L'EBR FL 11 Saumur (ENGIN BLINDE DE RECONNAISSANCE)
English Translation
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| EBR (Document Hachette ) |
Cet engin à la silhouette très particulière est né avant la deuxième guerre mondiale et a servi dans l'armée française jusqu'en 1987 soit près de cinquante ans après sa conception
Pour ma part, pour l'avoir côtoyé, je puis dire que c'était un engin merveilleux et hors normes. Comment le classer ?? La preuve: Autant chercher à différencier l'avant de l'arrière de cet engin.
En 1939 la société Panhard décide de lancer une étude sur des blindés dotés d'une meilleure mobilité tout terrain que les engins en dotation dans l'armée française de la fin des années 1930
Un 1er prototype voit le jour en 1939.
La silhouette de cet engin est très particulière en effet les quatre roues centrales sont des roues dites agricoles qui ne servent qu'en tout terrain elles sont relevées lors des trajets sur route et grâce à un système hydropneumatique. Les roues classiques disposées au bout de caisse sont toutes les 4 directrices permettant un meilleur rayon de braquage. La tourelle est équipée d'un canon de 25 mm. Un prototype est en essai en Algérie au début de la guerre où il aurait été stocké . L espoir de le voir réapparaître n’est pas du domaine de l utopie . Durant la période de l'occupation les plans et peut-être certains engins furent camouflés aux autorités allemandes.
À la fin de la 2e guerre mondiale suite à un appel d'offres de l'Etat-Major le plan de l' EBR est ressorti ; En effet 2 sociétés sont en compétition: Panhard avec un dérivé de cet engin de 1939 et Hotchkiss avec un modèle 6x6. Panhard remporte le marché
Le premier modèle d EBR construit en 1950 est affecté au 8°Régiment de Hussards
La construction totale s'étale de 1950 à 1960.1200 engins furent construits avec 2 types de tourelle la FL11et la FL13 qui se différencient par le calibre des canons 75 (dérive du Panther) pour la FL11 et 90 pour la FL13
En 1987 il est remplacé par l'AMX 10 RC.
Le E B R possède un équipage de quatre hommes qui se décompose en un chef de char et un tireur dans la tourelle ,et 2 pilotes qui occupent les postes de conduite car l'engin peut circuler dans n'importe quel sens la tourelle est alors positionnée dans le sens de la marche. Le moteur est placé sous le plancher
En complément du canon nous trouvons aussi une mitrailleuse coaxiale ainsi que 2 mitrailleuses qui se trouvent entre les jambes des pilotes .Des DREB (lance pot fumigène ou grenade fixés sur la
Tourelle) complètent aussi la défense raprochée de l'engin.
L'E B R n'est pas protégé NBC et il n'est pas amphibie comme beaucoup d engins de sa génération.
Une version VTT a été construite mais seulement le Portugal s'en porta acquéreur.
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Caractéristiques.
Équipage 4
Poids. 13.5 t
Dimensions
Longueur avec le canon vers l'avant 6,15 m
Largeur 2 m 60
Hauteur 2m 30
Moteur Panhard 12 cylindres à essence développant de 200 chevaux
Vitesse sur route de 105 km/h
Autonomie 650 km
Pente maximale 60 %
Tranché de 2 m
Armement
Tourelle FL 11 canon de 75 dérivé de celui du Panther chargement et tir d 'une salve automatique comme sur les premiers AMX 13
Tourelle FL13 canon de 90 mm avec une dotation de 44 obus
3 mitrailleuses 7. 5 dont 1 coaxiale avec une réserve de 2000 cartouches
4 DREB
Je tiens à remercier l'équipe du musée des blindés de Saumur pour son accueil et se gentillesse
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The EBR FL 11 ( Saumur) (RECCE ARMORED CAR)
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| EBR (Document Hachette ) |
This vehicle to the very special silhouette was born before WW2 and served in the French army until 1987 or nearly fifty years after its conception
For my part, having worked alongside, I can say that it was a wonderful craft and non-standard. How to classify? The proof: might as well try to differentiate the front of the rear of the gear.
In 1939 Panhard deide to launch a rechearch upon Armoured car with verry hight mobility than the vehicle of the 30th
A prototype was created in 1939.
The silhouette of this equipment is very special .Indeed all four central wheels are wheels tell “agricultural “ which only serve in any field They could be rise during road trips thanks to a hydraulic system. The other four wheels are all 4 guiding allowing for a better turning radius. The turret is equipped with a 25 mm cannon. A prototype is being tested in Algeria at the beginning of the war where he was stored. Perhaps on day the mythic vehicle could be reappear( it is not an utopia !!! ). During the period of occupation plans and some framewere camouflaged and the German authorities never found this materials.
At the end of the WW2 following a program of the French HQ , the EBR project reappear Indeed 2 socities are in competition: Panhard with a derivative of this frame of 1939 and Hotchkiss with a 6x6 model. Panhard Wins the market
The first model built in 1950 and it his assigned to 8 ° Hussars Regiment
The total construction stretches from 1950 to 1960.and 1200 devices were built with 2 types of the turret FL11et the FL13 which are distinguished by the caliber of the guns 75 (drift from the Panther) for the FL11 and 90 mm for FL13
In 1987 it was replaced by AMX 10 RC.
The EBR has a crew of four men Head Vehicle a tank gunner in the turret, and 2 drivers who occupy conduct positions . The equipment of this vehicle caon move it in any direction.The turret is positioned then in the direction of travel. The engine is placed under the floor
In addition to the canon we find a coaxial machine gun and 2 machine guns that lies between the legs of the pilots. DREB (smoke discharger are fixed on the turret )in complement for the near defence of the armoured car.
E BR is not protected NBC and it is not amphibious like many vehicles of his generation.
An APC was built but only Portugal acquired them.
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Characteristics.
Crew 4
Weight. 13.5 t
Dimensions
Length with the barrel forward 6.15 m
2 m width 60
Height 2m 30
12 Panhard engine cylinder gasoline developing 200 horsepower
Speed on Route 105 km / h
Autonomy 650 km
Maximum Gradient 60%
Decided 2 m
Weaponry
Turett 11 FL 75 gun derived from the Panther gun lHe can fire in automatic salvo like the AMX 13
FL13 Turett 90 mm gun with an allocation of 44 shells
3 guns 7. 5 1 2000 cartridges
4 DREB
I want to thank the team of the museum of Saumur for hosting and kindness
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