Article fait par :Claude Balmefrezol
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Mine Antichar Tellermine 35 (T.Mi.35)
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Cette mine fut conçue pour remplacer la Tellermine 29 qui ne donnait pas entière satisfaction .
Le prototype de ces mines appelés Tellermine a été développé dans les derniers mois de la 1 Guerre mondiale pour arrêter les chars alliés
En 1929, la Tellermine 29 (T-Mi 29) apparait mais comme elle ne donne pas satisfaction est conçue peu après la TMi 35 et la TMi 35 St, et ensuite arriveront les T-Mi 42 et T-Mi 43. Il a était produits plus de2.2m de mines TMi 35 min et 35 TMi St.
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Elle est prévue pour mettre hors de service le train de roulement d’un véhicule à cehnille ou les essieu d’un véhicule à roues.Cette mine est réglée manuellement t et elle peut être déposée dans la neige ou sur et dans le sol.Par contre comme elle n’est pas amphibie elle ne peut être placée dans des courants d’eau et elle peut aussi être piégée
Elle a été largement utilisé par la Wehrmacht et les alliés des allemands pendant la Seconde Guerre mondiale Elle a été ensuite utilisée post guerre par un certain nombre de pays du Moyen-Orient, en Afrique, en Indochine, et certains pays européens (Grèce, Albanie, Yougoslavie, Turquie).
Lors de travaux de déminage en Libye en 1988-1989 dans la région de l'ancienne ligne de défense du général Rommel (ligne Agel-Marada) des miens ont été retrouvées en parfait état et prêtes à fonctionner"
Ces mines sont transportées par deux dans un emballage acier ou aluminium prévu à cet éffet . le tout pèse 23 kg.
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L’allumeur T Mi Z 35 nous montre clairement les fentes de réglage avec le code couleur rouge ou blanc (armé rouge et inactive blanc) Après avoir installé la mine Le vis est tournée vers le trait rouge
Cette vis qui peut être facilement tournée reçoit le surnom de pièce de 1 pfennig
En effet si le réglage est prévu avec un tournevis il est plus courant que le sapeur active la mine avec une pièce de monnaie qu’il a dans l poche en lieu et place du tournevis . De plus la manipulation du tournevis est moins aisé que celle d’une pièce de monnaie.
Description
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C’est un corps en métal(11) contenant une charge explosive (2) elle-même positionnée dans une enveloppe (1) L’allumeur est maintenu par un ressort (3).il est lui-même vissé dans un
manchon fileté (4) en bas. Il possède un joint d'étanchéité en caoutchouc. Les réservations sur le coté peuvent recevoir des piégeages (8) La mine possède une poignée (9)
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Couleur
Avant-guerre les mines étaient peinte en couleur feldgrau ou gris panzer
Avec l’entrée en guerre il apparut diverses couleurs
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nous trouverons donc des mines ocre jaune en grande quantité car cette couleur était facile à produire et peu chère. Cela fut vrai surtout à compter de l’été 1943 Par ailleurs, on trouve aussi une couleur jaune grisâtre terne et aussi du vert foncé.
Marquage.
on trouve sur le bouchon un marquage avec les codes de l’usine, de l'année de fabrication. En le corps de la mine recevait l’inscription suivante en lettres noires ou blanches "T.Mi.35 / T.Mi.Z.35". Mais il est aussi possible de ne rien trouver.
Cas des mines d exercice
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les mines d’exercices ou Üeb.T.Mi.35.étaient facilement reconnaissable car elles reçoivent un étiquetage approprié avec un cercle rouge En outre, le fond est vissé au corps par trois vis, permettant de réamorcer la mine en fumigène . Cette mine reçoit un allumeur T.Mi.Z.35 standard.
Une fois déclenchée, cette mine émet de la fumée via des trous situes sur la base tout autour de la mine
Les Sapeurs allemands avaient un système pour savoir si la miné était armée
Ils utilisent un stylo Si le stylos un fois introduit dans le trou est vertical la mine est armée C’était une règle non écrite, mais connue de tous les sapeurs allemands.
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Les caractéristiques
Type de mine Antichar
Matériau du boîtier métal
Poids 9,0 kg.Charge Militaire 5.5 k BB TNT, PETN
Diamètre 32 cm
Hauteur 10.5 cm
Force d'actionnement 100-190 kg.
Autodestruction / auto-neutralisation Non
Allumeur Mi.Z.35 ZZ35, ZuZZ35, ZZ42
Plage de température -50 - +50