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Les tracteurs Continental furent produits à partir de 1939, par la Sté. Richard Frères, à Lyon, dans le but de produire des tracteurs pour l'agriculture. C'est en 1941 que débutera petitement la production de tracteurs à chenilles. La fin de la guerre verra la firme prendra son essor, avec une large gamme de tracteurs chenillés de diverses puissances . En plus la société importera des matériels de TP etrangers comme dess pelles et grues Fiorentini (Italie) et Mengele '(Allemagne) Les unsines seront basées à Lyon 17 à 21 rue de St. Cyr, 19 rue du Bourbonnais et 4 place Feber Il y aura des bureaux à Paris et Bordeaux et un réseau de concessionnaires couvrant la France . La société Richard Continental de Lyon, sera la seule firme européenne fabriquant des tracteurs à chenilles de 50 à 330 CV. L'importance de ses ventes en dehors de France la place parmi les tout premiers exportateurs des industries mécaniques. Elle s'allie aussi un temps à la société S.A.V.I.E.M. filiale de la régie Renault afin de créer une société commune chargée de promouvoir la fabrication et la vente de matériels de travaux publics en France et à l'étranger et de créer une gamme complète d'engins et d'appareils de chantiers afin de faire face aux besoins divers des entreprises de travaux publics et du bâtiment. La production devant être absorbée entièrement il est probable que l'action commerciale à l'étranger a été délaissée. 1969 La société, qui n'a pas su exister commercialement à l'étranger,en situation financière difficile et qui employait 800 personne cesse son activité. Il faut savoir qu'en 1965 sous l'instigation du commissariat au plan (V° Plan) suite à ses accords avec Saviem laa société devient le fournisseur du Génie de l'Armée Française en ce qui concerne les tracteurs niveleurs, le matériel Français étant privilégié. En effet les matériels T P d'origine U S attribués, après 1945, à titre OTAN ou achetés étaient techniquement dépassés. L'Hydraulique avait remplacé les systèmes à câbles. ON trouvera dans les unités du Génie: des tracteurs niveleurs à chenilles CD6 et 8 ainsi que des tracteurs niveleurs à roues CR 8. Caractérisitques LE TRACTEUR NIVELEUR CONTINENTAL CD 8 : Ce tracteur niveleur était destiné à remplacer les TN US en dotation depuis la fin de la seconde guerre dans les unités du Génie. Cet engin d’un modèle commercial chenillé, est équipé d’un dozer utilisable en bull, angle et tilt-dozer. Il peut recevoir à l’arrière, soit un treuil double tambour pour la commande d’une décapeuse de 8m3, soit un treuil forestier de 20 t.
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