Dodge M43 3-4-ton Ambulance 1951

Dodge M43 3-4-ton Ambulance 1951
English Translation
Merci à gberg2007 pour les photographies

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L'ambulance M-43 3/4 de tonne est une version du WC M-37, construit par Dodge pour succéder à l'ambulance WC-54 Dodge de la Seconde Guerre mondiale et à l'ambulance WC-64 KD Dodge, toutes deux partie de la série G502 de camions WC 3/4 tonnes.
L'armée américaine a prévue une refonte des camions légers WC issus de la gamme utilisés durant la 2^e Guerre Mondiale au début de 1950. Le WC avait fait ses preuves pendant la Seconde Guerre mondiale en tant que véhicule polyvalent, servant dans diverses configurations telles que les camions de maintenance téléphonique, les ambulances et les véhicules de commandement.
Mais en 1950, une remise aux normes était nécessaire, alors Dodge a présenté le camion M37 ¾ de tonne. La conception était assez conventionnelle et c’est en fait une évolution du WC, centrée autour d'un six cylindres en ligne à tête en L à longue course de 78 chevaux qui avait des racines remontant aux années 1930.
Une transmission manuelle à quatre vitesses a été installée avec une boîte de transfert robuste à 2 vitesses New Process et des essieux renforcés.
Le M37 n'était peut-être pas de haute technologie ou particulièrement révolutionnaire, mais il était solide, fiable et simple. Grâce à une garde au sol généreuse et à un rapport bas,
L'armée a attribué une désignation différente à chaque version du camion M37 . Les véhicules de commandement étaient connus sous les noms de M42, V41 pour la maintenance téléphonique, M152 pour camion utilitaire fermé, R2 pour les pompiers de campagne et enfin M43 pour l'ambulance.
Entre 1951 et 1968, environ 115 000 de toutes les versions ont été construites et elles ont servi l'armée jusque dans les années 1970.
Malgré les améliorations apportées au moteur par la société Hercules, le moteur dont l’origine rempnte aux  années 1930 a été remplacé dans les années 1970 par la Kaiser-Jeep M715.

La M43 avait un look distinctif assez haute sur de gros pneus militaires non directionnels Goodyear de 9,00 x 16 et avec de larges ailes avant ouvertes et la roue de secours montée sur le côté gauche

L'extérieur est olive drab avec des marquages dédiés aux ambulances
Dans la partie arrière on trouve des lits rabattables et des boîtes de rangement

Le ventilateur séparé alimenté par le système électrique standard de 24 volts. Il y a une marche pliante pour accéder à l'arrière et les lits ont un rembourrager. Un projecteur est monté sur le toit du compartiment du conducteur.