1970 Pilote de Chasse Montélimar

1970 Pilote de Chasse Montélimar
English Translation

Ce mannequin présente un panachage de divers équipement qui le rattache aux années 1970 sauf pour le gilet de sauvetage un peu plus ancien et la combinaison de vol plus récente
Il pourrait presque illustrer la tenue d’un pilote de Mirage III des années 70,qui voit la silhouette du pilote chasse changer Mais il faut cependant noter que ces nouveaux équipements ne remplacèrent pas du jour au lendemain les matériels en dotation dans l’armée de l’air depuis les années 60.
Les différentes versions d’équipements vont cohabiter et il était fréquent d’observer une grande variété dans les tenues de vol.
Le casque de vol Gueneau 316

Avec l' autorisation de  Gueneau	Avec l' autorisation de  Gueneau

le casque de vol Gueneau 316 et le masque Ulmer 82A remplacent le Gueneau 312 et le masque A13ACM,
Suite à divers accidents le cordon de liaison long d'1m25 fut enroulé à l'arrière du casque en le passant dans les sangles des 'écouteurs. De plus, la prise était inversée pour que le cordon ne soit pas trop coudé. Les premiers cordons étaient gainés en tresse synthétique noire à l'image des derniers ensembles acoustique équipant les serre-têtes 312-313.
Progressivement ils furent remplacés par des cordon de 85 cm gainés de tissu en coton bleu-gris
gilet de sauvetage Aérazur ARZ 33
C’est un modèle plus ancien .qui va laisser sa place à l'ARZ 35
La combinaison bleu ciel
Celle-ci est plus récente et elle est typique des années 80 En 1991 va apparaitre sur la poitrine à droite l’inscription armée de l’Air
le pantalon anti-G Aérazur ARZ type 817

le pantalon anti-G Aérazur ARZ type 817 va ensuite avoir une nouvelle version le 817M2 plus résistant. Le M2, qui se gonfle grâce à de l'air comprimé se différencie au niveau de l'embout de gonflement du 817 qui lui se gonfle avec de l'oxygène
Les bottines de vol modèle 73.
Les bottines de vol modèle 73 se substituent aux chaussures semi-basses
Les pilotes portent aussi des blousons de vol en cuir
 

AAF airman 70s

 

This mannequin presents a mix of various equipment that connects to the 1970s except for the lifejacket a bit older and the flight suit most recent
It could almost illustrate the unifom of a pilot of Mirage III 70s, which saw the silhouette of the pilot change But it should be noted that the new equipment did not replace overnight the material in staffing in the AAF since the '60s.
The different versions of equipment will live and it was common to observe a great variety in flying gear.
The flight helmet Gueneau 316

With  autorisation  Gueneau	With  autorisation  Gueneau

flight helmet Gueneau 316 and the mask Ulmer 82A replace the Gueneau 312 and the mask A13ACM,
Following several accidents the connecting cord along 1m25 was rolled to the back of the helmet straps passing through the 'headphones. Furthermore, the catch was reversed so that the cord is not too bent. The first cables were sheathed in black braid synthetic image of the latest audio gear sets headbands 312-313.
Gradually they were replaced by a 85cm cord wrapped in cotton fabric blue-gray
Lifejacket Aérazur ARZ 33
It is an older model. He will be replace by the ARZ 35
Suit blue sky
It is newer and is typical of the 80 In 1991 would appear on the right chest inclusion Armée de l’ Air
pants anti Gtype Aérazur ARZ 817

the anti-G pants Aérazur ARZ type 817 will then have a new version of the 817M2 stronger. The M2, which is inflated by compressed air is different at the tip of swelling of 817 which swells with oxygen
The boots flight model 73.
The boots 73 flight model will replace the shoes semi-low
Pilots also wear jackets leather flight