Les Canons Géants Dora et Gustav

À 5 heures 35 minutes le 5 juin 1942, un bruit de tonnerre réveille la vallée près de Bakhchisarai,
Les effets ne se font pas attendre car la gare et les maisons des habitants de la partie sud de Bakhchisarai,voient les vitres des fenêtres soufflées
Mais 45 secondes, après le bruit un énorme obus tombe au nord de la station de Mekenzievy Gory à quelques dizaines de mètres du dépôt de munitions de campagne de la 95th Rifle Division.
Les sept coups suivants ont été tirés sur l'ancienne batterie côtière numéro 16 au sud du village de Lyubimovka.
Le 5 juin, six autres coups de feu ont été tirés sur la batterie antiaérienne de la mer Noire. Le dernier coup ce jour-là est tiré le soir au crépuscule à 19 heures 58 minutes.
Jusqu'en 26 juin des obus vont être tirés sur les positions soviétiques avec une fréquence de cinq à seize coups par jour. Le bombardement a pris fin aussi soudainement qu’il a commencé, laissant aux Soviétiques une question non résolue: Quel est le canon qui peut tirer de tels obus
Ce canon est le Gustav
À Sébastopol, les allemands vont utiliser le Gustav le canon le plus puissant créé par l homme
Mais faisons un petit retour en arrière
Arrêtons nous en 1935
Les allemands avaient mémoire les bombardements des obusiers Skoda et Krupp en 19414 sur les forts de la ceinture de Liège .

A l époque nous étions sur du 420 mm Les experts de Krupp vont proposer diverses solutions avec des calibres différents allant du 700 800 et 100 mm En 1936, Hitler renouvela la question lors de sa visite aux usines Krupp .Comme les travaux préparatoires étaient en phase de finalisation on lui soumit les propositions.
Connaissant le penchant du chancelier pour des projets titanesques Krupp von Bohlen und Halbach en personne flairant une bonne affaire fit établir aussitôt des plans techniques pour un canon de 80 cm. Ceux-ci furent soumis au HWA en 1937 et Krupp reçut très vite commande de 3 pièces.
Les travaux débutèrent dès l’été 1937, avec comme but livraison du e premier canon début 1940
Le défi technique est de taille mais pas impossible
Car en plus des pièces il faut concevoir les projectiles aussi Krupp conçoit pour son canon deux types de projectiles

Votre serviteur 1.75m 100kgs

Un obus de rupture anti-béton, pesant 7100 kg, avec une Charge militaire de 2100 kgs qui permettant d’anéantir toute position fortifiée jusqu’à 38 km de distance,
Un obus explosif de 4800 avec une charge militaire de 2240 kg d’une portée de 47 km.

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Obus 80-cm-Kanone (E) Londres
Obus 80-cm-Kanone (E) Varsovie
Obus 80-cm-Kanone (E) Overloon

Le défit est énorme et si on fait une comparaison on prend une ensemble routier chargé on l expédie par air à 47 kms via une charge propulsive d’un poids équivalent à une grosse berline routier
A coté de cet engin les obusiers de 1914 1918 font figures de modèles réduits

Une choix le problème du calibre des obus va se poser le question de la mobilité de l engin car pour être efficace il fallait que ce canon fût mobile afin de rejoindre ses positions de tir.
Comme déplacer ce montre vu son poids et ses dimensions hors normes
Cela saute aux yeux il est évident qu’il est impossible de le déplacer d’une seule pièce, ni même en deux ou trois parties
Son affût qui mesure à lui seul plus de 12 m de large, doit être scindé en deux, pour permettre son transport par voie ferrée. Et je ne parle pas de sa hauteur
En effet il ne tenait pas sur une seule voie ferrée, aussi on imagina finalement de l’installer sur deux trains de bogies disposés en tandem sur deux voies ferrées parallèles!

Internet

L’engin fut donc conçu de façon que chacune des parties puissent être démontées ,transportées par chemin de fer, sans dépasser le tonnage maximal toléré par le matériel roulant et les ouvrages d’art.
Seuls la plate-forme de base, serait tractés par voie ferrée
Tout le reste Plateforme affût et superstructure une fois démonté sera acheminé séparément, de même que le berceau et le tube.

Pour ce faire des wagons plats furent spécialement construits pour cet engin

Après l’engin les projectiles et le transport se pose la question de l’équipe de pièce
Chaque pièce aura un équipage de 1720 hommes, placée sous le commandement direct d’un général.
A le canon il convient d’ajouter pour un emploi tactique
les trains de munitions,

Lesany

les trains de voyageurs transportant les servants,
Ensuite pour la Maintenance
un train transportant le magasin de pièces détachées,
un train équipé d’une grue géante pour le montage et le démontage de la pièce,
et pour la sécurité et autodéfense on rajoute
deux trains hérissés de canons de Flak pour la défense antiaérienne du « monstre »,
un train transportant la compagnie d’infanterie chargée de la protection de la pièce et de la sécurisation du périmètre.

