Sottomarino 1942 Scire (Restes) Rome

Sottomarino Scire (Restes) Rome
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En 1935, devant les menaces d'un nouveau conlfit contre la France  et la Grande Bretagne poussa la Regia Marina à developper des nouveaux moyens d assault
Parmi ceux ci nous trouveront le S.L.C. "maiale" mis au point par Teseo Tesei et Elios Toschi en partant de la Mignatta avec laquelle Paolucci et Rossetti avaient coulé le Viribus Unitis nel 1918.
Le "maiale" était une torpille mis en oeuvre par  2 nageurs de combat  . Lire l'article ICI . Mais pour être transporter sur les lieux de l'opération il faut decidé de modifier des sous marins cotiers  de la classe 600.
A l'origine ces ces sous marins furent dotés de  de 4 S.L.C fixés sur le sous marins remplacés par la suite par 3 cylindres  ( 2 à la poupe et 1 à la proue ) Ces cylindres permettaient de maintenir le materiel  au sec et ceici jusqu'à une profondeur de
90 m
Les sous marins modifiés furent l'Ambra, l'Iride, le Scirè, le Gondar, le Grongo et la Murena .
Parmi eux le plus celebre fut la Scirè, de la classe Adua ou "Africana" classe 600, lancé le 6 janvier 1938 et mis en service dans la Regia Marina le 25 avril 1938 . Il eut comme commandant le Prince Valerio Borghese

Merci à Patrice Gris pour les Photographies

Missions
1938  Eté Prise de commandement du C.C. Junio Valerio Borghese et modification du batiment  avec mise en place des cylindres ce qui entraina la dispariton du cannon de proue  100/47
 

Prince Noir Valerio Borghése  1906 1974

Missione "B.G. 1" - 24/09/1940 -3/10/1940 Gibraltar

Mission avec 3 maiali mis en oeuvre par  Teseo Tesei- Alcide Pedretti, Gino Birindelli- Damos Paccagnini,et  Luigi Duran. .
Laors que  le batiment se trouvait pres de l'objectif  le 29 septembre Supermarina annula la mission par manque d'objectifs.

Missione "B.G. 2" - 21/10/1940 -3/11/1940 Gibraltar
Mission avec 3 maiali
passage du detraoit malgré les vedettes ennemies
3 SLC avec les equipages De La Penne-Bianchi, Tesei-Pedretti, Birindelli-Paccagnini partent de la baie d'Algeciras le 30/10/1940 et penetrent dans la rade de Gibraltar
Les SLC furent repéres  l'equipage De La Penne-Bianchi dut retourner à la nage à Algesiras  apres la perte de son SLC  L'equipage Tesei e Pedretti qui avait reussi à atteindre  le mole nord du port dut renoncer lui aussi à sa mission sur ennuis techniques  . il passa en Espagne et fut rapatrié sur la Spezia. Le dernier equipage  Birindelli-Paccagnini, reussi à atteindre le HMS Barham  mais ils furent capturés  par les anglais
Ce fut un echec mais  celui ci  permit de mettre au point de nouvelles tactiques   avec entre autre un camouflage appliqué sur tous les sousmarins oprant en Mediterranée.

Mission "B.G. 3" - 15--31/05/1941 Gibraltar
Niaissance de la Xa Flottiglia MAS  le 1°/05/1941  qui est un groupe d' incursori  sous le comandemant de Vittorio Moccagatta alors que les moyens techniques sont sous les ordres  Junio Valerio Borghese e di Giorgio Giobbe.
Pour cette 3e mission les equipages furent transportés par voie aérienne en Espangne pour embarquer sur le petrolier Fulgor, interné à Cadice
Le Scirè, appareille  de la Spezia le 15 mai avec 3 S.L.C.  et apres avoir  franchit le detrait de gibraltar penetre en Atlantique le 22 mai ; Il accoste le Fulgor et embarque les equipages: Catalano-Giannoni, Vesco-Toschi, Visentini-Magro en reserveMarceglia-Schergat
Le  25 mai ,il est au large d'Algeciras.
Malgre le maque d'objectifs les SLC furent lancés sur le port  sans résultat

