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Aujourd'hui, les forces de missiles stratégiques sont la principale composante des forces nucléaires stratégiques de la Fédération de Russie. L'armement de ce type de troupes est équipé de systèmes de missiles terrestres mobiles uniques (PGRK) Topol-M et Yars. Les lanceurs autonomes de ces complexes sont basés sur le châssis spécial robuste MZKT-79221 avec la formule de 16-16 produite par l'usine de Minsk.
Ces véhicules nécessitent des véhicules de soutien spéciaux qui sont fournis Machini Inzhenernogo Obespecenia i Maskirovki [MIOM] . Ces véhicules sont construits sur le châssis Astrolog MZKT-7930.
Cette machine de soutien technique des unités de genie des forces de missiles stratégiques a été développée et fabriquée par le TsKB Titan (Volgograd).
Il peut effectuer des tâches à la fois davec les vehicules transportant le Topol-M PGRK et Yars, En 2009 le véhicule 15?69 a été adopté pour une utilisation dans les forces de missiles stratégiques. En juillet 2012, une unité de génie du complexe de missiles Teikov en étaient entièrement équipées Ensuite, leurs livraisons ont commencé dans les formations de missiles d'Irkoutsk et de Novossibirsk des Forces de missiles stratégiques. En décembre, le 2012 de l'année sur la base du site d'essai d'État 1 du ministère de la Défense de la Fédération de Russie (cosmodrome de Plesetsk) a effectué avec succès des tests sur un engin amélioré La modernisation a été réalisée dans plusieurs directions, à la fois l’équipement lui-même (installations électriques, boîtes de vitesses) et des leurres gonflables seront transportés Les premiers MIOM-M ont été livrés au complexe de missiles Teikov dès janvier-février 2013. Selon Rossiyskaya Gazeta, avant 2020, les forces de missiles stratégiques devraient recevoir 50 engins similaires, Objectif f MIOM et MIOM-M: Effectuer la reconnaissance d’itinéraires de patrouille, ainsi que la préparation du terrain pour la mise en place des unités de lancement ou PGRK Mise en place de leurres PGRK au sol (modèles gonflables) ; Camouflage du site PGRK ; Effacer les traces laissées par le PGRK lors des mouvements de mise en batterie mais peut aussi créer de fausses traces pour orienter l ennemi vers de positions factices Le MIOM est destiné en plus de résoudre des tâches telles que la reconnaissance technique des itinéraires de patrouille de combat, ainsi que des positions sur le terrain, résoudre l'évaluation des itinéraires comme la capacité de résistance des routes et déterminer la capacité de charge des ponts routiers à l'aide de systèmes de mesure modernes. L’engin permet de vérifier les dimensions des parcours et des sites, notamment pour les zones boisées.Il peut aussi détecter sur un itinéraire les engins explosifs comme des mines Il peut enfin déterminer facilement la pente du terrain et l'emplacement des unités à l'aide de systèmes de navigation modernes. Il faut savoir le renseignement fourni dans le cadre des forces de missiles stratégiques existait bien avant l'apparition du MIOM. Mais jusqu'à récemment, l'équipement technique de ces services n'était pas à un niveau suffisamment élevé. Les groupes de reconnaissance du génie se déplaçaient sur le terrain dans des camions ordinaires type Ural ou ZIL , tandis qu'une grande partie du travail se faisait manuellement par les sapeurs. Avec cet engin fini les manutentions manuelles comme celle du pénétromètre. Cet appareil est utilisé pour évaluer la capacité portante des sols. Les données obtenues permettent au calcul de déterminer si le sol dans la zone donnée résistera au poids d'un lanceur automoteur PGRK, s'il pourra traverser cette section, s'il sera possible de déployer une position de départ. Dans l'ancienne version de l'équipement, la masse du pénétromètre était de 23 kg.qu’il fallait manier manuellement Pour effectuer les tests nécessaires au sol, le soldat doit enfoncer une barre spéciale dans le sol Aujourd'hui, le pénétromètre est placé dans une armoire spéciale fixée à l'avant de l’engin. Désormais, les soldats n'ont plus besoin de déplacer un appareil mécanique d'une masse de 23 kg. L'évaluation de la capacité portante des sols est désormais réalisée à l'aide de l'hydraulique et de l'automatisation.
La base de MIOM 15?69 et MIOM-M est le châssis Astrolog MZKT-7930 fabriqué par l'usine de tracteurs de Minsk, qui produit un grand nombre de plates-formes à roues lourdes pour les besoins de l'armée russe, y compris les TEL pour Topol-M et Yars.
Le châssis MIOM est un un châssis 8x8, tandis que les roues des deux essieux avant du véhicule sont maniables. La motorisation est fourni par un moteur diesel 12 cylindres d'une puissance de 500 ch (couple maximal de 1960 Nm). La vitesse maximale du MZKT-7930, selon les données du fabricant, est de 70 km / h. La puissance et la maniabilité de l'engin doivent être suffisantes pour se tirer (à l'aide d'un treuil) un TEL enlisé. L'engin est divisé en 3 compartiment
A l avant la cabine de conduite et directement après se trouve la zone vie , destiné au personnel, qui ferme l'ensemble de la caisse. Les caractéristiques distinctives de MIOM comprennent un haut degré d'autonomie. L engin a normalement une réserve d'eau potable de 367 litres. La voiture dispose non seulement d'une grande quantité de carburant, lui assurant une autonomie de 750 km, Cote confort de l ‘équipage il peut subvenir à la vie de l équipage de 8 hommes pendant 8 jours Il possède aussi un poste de secours Les conditions d'hébergement ressemblent à un compartiment d'un train de voyageurs. Il y a 4 places de couchage, conçues pour le calcul du repos alternatif,
diesel, le contenu des conteneurs transportés est transformé en modèles gonflables grandeur nature d'équipements militaires, qui sont complètement identiques en apparence et en dimensions aux lanceurs automoteurs.
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