MAZ 537

Le tracteur russe MAZ 537.
English Version

Un engin chenillé qui roule est un engin qui voit son potentiel de vie utilisé de manière intensive .Pour conserver ce potentiel et aussi pour faire passer ces engins chenillés d'une zone de combat à une autre rapidement il existe plusieurs moyens .Le plus lent qui est utilisé pour des distances énormes est la voie maritime. Le plus rapide mais qui n'est utilisé que pour de petites quantités de matériel est la voix aérienne. Reste deux autres moyens de transport
Le moyen ferroviaire qui est utilisé pour des distances longues mais pas rapides et la voie routière qui est utilisée surtout pour des transferts rapides de zones à zone. Les chars ou engins chenillés sont alors montés sur des semi-remorques porte engins  qui les transportent d'un théâtre d'opération à un autre
Ce genre de transport à comme caractéristique l'économie des engins transportés et évite une fatigue préjudiciable aux équipages de ces engins blindés.
Cette flotte de porte char est indispensable pour réaliser ces types de mouvements et aussi pour apporter des nouveaux matériels en renfort sur la ligne de front (FLOT en langage OTAN Forward Line of troops) .Ces véhicules peuvent aussi  ramener à l'arrière des engins endommagés.
Israël est le champion de ce type de transport mais toutes les autres nations sont aussi équipés depuis longtemps de véhicules qui puissent transporter ceux sur des plateaux
Actuellement depuis les années 80 la flotte des engins porte char a dû être totalement rénovée pour faire face une nouvelle génération de chars lourds et plus larges :Ainsi nous trouverons un Angleterre les Scammel 64 Commander en Allemagne le Faun SLT50 2 ,en France le TRM 10000 70 et aux USA différents engins dont l’Oshkosh FS 2365 au ou M. 911.
Les soviétiques du temps du pacte de Varsovie n'étaient pas de reste avec une flotte d'engins de marques Oural Zis Kraz surtout MAZ l'engin qui nous intéresse
Cet engin est la version tracteur du cargo MAZ 543.et il  a fait son apparition dans les années 60 et a été construit à l'usine de Minsk

Maz 535 (soure Internet )	Maz 535 (source Internet )

Le MAZ 543 a donné naissance à différentes variantes notamment les lanceurs de missiles Scud B et Scaleboard et SSC-3 coastal defence

SS10 source Internet	SSMB Source Internet

Venons-en maintenant aux MAZ 537 qui nous intéressent

Le MAZ-537 a été conçu à l’origine pour pouvoir transporter sur de longues distances des charges lourdes sur route ou sur pistes
Le MAZ 537 est un véhicule dont la production de série debute au début des années 60 à l’usine Minsk Motor Vehicle . Il a été utilise pour diverses missions tant civiles que militaires Il a été conçu pour pouvoir tracter une charge de 65 tonnes en terrain relativement
Le PTRA de l ensemble est de 75 tonnes maximum .Ce véhicule est donc actuellement dépassé
Caractéristiques
Nous venons de voir la charge que pouvait transporter cet ensemble (75 T max) voyons un peu son architecture
C’est un engin cabine avancée qui possède une centrale de régulation de la pression des pneumatique (commun à beaucoup d engins russes ) Son moteur à une puissance de 375 CV avec une BAV de 3 vitesse avant et une arrière plus 2 boites de transferts
Le système de transmission est le même que celui du MAZ-535
La suspension est composée de barre de torsion individuelles avec des absorbeur de choc à l avant Les 8 roues sont toutes motrices. La direction assistée sur l’essieu avant procure un confort de conduite excellent 
Il peut traverser des gués de 1 mètre de profondeur et franchir des cotes de 23° et des descentes de 52° à plein charge
Cela reste encore un bon engin

Source Internet	Source Internet

L’ ensemble articule MAZ-537 avec sa semi remorque 5 essieux peut en plus de sa mission de porte char tracter différents types d’armement comme les missiles stratégiques SS-5 Skean, SS-8 Sasin, SS-N-6 Sawfly,SS X10 Scrag et le SBM-1 Galosh    

Le concepteur de la famille des engins MAZ-535 et ??Z-537 , B.L.Shaposhnikov a été déclaré héros de l’URSS en 1968 .

Shaposhnikov (Source Internet )

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Versions
MAZ-537A Origine .avec treuil de 15 tonnes longueur cable 100 m
MAZ-537D Grue et  .peut tracter 68 tonnes
MAZ-537YE Générateur et pouvant tracter 65 Tonnes . Direction assistée.
MAZ-537G Version améliorée du MAZ 537A.
 MAZ-537K Avec grue et treuils ballast avec moteur JAMZ-240NM-1B (500 CV) introduit en 1978 pour tracter des avions des 200 t et aussi des charges de 75 T à la vitesse de 20 km /h .  
Caractéristiques.

