Article fait par :Claude Balmefrezol
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Aerojournal 72 Aout Septembre 2019
Le 23 janvier 1945, l’Oberkommando der Luftwaffe (état-major de la Luftwaffe)
ordonne de rééquiper le III./JG301 en chasseurs à haute altitude Focke-Wulf Ta152H-0. Ce nouvel appareil conçu par Kurt Tank, disposant de caractéristiques de vol si époustoufl antes qu’il est souvent considéré comme le meilleur chasseur à moteur à pistons jamais mis en service, vient alors de terminer sa phase de tests à Rechlin au sein de l’Erprobungskommando Ta 152 de l’Hauptmann Bruno Stolle, unité d’expérimentation qui doit en devenir le Stab…
En novembre 1944, dans le ciel d'une Yougoslavie déchirée depuis l'invasion de l'Axe de 1941 et en cours de libération par les forces de partisans de Tito puissamment assistées par l'Armée rouge, se déroule un incident unique par son ampleur, si ce n'est sa nature, et qui préfigure une guerre froide qui pourtant ne verra jamais de heurts si directs : pendant d'interminables minutes, des chasseurs Yak de la 17e armée aérienne soviétique et des P-38 Lightning de la Fifteenth Air Force américaine se livrent une lutte aérienne féroce dans le ciel de la ville serbe de Nis. Pourquoi ? Comment ? Jusqu'à ce jour, personne ne peut le dire avec une absolue certitude, tant une aura de mystère entoure encore cette « bataille de Niš » soigneusement étouffée pendant des décennies par les Alliés d'alors.
Peu avant le début de la Bataille d’Angleterre, la Luftwaffe expérimente une nouvelle arme aérienne : le chasseur-bombardier. Les résultats dépassent les espérances, mais l’apparence trompeuse de succès sans portée stratégique va conduire l’aviation allemande dans une véritable impasse.
Les lourdes pertes subies durant le premier raid sur Schweinfurt ébranlent la confiance des équipages de la 8th Air Force. Pourtant, le commandement américain ne jette pas l’éponge, et un nouveau bombardement est prévu pour le jeudi 14 octobre 1943.
Dans le numéro précédent, Herbert Léonard a levé le voile sur un pan finalement assez peu connu de l’histoire de l’Iliouchine Il-2, à savoir la concurrence à laquelle le mythique appareil soviétique a été confronté, notamment de la part de Soukhoï. Il est maintenant temps de se pencher sur les évolutions étudiées par l’avionneur lui-même à la lueur de l’expérience des premiers mois de confrontations avec l’ennemi.
1er novembre 1911 : un événement, a priori banal mais qui va marquer pour toujours l’histoire de l’aviation militaire, se produit. En effet, à bord de son Etrich Taube, le jeune Sottotenente Giulio Gavotti survole le campement ottoman d’Aïn Zara et y jette trois bombes modello Cipelli de 2 kg chacune qui explosent au milieu des fantassins turcs. Il s’agit là de la première action connue de bombardement à partir d’un avion, spécialité qui, en quelques décennies, démontre tout son potentiel destructeur.