 8 times during the day and once at night
The Achilles heel of the X30 was its engine. And yet the X32 retains the same engine Hispano Suiza HS 110 12-cylinder water cooled to 700 cvx. Another 800 hp engine can be mounted
Compensate for the weight gain his suspension is improved and side skirts are mounted
The AMX-32 is equipped with a system NRBC and it his amphibious to 4 Meters
He has other options as a fire protection system air conditioning and the possibility of creating a cloud of smoke injection of fuel in the exhaust as the Soviet tanks
But despite these changes the AMX 322 was too close to the X30. He offered few innovations but the engine was the same and the user can not see the difference between a AMX30B2 cheaper and the AMX32
And because it was not commissioned by the French Army he had no success in export
However, studies carried out on this chariot were useful for Leclerc
Specifications
Manufacturer GIAT
Weight 40T
Crew 4
Length 9.85
Width 3.24
Height 2.96m Engine HS 110 V12
Speed 65 km / h
Autonomy 530
Weaponry
1 x 120 mm supplied 38 coups
1 x 20 mm coaxial supplies to 480 shots
1 7.62 MG
4 Drebs
