1943 Coventry Mark I Armoured car AFVW19 Damlier Rootes Bovington

La Coventry était un véhicule blindé compact à quatre roues motrices. Il était doté d'un système de suspension et d'entraînement conventionnel, mais recevait des commandes de conduite en double, ce qui lui permettait de faire marche arrière rapidement s'il devait s'interrompre rapidement après un combat. 
La coque était constituée de plaques d'acier RHA soudées, de 8 à 14 mm (0,31 à 0,55 po) au plus épais, avec un avant incliné, des côtés et un arrière inclinés vers l'intérieur et une tourelle octogonale avec une seule trappe. 
La configuration était standard, avec le conducteur était  au centre à lavant . Il avait deux fentes de visée et un volet blindé à ouverture latérale avant. Le compartiment de combat était au milieu, avec le compartiment moteur à l'arrière. Bien qu'il mesure moins de 5 mètres  de longueur et 2,64 mde largeur, le Coventry pesait 10,35 tonnes .
Il était propulsé par un moteur essence Hercules RXLD 6 cylindres refroidi par eau Il développait 175 ch (130 kW) pour un rapport puissance/poids de 16,9 ch/tonne. Cela donnait une vitesse de pointe inférieure à la moyenne de 68 km/h  et des vitesses de cross-country modestes. 
Il avait une autonomie de 400 km
La transmission fabriquée par Commer Cars Ltd comportait une boîte de vitesses à 5 vitesses, qui fonctionnait également dans les deux sens. Les suspensions étaient à ressorts hélicoïdaux et les pneus étaient de 13,50×20. La batterie electrique était de 24 V, qui alimentait également un ensemble radio W/T n° 19, ainsi que des feux de route et d'occultation installés sur les garde-boue.
L'armement principal (Mark I) comprenait le canon britannique standard de 2 livres (40 mm/1,57 po). À la fin de 1943, ce n'était pas souhaitable contre les chars allemands, mais cela restait suffisant contre la plupart des véhicules légers. Il était couplé à une mitrailleuse coaxiale BESA, alimentée par environ 2 000 cartouches

. La tourelle, dans cette configuration, accueillait également le tireur, le chargeur et le commandant. Il avait une forme à 6 faces et était manoeuvrée  manuellement. La tourelle contenait également les périscopes du tireur et du commandant, un projecteur latéral et deux lance-fumée montés à l'arrière de la tourelle.

 Le canon avait un masque moulé et était élevé manuellement par le tireur à l'aide de son épaule, comme c'était l'habitude pour les canons de cette époque.
Le Mark II, cependant, également désigné AFVW90, reçut une tourelle beaucoup plus grande, qui ressemblait légèrement à celle utilisée sur L AEC , armé du QF 75 mm (2,95 pouces). La taille du canon signifiait qu'un membre d'équipage de moins

pouvait rester dans la tourelle. Par conséquent, le tireur devait être assisté par le commandant pour charger le canon
.Spécification du véhicule :