Springer ESP ATV Duxford

Springer ESP ATV Duxford
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Merci à Ian Tong pour les photographies
 
 

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Le Springer ATV est un véhicule tout-terrain développé pour l'armée britannique par Enhanced Protection Systems (EPS), basé au Royaume-Uni. Le véhicule a été utilisé par  les troupes britanniques en Afghanistan. La nouvelle flotte de véhicules a été livrée à l'armée à l'été 2009.
Conçu comme une plate-forme de transport de charges légères, le  Springer est basé sur la plate-forme de véhicule tout-terrain (all-terrain vehicle ATV) Tomcar fabriquée aux États-Unis.

Le Tomcar est d'abord entré en service dans les forces de défense israéliennes en tant que véhicule de patrouille. La conception de la version britannique biplace intègre un blindage de base. Il peut accueillir deux membres d'équipage. Les véhicules Springer sont dotés de caisses arrière permettant de transporter des charges allant jusqu'à 1 tonne, ce qui est élevé par rapport aux VTT similaires.
Le véhicule 4 x 2 peut charger automatiquement une palette de fournitures d'une tonne. Chaque véhicule est équipé d'un treuil à récupération automatique de 8 000 lb et d'échelles à sable, qui servent de rampes de chargement pour les granulés de chargement.
Le véhicule est commercialisé pour des rôles de sécurité jusqu'à l'agriculture grâce à sa capacité de charge utile de 1 tonne.

Caracteristiques Springer militaire

Charge de remorquage : 2,7 tonnes
Coffre : Charge utile : 1,4 tonne
Pneus : Avant AT 25 x 8-12 Arrière : AT 26 x 12-12
Suspension : Avant : Double triangulation, Débattement : 13,5″ (343 mm)
Arrière : Bras de suspension, Débattement : 13″ (334 mm)
Heavy Duty, avec ressorts à double enroulement réglables, amortisseurs à gaz/hydrauliques intégrés au système de compresseur avec compensateurs de charge.
Direction : à crémaillère et pignon. 1,6 tour de verrouillage pour verrouiller
Freins : freins hydrauliques assistés 4 disques
Carburant : 2 réservoirq de 27 litres
Électrique : batterie 12 V 46 AH. Alternateur + régulateur 60 AMP, avec prise de courant inverseur 24 V, phares halogènes, feux arrière, feux stop, klaxon, antibrouillard arrière.
Instruments : compteur de vitesse, kilométrage, voltomètre, jauge de carburant, clignotant de basse pression d'huile, feux de route/croisement, jauge de température. /DLPAL
Siège : réglable, type baquet, appui-tête, harnais de sécurité à 4 points
Transmission : CVT automatique à courroie trapézoïdale, boîte de vitesses haute/basse, traction arrière, transmission finale : chaînes à bain d'huile, verrouillage différentiel