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Historique Voir ICI History Click HERE Ce modèle de char a été dévoilé lors du salon Eurosatory 2024 à Paris C 'est une version améliorée du K 2 construit par Hyundai Rotem Cette version améliorée du char K2 Black Panther possède un système de protection active (APS) amélioré et d'un système d'armes télécommandé (ROWS) pour la mitrailleuse du commandant. Il introduit une gamme d'améliorations dépassant le modèle K2 standard. Cette configuration constitue la référence pour les efforts d'exportation de Hyundai Rotem, offrant aux acheteurs potentiels une gamme de fonctionnalités avancées
 Ce char devra remplacer le K2 Gap Filler (GF).
-Le K2 Black Panther,est surtout connu pour sa conception avancée, son blindage composite modulaire et son canon lisse Rheinmetall 120 mm L/55,. il est aussi possible d'un achat par la Pologne et la Roumanie sans coompter l 'Armée de Corée du Sud RoKA qui reste le principal opérateur du K2 Black Panther. Le K2 Black Panther est présenté comme l'un des meilleurs chars de combat actuellement en service dans le monde Cet engin peut être décrit comme étant « extra » spécial,doté d'un système de protection active (APS) amélioré et d'un système d'armes télécommandé (ROWS) qui remplacera le support d'attelage de la mitrailleuse du commandant. Bien que le changement n'affectera pas le type d'armement disponible pour le commandant du véhicule, il offrira la possibilité d'utiliser cet armement telle qu'une mitrailleuse de 12,7 mm depuis l'intérieur du char.Ce char recevra le kit Rafael Trophy qui remplacerait l'ancien système local connu sous le nom de KAPS (Korean Active Protection). System).
Le K2 Black Panther fabriqué par Hyundai Rotem, avait été fabriqué pour compléter – plutôt que remplacer – la série K1 déployée par l’armée sud-coréenne.  Un premier prototype a été dévoilé en 2007, tandis que la production des 100 premiers chars K2 a commencé en 2014. Il a rapidement été établi ce ce char était parmi les meilleurs , aussi nombres d'analystes ont déclaré qu'il surclassait facilement tous les chars en service dans cette partie du monde. Corée du Nord et même Chine.
Il s'appuie à la fois sur un blindage composite modulaire dont la composition est tenue secrère et sur des blocs de blindage réactif explosif (ERA) Le char est également équipé d'un système d'avertissement d'approche de missile (MAWS) et utilise des grenades à fumée à écran visuel et infrarouge (VIRSS Visual and Infrared Screening Smoke" (VIRSS)) pour les mesures défensives. Aisni il peut résister aux coups directs sur l'avant d'u obus de 120 mm. De plus, le K2 est équipé d'un système de protection active ainsi que de systèmes de contre-mesures qui incluent une protection NBC (nucléaire-biologique-chimique). Son équipage est compossé de trois personnes comprenant un commandant, un tireur et un chauffeur. L'armement principal du MBT est un canon lisse Rheinmetall 120 mm L/55, produit sous licence en Corée du Sud. Il est équipé d'un chargeur automatique de conception nationale, capable d'assurer le chargement des projectiles en mouvement, y compris en tout terrain Ce canon de 120 mm a une cadence de tir de 10 à 15 coups par minute,et il put tirer une grande variété de munitions, y compris tous les obus de char standard de l'OTAN. Le canon L/55 de 120 mm est en outre capable de tirer les nouveaux obus KSTAM (Korean Smart Top-Attack Munition), des projectiles intelligents à tir et oubli activés par une cible. Le char est propulsé par un moteur de 1 500 chevaux, permettant une vitesse maximale sur route de 70 km/h et une vitesse hors route de 48 km/h. Le système de suspension In-arm Suspension Unit (ISU) permet un contrôle indépendant de chaque bogie sur les chenilles, facilitant ainsi les positions de tir optimales et la navigation sur des terrains difficiles. Le K2 a été adopté par l'armée polonaise et Hyundai Rotem a annoncé qu'un nouvel accord pourrait être signé dès septembre 2024 pour fournir à Varsovie 180 unités supplémentaires La Pologne a déjà reçu la première livraison de chars K2 de la République de Corée. Jusqu'à présent, 10 véhicules ont été livrés et d'ici 2025, il y aura un total de 180 machines. Cependant, la configuration actuelle du char K2 est similaire à celle coréenne. La véritable révolution ne sera apportée que par le développement de la version K2PL, entièrement adaptée aux exigences polonaises et coproduite en Pologne. La configuration proposée suppose l'utilisation d'une coque de facto complètement nouvelle pour les composants du K2 déjà produits.Le nouvel obus résout de nombreux problèmes de ce char, notamment pour con emploi géographique en l'Europe centrale et orientale. Ces problèmes sont principalement liés à la protection du blindage et à la capacité de survie du véhicule et de son équipage. La coque .sera modifée en ajoutant une unité de suspension hydropneumatique supplémentaire de chaque côté. Par conséquent, la voiture dispose d'une suspension à 14 galets au lieu des 12 standards. Deuxièmement, l'avant de la coque a été redessiné, la position du conducteur a été déplacée vers l'axe longitudinal de la coque. Cela améliore deux choses : premièrement, cela donne au conducteur une vision plus équilibrée. De plus, avec la tourelle positionnée à environ 12 heures, il est plus facile pour le conducteur d'entrer et de sortir par sa trappe en raison de la plus grande quantité d'espace disponible sous le masque du canon et de la possibilité de soulever l'armement principal. Le déplacement du poste de conduite vers l'axe longitudinal permet également d' utiliser un magasin de munitions de canon entièrement isolé avec des cloisons blindées En effet si on veut avoir une protection pour l'équipage, desportes blindées coulissantes sont obligatoires La tourelle sera modifée avec un blindage des côtés de la tourelle au niveau du compartiment de l'équipage ce qui signifie que la coque et la tourelle répondront à l'exigence de fournir une protection blindée contre les menaces les plus graves dans la section d'environ 60° du demi-section avant selon le concept dit de Arc Whittacker, où la protection dans l'hémisphère frontal est assurée non seulement par le blindage frontal mais également par le blindage latéral.
Ainsi le char K2PL dans cette configuration sera une machine plus grande et plus lourde, pesant plus de 60 tonnes . De plus, l'introduction du véhicule dans la production en série peut être plus longue en raison de la nécessité d'effectuer un cycle complet de tests. D'autre part, un tel véhicule aura des paramètres comparables, tels que la sécurité de l'équipage et la capacité de survie, aux chars de la famille M1 Abrams, qui, dans les versions M1A1FEP et M1A2SEPv3, seront équipés par les forces armées polonaises. Mais rien n 'est encore certain En ce debut d année il a également été présenté en Roumanie, qui srait intéréssé par l'achat de 300 blindés |
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