Automoteur M 109 a3 Danemark

Le M109 A3 Danemark
English Version

 

Le M109 a été importé dans de nombreux pays et plus particulièrement au Danemark
Historique
En janvier 1952 l armée américaine lors d’une réunion à Washington émet un besoin urgent d’une pièce d’artillerie autopropulsée afin de remplacer les M44 de 155 mm
Les études commencent et en 1959 sort le 1° prototype connu comme étant le T196
En février 1961 les premières commandes sont passées pour 2 T196 E1 En octobre 1961 c’ est la firme Cadillac Motor Car Division qui emporte le marché et les premières livraisons,
ont lieu en octobre 1962 . En Juillet 1963 , le véhicule est baptisé Howitzer, Medium, Self Propelled: 155 mm, M109. Cadillac reçoit une nouvelle commande pour 1 année par contre en décembre 1973 le 3° contrat est donné à Chrysler bien que la chaîne de production reste à Cleveland Army Tank Plant. Le premier m109 est livré à l’US Army en juin 1963
Description Le M109 est un engin aérotransportable ,mobile , emportant une pièce d’artillerie dans une tourelle fermée qui pouvait tirer sur 360 °. L’armement de cet engin était au début un canon de 155 mm gun (T255E3) . Il avait comme armement secondaire une mitrailleuse M2 12.7 mm (cal. .50) et 28 grenades (Drebs ) . la pièce pouvait tirer divers types de munitions HE , Obus nucléaire tactique ,éclairants, chimiques et fumigènes à une distance de 15 kms environ
Le M109 de première génération avait un canon court en 2 partie avec un gros frein de bouche et un extracteur de fumée qui portait à 14.6 kms . Il pouvait tirer en tir indirect ou direct
Le M109A1 avec un canon long apparut en 1972. ce qui augmenta la portée du tube de 20 %
Par la suite les M109A2/A3/A4 avec le canon M185 de 23 calibres purent tirer à 23,5 Kms . Le remplacement de ce canon sur les M109A5/A6 par un canon M284 de 39 calibres accrut la portée à 30 Kms
L’équipage du M109  est de 6 hommes ( chef de pièce, canonnier,3 pourvoyeurs 1 pilote )
Il a été en service Arabie Saoudite ,Autriche Belgique Canada Corée du Sud, Danemark, Egypte, Ethiopie, Allemagne, Grande Bretagne,Grèce, Iran, Israël, Italie Jordanie  Koweït, Maroc , Norvège Oman, Pays Bas ,Pakistan, Pérou, Portugal, Suisse, Taiwan, Turquie, USA.

En 2002/2003 les engins reçurent un nouveau système de conduite de tir  SIFCOM, (Gun Guidance system for a battery of Guns ) qui utilisé des systeme sans fils avec des écrans tactiles . Le système calcule tous les paramètres (climat géographie etc )
Le systeme permet aussi des échanges entre la pièce d’artillerie la batterie et le PC central via un systeme de communication moderne qui utilise les standards « Army standard Combat Net Radio » mais  aussi des modem issus du domaine civil
Le chiffre total de la production avoisine les 9000 engins de tout type .
Le M109 A3 danois

Artillerie danoise

L’artillerie danoise posséda  76 engins de ce type livrés entre 1963 et 1970
Chaque batterie possède 6 pièces regroupé ans un régiment fort de 3 batteries.
Ces M109 ont été remis à niveau par Falck-Schmidt à Odense au début des années 1970 et ensuit porté au standard M109A3 par le service du Matériel de l’armée danoise entre 1985 et1989.
Caractéristiques
Poids 23.8T
Equipage 6
Longueur: 6.60 m (sans le canon).
Largeur 3.15 m
Hauteur 2.77 m ..
Moteur  8cylindres GMC 8V-71T Detroit Diesel de  9287 cm3 turbo refroidi par eau.
BAV Allison type XTG-411-2A. 4 vitessesvant
Autonomie 355 Kms
Armement
155 mm selon les types
M109             M126 155 mm Howitzer,
M109 A1       M126A1 155 mm Howitzer