Constructeur MAZ
Poids à vide 22 Tonnes
Equipage 4
Longueur 9.13 m sans semi remorque
Largeur 2.89 m
Hauteur 2.88 m
Motorisation
Diesel D12A-525  12 cylindres 525 CV
Vitesse 60 km /h sur route
Autonomie 650 Kms

Merci à l AMB Brescia pour  le prêt de ces photographies

MAQUETTE EXISTANTE 1/35° OUI TRUMPETER

Heavy prime Mover 537 A
 

A tracked vehicle which runs is a vehicle which see its life potential used in a intensive way For keeping  this potential and also to send these tracked vehicles of a zone of battle in other one fastly  there are several means

The slower  which is used for long distance is the maritime way 
The quickest but which is used only for small quantities of equipment is air way
Remain  two other means of transport
The Railway  which is used for long distance but not for urgent uses
The road way which is especially used for quick transfers from zones to zone. Tanks or tracked  vehicles went up on semi trailers carry which transport them of a theatre of operation in one other
 This type of transport in as characteristics : He save the potential of the tracked vehicles and he don’t tire the crews of these armoured devices.
A fleet of semi trailer is necessary to accomplish these types of movements and also to bring new equipments as reinforcements on the line head-on (FLOT in NATO Language FORWARD LINE OF TROOPS) .This vehicles can also bring back at the back of the damaged  vehicles.
Israël is the champion of this type of transport, but all other nations are also equipped since  a long time by vehicles which can transport  this specials vehicles Nowadays since the eighties the fleet of this semi trailers and tractorsmust have been completely renovated to make face a new generation of tanks Heaviess and widess
Also we shall find in England the  Scammel 64  Commander ,in Germany Faun SLT50 2, in France TRM 10000 70 and in USAS differents tractors as the OSHKOSH SFR 2365 or M 911.
 The Soviets in time of PAWA were not of rest with a fleet of leading devices like  Zis Kraz especially MAZ the vehicle which interests us
This vehicle is the  version tractor of the MAZ 543 truck ans he born in the sixties and was constructed at the factory of Minsk

Source Internet	Source Internet

The MAZ 543 give  birth to different variants notably the missiles launchers Scud B and Scaleboard and coastal defence SSC-3

Now let us come from to MAZ 537 which interest us

Description
The MAZ-537 was designed to carry very heavy loads across long distances, with or without roads. 
The construction of the MAZ-537 series began during the early 1960s in Mink Motor Vehicle factory
He was used for a variety of civilian as well as military roles.  It was designed to be able to tow a 65 ton semi-trailer off-road across relatively flat terrain.  The vehicle itself can carry 15 tons, or tow a trailer with a maximum weight of 75 tons.But now it is an obsolete vehicle
This 15t onnes tractor  with a central tyre pressure regulation system his powered by a standard tank engine.with 375 HP . The MAZ-537 has a four gear transmission (three  forward and one reverse) and a two speed transfer case.  This transmission system is the same of the MAZ-535
Its suspension is made up of individual torsion bars with shock absorbers on the front axle.  Another interesting feature/ Each of its eight wheels is powered is that its front four wheels have hydraulically assisted steering that allows it to manoeuver in remarkable ways
The very high cargo capacity of the vehicle was yet another advantage
It can ford water up to one meter deep, climb gradients of 23 degrees, and descend gradients of 52 degrees with a full trailer!
The MAZ-537 with his semi trailor equipped with a fifth wheel  his able to carried a variety of strategic ballistic missiles  like SS-5 Skean, SS-8 Sasin, SS-N-6 Sawfly, the SSX10 and the ABM-1 Galosh missile.

 The father of this MAZ tractor family B.L.Shaposhnikov will be made USSR Hero

B.L.Shaposhnikov

MAZ-537A Basic design .with a 15 tons winch (100 m)
MAZ-537D crane an 68T capacity with an AC generator unit.
 MAZ-537Ye Generator and 65 Tons of capacityand active drive  trailer.
MAZ-537G Slight improvement on the MAZ 537 A.
 MAZ-537K ; 1978 Variant this crane winch and ballast with an JAMZ-240NM-1B motor of 500 HP . He can tracted 200t planes or heavy freight 75 t at 20km/h ..  

Specifications.
Constructor MAZ

Weigth (empty) 22 Tonnes
Crew 4
Length ongueur 9.13 without semi trailor
Length 2.89 m
Width 2.88 m
Motorisation
Diesel D12A-525  12 cylinders 525 HP
Speed 60 km /h sur route
Range 650 Kms

 

Thanks to AMB Brescia for this Pics

MODEL EXISTING AT 1/35° YES TRUMPETER