Mission "B.G. 4" - 10 / 25 Septembre 1941 Gibraltar

Suite à la defait des MAS sur Malte  une nouvelle tentative est lancée sur Gibraltar avec les equipages: Catalano-Giannoni, Vesco-Zozzoli, ilasciat-Magro te Marceglia-Schergat en reserve.
Le 18 septembre la mission est lancée .
Le 19 dans la nuit la baie d'algésiras est atteinte L'equipage Vasco e Zozzoli  peigera le pétrolier Fiona Shell  de 2.444 t et  Catalano e Giannoni  le croiseur HMS Durham di 10.900 t le 3 equipage  ne reussi par à entrer dans le port  il piegea le petrolier Denbydale  de 15.893 t
Les navires furent  avariés
Mission "G.A. 3" - 3 / 28 DICEMBRE 1941 Alexandrie
Mission plus dangereuse avec des volontaires devant s'attaquer aux cuirassés anglais  T.V. Luigi Durand De La Penne Cap. G.N. Marceglia, Cap. A.N. Martellotta, et les capi palombari Bianchi, Marino et Schergat.
Depart de la Spezia le 3 décembre  Malgés des ennuis techniques  dans la soirée du 15 décembre  la Sciré etait devant Alexendrie
Lel 17 decembre SuperMarina signale la présence des 2 cuirassés  dans le port d'Alexandrie l'Attaque peut avoir lieu et elle futr couronnée de succés
 

Internet

Mission "S.L. 1" - 27 07- 10/08/1942 Haifa
L'attaque sur Haifa fut deciée durant l"'état 1942 
Le Sciré fut choisi pour cette missionn Il était sous le commandement du C.C. Bruno Zelik  qui avait dejà accompli des missions sur les cotés Israëliennes.
Le 27 juillet au soir le Scirè appareille de La Spezia pour Lero, où il arrive le 2 Aout .Le  4 arrivent  par avions les equipages  de la X Flottiglia MAS  . le 6 Aout le sous mparin appareille Nul ne le reverra.
En 1943  le Sous amrin recoit, la Medaglia d'Oro al Valore Militare
"Sommergibile operante in Mediterraneo, già reduce da fortunate missioni d'agguato, designato ad operare con reparti d'assalto della Marina nel cuore delle acque nemiche, partecipava a ripetuti forzamenti delle più munite basi mediterranee. Nel corso dei reiterati tentativi di raggiungere lo scopo prefisso, incontrava le più aspre difficoltà create dalla violenta reazione nemica e dalle condizioni del mare e delle correnti. Dopo aver superato col più assoluto sprezzo del pericolo, gli ostacoli posti dall'uomo e dalla natura, riusciva ad assolvere in maniera completa il compito affidatogli, emergendo a brevissima distanza dall'ingresso delle munitissime basi navali nemiche prescelte ed a lasciare - così - le armi speciali che causavano a Gibilterra l'affondamento di tre grossi piroscafi e ad Alessandria gravi danni alle due navi da battaglia Queen Elizabeth e Valiant, il cui totale affondamento veniva evitato solo a causa dei bassi fondali delle acque in cui le due unità erano ormeggiate. Successivamente, nel corso di altra missione particolarmente ardita, veniva spietatamente aggredito e scompariva nelle acque nemiche, chiudendo così gloriosamente il suo fulgido passato di guerra".
Mediterraneo, 28 Aprile 1943
Regio Decreto, 10 giugno 1943
 

apres l'armitice de septembre 1943 la lumiere est faite sur la fin du Sciré
Le 10 aout au matin  le Sciré est  repéré en immerssion par le HMS Islay  à 20 miles d' Haifa, . Il est à nouveau reperé dans l'apres midi et attaqué avec des charges de profondeur
Gravement endommagé il fait surface pour se défendre  et lancer des torpilles mais il fut coulé  par 32 metres de profondeur avec son equipage
La découverte de l'épave
 

En 1960 il fut decider d'intervenir sur l'épave pour recuperer les corps des membres de l'equipage. mais les dangers (munitions) firent que ce n'est seulement qu'en 1984  que cette opération peut avoir lieu. Récuperation des dépouilles transférées à Bari et des divers morceaux du sous marins

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