The  M109 A3 Denmark

 

The M109 will be exported in several contries , whose the Denmark
HistoryIn January 1952, in a conference in Washington DC the Us army express an urgent need for his self-propelled artillery (replacement of the 155mm M44 )
Development started in 1953. and the first prototype (T196 )was completed in 1959.
In February 1961, an order was placed for two T196E1 preproduction vehicles which were delivered within six months.
In October 1961, a letter order was given to the Cadillac Motor Car Division for one year's production of the T196E1 at the Cleveland Army Tank Plant. The first production vehicles were completed in October 1962..
In July 1963 the T196E1 was designated the Howitzer, Medium, Self-Propelled: 155 mm, M109.
Early in 1963, a contract was awarded to Cadillac for the second year of production.
The contract for the third year of production, awarded in December 1963, went to the Chrysler Corporation, although production remained at the Cleveland Army Tank Plant. The first M109s were issued to the US Army in June 1963.
Description

The M109 is a vehicle air transportable with an excellent ground mobility he provide armoured combat support, with a gun internally loaded,allows to fire in a 360 °
It primary armament, is the 155mm gun (T255E3) and its secondary armament, his the M2 heavy barrel caliber 50 machine gun., and 28 greanades The weapon can fire a variety of ammunition, including HE, tactical nuclear, illuminating, smoke and chemical rounds at 15 km.
The M109 ( first model ) with a very short barrel, double baffle muzzle brake, large fume extractor, and a maximum range of 14,600m. The M109A1 with longer barrel appeared in 1972. This modification increased effective range by almost 20 percent
The system is capable of both direct (line of sight) and indirect (out of the line of sight) firing
The M109
Crew: 6..A2/A3/A4 howitzers uses M185 cannon and achieves a range of 23,500 meters. The replacement of the 23 caliber long barrel with the M284 cannon 39-caliber barrel on the M109A5/A6 increased the range capability to 30,000 meters.
The M109 has a crew of six, consisting of commander, gunner, three ammunition members and the driver.
He was in service with Austria, Belgium, Canada, Denmark, Egypt, Ethiopia, Germany, Greece, Iran, Israel, Italy, Jordan, Korea (South), Kuwait, Morocco, the Netherlands, Norway, Oman, Pakistan, Peru, Portugal, Saudi Arabia, Spain, Switzerland, Taiwan, Turkey, United Kingdom and the Unites States
Around 2002/2003 the howitzers were upgraded with SIFCOM, a Gun Guidance system for a battery of Guns.
Using secure military wireless networks, Java and touch sensitive screens, the artillery is now capable of sharing intelligence, performing ballistic calculations, and co-ordinating activities using digital data exchanges.
Terma A/S has provided the ability to exchange information between Artillery Guns and the Fire Direction Centers of a Battery, including the ability to exchange data with the meteorological station of the battalion. The communication is based on military wireless network, using standard Internet Protocol addressing and can run on a normal network, as well.
The communication system is based on a military modem standard, using the army standard Combat Net Radio and a commercially available modem.
 Total production more than 9.000 (all versions).
The M109 A3in Danish service

Danish Artillery

 The Danish artillery has 76 vehicles of this type (delivered 1963 - 1970). Each battery has 6 howitzers, and each artillery battalion has 3 howitzer batteries.
The engines were renovated by Falck-Schmidt in Odense in the early 1970´s. All brought up to M109A3 standard by the Danish Army Material Command from 1985 - 1989..


Specifications
Weight: 23.800 kg
Crew: 6..

Length: 6.60 m (gun forward)).
Width: 3.15 m.
Height: 2.77 m).
Engine: 8-cylinder GMC 8V-71T Detroit Diesel, 9.287 cm3 turbo charged, liquid cooled.
Transmission: 4-speed, Allison type XTG-411-2A.).
Range: 355 km (222 miles).
Armement
155 mm
M109             M126 155 mm Howitzer,
M109 A1       M126A1 155 mm Howitzer

M109 A5/6    M284 155 mm Howitzer
M109 Paladin M284 cannon ou M182A1 mount