Le M. 108
English Translation
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On ne peut pas parler du M. 108 sans parler de ses frères ou de ses cousins. Son plus proche parent est son frère cadet le M109, alors que le M.107 ou M110 ne peuvent être considérés que comme des cousins car ne partant pas de la même conception. Certes ses quatre véhicules participent du même concept à savoir que ce sont des pièces d’artillerie auto mouvantes (Self Propeled artillery SPA) mais les M107et M110 ont des pièces d’artillerie à l’air libre un peu comme le AMX10 F3 alors que le M.108 ET m109 ont la pièce d’artillerie en casemate comme l AMX 30 AUF 1. De plus les calibres sont différents du 170 mm au 203mm pour les M107 et M110, alors que l’on reste limité entre le 105 mm et le 155 mm pour le M 108 ou 109.
Historique du système d’armes.
La construction des quatre systèmes d’armes a été décidé au plus fort de la guerre froide et plus précisément durant la guerre de Corée en 1952 lorsqu’il fut décidé de remplacer les M44 calibre 152 par une nouvelle famille de canons automoteurs. l’US Army émit une spécification pour la construction de deux systèmes d’armes pour l’artillerie mais devant utiliser le même châssis
Un système d’arme léger et un système d’arme lourds. Le léger doit embarquer un calibre entre le 110 mm et 156 mm qui sera par la suite standardisée en 105 mm et 155 mm car l’armée américaine possède le stock de important de munitions de ce calibre datant de la deuxième guerre mondiale et de plus ‘OTAN avait décidé de standardiser toutes les nomes concernant les armements et les munitions i alors que les systèmes M107 et M110 doivent porter des pièces d’artillerie plus lourde
L’ industriel Cadillac repris par la suite par Chrysler se mit sur les rangs
M108 etM109.
La standardisation prévoit dès l’origine le même châssis et la même tourelle issu du prototype T195 qui était armé d’un canon de 110 mm
Pour gagner du poids la protection de l’équipage est réduite au minimum .(Blindage léger pour la tourelle). Ce véhicule bien qu’il ne soit pas amphibie possède quand même une capacité de flottaison par l’adaptation d’un kit de neuf bouées. Il est de plus aérotransportable par C130 Il se propulse à la chenille à la vitesse de 6 km heure.
La production du futur M108 (T196) commence en 1959. Tout de suite de gros problèmes qui se posent notamment sur le problème de suspension et de la mise au point du moteur diesel (l’armée américaine décide à la fin de années 50 de passer à une motorisation tout diesel pour son parc de véhicules) ce qui repoussa à 1962 la production du système
Mais dés que la production démarre l’l’US Army s’aperçoit que le calibre est notoirement insuffisant, Donc tous les systèmes produits furent rapidement retirés des unités de première ligne après un bref déploiement au Vietnam (17 juin 1966 à Pleiku avec le 3/6th Artillery Alors que le M109 est déployé à Xuan Loc avec le 23 th artillery group au sein du 2/35th artillery .Un deuxième bataillon de M108 le 1/40 Artillery est déployé à Dong Ha en Octobre 10966 Les M108 sont alors retirés pour être vendus aux alliés de l’OTAN notamment la Belgique(18),le Brésil (72) ,l’Espagne(48) ,Taiwan(117 devenus T68 sans tourelle ) et la Turquie (26).Une autre différence sur le châssis est l absence de bêches d’ancrage à l’ arrière du châssis du M108
Caractéristiques Octobre 1962
Poids 20,966kg
Equipage: 5
Longueur 6.11 m
Largeur 3.15m
Hauteur 3.27m
Motorisation, General Motors 8V71T; 8 cylinder, supercharged diesel
Autonomie: 360 km
Vitesse Max. 56 km/h (6.5 km/h amphibie)
Gué: Amphibie
Obstacle vertical: 0.5 m
Tranchée: 1.8 m
Armement: 1 x 105mm Howitzer M103, (86 coups )
1 x 12.7mm AA gun.
Autre Photoscope (Other Walk Around ) 1
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M109
The M. 108
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We cannot speak about the Mr. 108 without talking about his brothers and his cousins. Its nearest relative is his junior brother the M109, while the M.107 or M110 can be regarded as cousins because they dont have the same same design. While his four vehicles are of the same concept know as SPG(Self Propeled Gun), but the M107et M110 have artillery pieces in the “hard top like the AMX13 F3 while M.108 and M109 have artillery piece in turret as AMX 30 AUF 1. Moreover calibers are different from 170 mm to 203mm for the M107 and M110, while it remains limited between 105 mm and 155 mm for the M108 and 109
History of the weapon system.
The construction of the four weapons systems was decided at the height of the Cold War, and more specifically during the Korean War in 1952 when it was decided to replace the M44 caliber 152 with a new family of SPG . U.S. Army issued a specification for the construction of two weapons systems for artillery, but before using the same chassis
A lightweight weapon system and a heavy weapon system. The light must carry a caliber between 110 mm and 156 mm, which was subsequently standardized 105 mm and 155 mm for the American army has the stock of large ammunition of this caliber dating from the WW2 and more NATO had decided to standardize all the norms concerning arms and ammunition while the M107 and M110 systems must carry heavier artillery pieces
The industrial Cadillac take back after by Chrysler was the winner
M108 etM109.
The standardization provided from the outset the same chassis and the same turret from the prototype T195 who was armed with a 110 mm cannon
To save weight the protection of the crew is minimal. (light armour for the turret). This vehicle though it is not amphibious still has a capacity flotation by the adaptation of a package of nine buoys It propels itself at the rolling speed of 6 km per hour.
It is air transportable by C130
Production of the future M108 (T196) began in 1959. Immediately big problems particularly on the suspension and diesel engine (the American army decided at the end of 50th to pass for all the engines to diesel), that pushed 1962 to the production system
But as soon as production starts l'US the Army realizes that the size is notoriously inadequate, so all systems products were quickly removed from front-line units after a brief deployment to Vietnam (June 17, 1966 Pleiku with 3 / 6th Artillery )While the M109 is deployed in Xuan Loc with the 23 th artillery group to 2/35th of his artillery. A second battalion of M108 1 / 40 Artillery is deployed in Dong Ha in October 10966 The M108 is then removed to be sold to NATO allies including Belgium (18), Brazil (72), Spain (48), Taiwan (117 became T68 without turret) and Turkey (26). Another difference is on the chassis the absence of spades in the back of the chassis of M108
Technical Data October 1962
Weight 20,966kg
Crew: 5
Length 6.11 m
Width3.15m
Height 3.27m
PowerStation General Motors 8V71T; 8 cylinder, supercharged diesel
Range: 360 km
Max. Speed: 56 km/h (6.5 km/h in water)
Fording: Amphibious
Vertical Obstacle: 0.5 m
Gap Crossing: 1.8 m
Armament: 1 x 105mm Howitzer M103, (86 rounds )
1 x 12.7mm AA gun.
