Buffalo MRAP (Mine Resistant Ambush Protected)

The Buffalo MRAP(Mine Resistant Ambush Protected)
English Translation
Merci à Christian Adam pour ces photos

Face aux nouvelles menaces Force Protection un industriel fabricant de véhicules protégés, donne la solution au problèmes de déplacement en toute sécurité des forces armées et de sécurité dans les théâtres des opérations comme l'Irak, en Afghanistan, au Kosovo et en d'autres points chauds dans le monde entier.

Basée sur un vaste campus, près de Charleston, en Caroline du Sud, Force de protection est également un des leaders de la technologie de protection contre l’effet de souffle et de la recherche pour lutter contre IED (improvised explosive devices engins explosifs improvisés).

Conçu pour une variété de missions et conçu pour une adaptation rapide, les véhicules spéciaux de Force de protection fournisse un début de solution pour le soldat contre les dangers des mines des 'IED, mines terrestres, des bombes, et de tirs hostiles.
Force de protection produit des camions et des blindés pour assurer cette protection.
comme les MPCV (Mine Clearance Protected Vehicle) Cheetah Buffalo et Cougar
The Buffalo
Les « insurgés »s’en prennent à des cibles légèrement blindées , des convois qui se déplacent à travers le lacis dense des rues sur des routes de rase campagne,
Cette menace nécessite le besoin de blinder des" Humvee ou P4 dans une certaine mesure. Bien plus protégé que le Humvee ou P 4 dans son ensemble on trouve des MRAP(Mine Resistant Ambush Protected) dans les unîtes désormais
Avant le problème de l'IED soit récurant en Irak de l'Afghanistan un pays a été confronté à ce problème des mines Ce fut l'Afrique du Sud qui ont construit des véhicules spécialisés, comme le Buffel pour lutter contre les mines terrestres durant la Guerre des Bush et Israël qui devait lutter contre les mines et IED qui sont des armes efficaces contre les Humvee ou jeeps légères.
Après à la fin du XX ° armées l'OTAN ont également été confrontés au problème de la protection de l'équipage du véhicule durant la crise des Balkans. Ce problème a également été récurrents au Moyen-Orient
Les Etats-Unis en ce début du XXI ° siècle, ont essayé de trouver une solution au travers de la gamme de véhicules produits par Force protection
Parmi ces produit nous trouvons le Buffalo un MPCV, qui est une des véhicules le plus avancé dans le domaine de résistance aux mines dans le monde. Il peut être configuré de multiples missions et est spécifiquement conçu pour être réparé sans infrastructure lourde
La haute technologie donner à ce véhicule, un maximum de visibilité, de capacité d’emport de charge, un espace intérieur
Description

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Le Buffalo (MPCV) est protégé est un camion 6x6 conçu principalement dégager la voie des engins explosifs improvisés, mines terrestres, explosifs et d'autres dangers.
Il est classé dans la catégorie III MRAP (Mine Resistant Ambush Protected)
le Caspir un MPCV Sud africain lui sert de base mais là ou le Caspir est à quatre roues, le Buffalo en possède six roues.
Il est également équipé d'un grand bras articulé, mis en œuvre de l intérieur grâce à une camera Ce bras possède une pince qui lui permet de saisir er d’'élimination mines et engins explosifs improvisés en toute sécurité.

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Le Buffalo combine balistique et protection contre les explosions et son châssis monocoque en forme de V rendre inefficace ( en théorie) les IED et explosifs qui détruisent les autres engins non conçus de cette manière En effet la forme du châssis dirige la force de l'explosion vers l extérieur
Un blindage LROD protège les occupants contre les tir de RPG Le L-ROD est un système de blindage modulaire composé d'un aluminium légé qui protège les véhicules blindés sans augmenter de façon significative le poids et compromettre les capacités opérationnels. Il est de moitié plus léger qu'un blindage comparable en acier, et il est boulonné au véhicule, ce qui évite la soudure ou le découpage dans la coque du véhicule. Il peut facilement être réparé sur le champ de bataille.
En outre, tous les passagers ont un harnais similaire à celui qui se trouve dans les voitures de course
Avec sa haute silhouette le MRAP Buffalo offre un avantage, contre le tir plongeant des insurgés notamment sa cabine se situe souvent au niveau du 1e étage
Le Buffalo peut être rapidement transformé en blindé de ravitaillement ou en véhicule d'évacuation médicale.

Variantes:
Buffalo H
Buffalo A2
La version A2 du Buffalo plus résistant est actuellement en phase de test et d'évaluation par e Survivability Vulnerability Assessment Directorate à White Sands Missile Range WSMR. Le véhicule est évalué pour sa capacité à survivre à différents effets sur l'environnement électromagnétique et de menaces.
Utilisateurs
Etats-Unis (et USMC)
Canada
France
Italie
Royaume-Uni
Données techniques
Poids 20,5 tonnes à 36 tonnes
Equipage 2 +4
Longueur 8,2 m
Largeur 2,6 m
Hauteur 4,0 m
Moteur Mack ASET AI-400 450 HP
Transmission Allison HD 4560P
Capacité de carburant 320 litres
Actif gamme 483 km
Vitesse 105 km / h
Protection 7,62 x 51 mm de l'OTAN
15 kg explosifs et les mines terrestres de 20 kg. En option, il peut être équipé d'un blindage de protection contre les mines à fragmentation
Le transport aérien
C 17

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The Buffalo

Face to the new threats Force Protection a manufacturer of ballistic- and blast-protected vehicles, give solution to support armed forces and security personnel in theaters operations like Iraq, Afghanistan, Kosovo and other hot spots around the globe.

Headquartered on a sprawling campus near Charleston, South Carolina, Force Protection also has become the leader for blast protection technology and research to counter IED ( improvised explosive devices ).
Built for a variety of missions and designed for rapid adaptation, Force Protection's specialty vehicles provide the beginning of solution for the soldier an d the material against the problem of IEDs, land mines, roadside bombs, and hostile fire. Force Protection produces trucks and also armour to provide this protection.

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We found MPCV (Mine Protected Clearance Vehicle) like Buffalo Cheetah and Cougar

The Buffalo
Insurgent warfare targeted these lightly armored convoys that moved through the dense streets and open country roads, necessitating the need to "up armor" HUMVEE or P4 units to some extent. Though minimally successful, the HUMVEE or P 4 as a whole is now being replaced by the MRAP units in this role
Before the problem of IED in Iraq of Afghanistan one country was confronted to this problem of mines It was South Africa who built some specialized vehicles like Buffel to counter land mines throughout the Bush Wars and also Israël Heavy utilization of enemy IED systems were shown to be highly effective against the lightly armed and armored HUMVEE or P 4 units used across the country.
After in the end of the XX° NATO armies were also confronted the problem The protection of vehicle crew in Balkans crisis . This problem was also recurrent in Middle east
USA in this beginning of the XXI° siècle try to give a solution and found with the products of Force protection a solution
On of this product was the Buffalo a MPCV , and one of the most advanced mine resistant vehicle in the world. It can be configured for multiple missions and is specifically designed to be repaired in the field. Hight technology give to this vehicle the maximum visibility, load carrying capacity, interior space and parts availability of any vehicle in its class.
Description

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Buffalo (MPCV) is a protected and specialized 6x6 truck designed principally for route clearance of IEDs, land mines, and other explosive hazards.
It is classed as a Category III MRAP ( Mine Resistant Ambush Protected )
It is based on the successful Casspir a South African MPCV but where the Casspir is a four wheeled vehicle, the Buffalo has six wheels.
They are also fitted with a large articulated arm, and iron claw from within the armored hull via a mounted camera and sensory equipment, disposing of mines and IEDs safely.

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Buffalo combines ballistic and blast protection with technology to detect the presence of dangerous ordnance and render it ineffective , because like of vhicle of his category he incorporate a V Shaped monohull chassis that directs the force of the blast away from the occupantsA LROD cage armour with additional armour protect against RPG anti tank rounds The L-ROD is a modular armor system in light steel protecting armored vehicles without significantly increasing the weight and compromise the operational capacity. It is half lighter than a comparable steel armor, and is bolted to the vehicle, which avoids welding or cutting into the hull of the vehicle. It can easily be repaired on the battlefield Additionally, all passengers are allotted a harness similar to those found in race cars for increased passenger stability in the event of a mine or IED strike from below or from the side of the vehicle.
High profile of the Buffalo MRAP system provides an advantage, particularly in the windowed gun ports The Buffalo after it's armament removed will be used as an armored transport or medical evacuation unit.
Variants :
Buffalo H
Buffalo A2
The A2 version of the Buffalo mine resistant ambush protected vehicle is currently undergoing testing and evaluation by the Survivability Vulnerability Assessment Directorate at White Sands Missile Range WSMR. The vehicle is being evaluated for its ability to survive various electromagnetic environmental effects and threats.
Users
USA ( and USMC)
Canada
France
Italy
UK
Technical Data
Weight 20.5 Tons to 36 Tons
Crew 2+4
Length 8.2 m
Width 2.6 m
Height 4.0 m
Engine Mack ASET AI-400 450 HP
Transmission Allison HD 4560P
Fuel capacity 320 liters
Operational range 483 km
Speed 105 km/h
Protection 7.62 x 51 mm NATO ball standard explosifs de 15 kg et les mines terrestres de 20 kg. I option, he could be equipped with an additional armour giving protection against fragmentation mines Wheels will be centerline mine protected
Air transport
C 17