La construction
La fiche programme prévoyait que les 3 canons géants commandés par Hitler soient achevés au printemps 1941 . Mais on était loin du compte car Krupp s’était heurtée à des difficultés techniques imprévues, dues essentiellement au gigantisme du projet.
Mai 19410 la France est battue et la Ligne Maginot fut contournée par les Allemands sans l’appui des monstres de 80 cm.
Durant l’été de 1941, le premier canon a été livré de l’usine Krupp d’Essen au site expérimental de Hillersleben, situé à 120 km à l’ouest de Berlin. Du 10 septembre au 6 octobre 1941 le système procèdent à des tirs pour valider l emploi de la pièce qui donne entière satisfaction à la Wehrmacht. Mais dans le même temps, la question se posait:Où utiliser cette super-arme?
En effet 1940 est déjà derrière et les Allemands ont réussi à s'emparer de la ligne Maginot et des forts belges en mai et juin de l'année 1940 sans l'aide de super-armes. Alors où employer Dora ?, Hitler qui avait une idée derrière la tête décida il avait impérativement besoin de ces canons pour lancer l’assaut contre la forteresse britannique de Gibraltar s’il obtenait de Franco l’autorisation d’acheminer des troupes à travers l’Espagne. Le projet avait été baptisé « opération Félix » et aurait dû être appuyés par les Brandebourgeois et les Fallschirmjäger, mais le Führer n’obtint jamais la permission du Caudillo. Et de plus cette idée n’était pas réalisable pour deux autres raisons: d’une part, les ponts ferroviaires espagnols ne peuvent supporter la charge et l’écartement des rails n ‘est pas aux standards

Au début 1942 le premier canon fut terminé et baptisé Gustav, en l’honneur du prénom du baron Krupp, est acheminé vers la mer Baltique et le polygone de Rügenwalde pour procéder aux premiers essais de tir en présence d’Hitler qui se montra très impressionné
Chaque canon coûtera environ 10 millions de Reichsmarks
Le second canon géant sera lui aussi achevé en 1942 et baptisé « Dora », du nom de l’épouse d’Erich Müller, le dessinateur en chef de la firme Krupp. Quant au troisième, la construction des ses éléments ne faisait que débuter.
Dès la fin des tirs d’essai à Rügenwalde, Gustav » fut démonté et acheminé vers le front de l’Est
pour participer au siège et à l’écrasement de Sébastopol, en Crimée. opération Störfang
En effet, en février, le Generaloberst Halder, chef de l'état-major des forces terrestres, ordonna que le canon soit envoyé en Crimée et soit mis à la disposition du Generaloberst Manstein, commandant 11. Armee / Armeeoberkommando 11 (AOK 11) afin de bombarder Sébastopol. Cette ville est ceinturée par 3 lignes de défenses successives.

La première est constituée d'obstacle antichars et de champs de mines.
La deuxième, entre la vallée de Belbek et le golfe de Severnaïa, comporte des ouvrages fortifiés que les observateurs allemands ont baptisés Staline, Molotov, Volga, Oural, Guépéou, Sibérie et, les plus importants, Maksim Gorki I et II, armés de batteries de 305mm et protégés par d'immenses
murs de béton armé.
La troisième ligne est immédiatement adossée à la ville; elle est constituée de tranchées, de positions d'artillerie et de nids de mitrailleuses. Plus de 600 pièces d'artillerie et 2000 mortiers défendent cet ensemble.
Le 25 avril 1942, les cinq échelons du canons sont démontés et avec son équipage arrivent secrètement à la gare de Tashlykh-Dair (aujourd'hui le village de Yantornoye) à 30 km au sud de la jonction ferroviaire Dzhankoy.
La position de canon a été choisie à 25 km des objectifs à bombarder à Sébastopol et à 2 km au sud de la gare de Bakhchisarai.
Ils ont décidé de construire la position top secrète du canon dans un champ ouvert, sur un terrain nu, comme une table, où il n'y avait aucun abris
Ici il faut s’arrêter et comprendre comme on implante la batterie
L’emplacement choisi pour le tir doit comporter toujours à une courbe de la voie ferrée, de façon à permettre le pointage en avançant ou en reculant la pièce le long des rails.
Le premier travail lors de l’arrivée des sapeurs était d’aménager la position en installant quatre voies parallèles avec une courbe
Les deux voies situées le plus à l’extérieure servaient à déplacer la grue géante et étaient également utilisées pour approcher les trains de munitions et de pièces détachées.
Les voies intérieures serviront aux 2 trains de bogies destinés à supporter le canon, qui étaient acheminés séparément stationnés côte à côte dans la courbe.
Ensuite il faut mettre en place la plate-forme permettant de relier le tout et coupler l ensemble
Ensuite peut commencer le montage de l’affût, du berceau et du canon, grâce à la grue géante qui permettait de lever les divers éléments, de les mettre en place et de les assembler.
Une fois l’affût monté, on installait le porte tourillon, le berceau portant les tourillons, et enfin le manchon. L
Pour finir on accouple la partie arrière du tube dans le manchon, puis on termine par la fixation de la partie avant qui était bloquée en position par d’énormes boulons d’acier.
Chacun des éléments du tube pesait plus de 100 tonnes. La dernière étape était l’assemblage des éléments de la culasse, puis l’installation du bloc de culasse. Le montage de la pièce prenait du temps et il fallait compter plusieurs semaines avant que le canon soit prêt à tirer.
Une fois achevé, l’ensemble mesurait 42,97 m de long et 12 m de large et prés de 12 mètres de haut , pour un poids total de 1350 tonnes. La longueur du tube atteignait 32,48 m
Une petite colline située entre la rivière Churuk-Su et la voie ferrée a été ouverte par une entaille longitudinale de 10 mètres de hauteur sur environ 200m et une ligne ferroviaire a été tracée jusqu'à la gare de Bakhchisaray à l'ouest de la colline, offrant un angle de bombardement horizontal de 45
La construction de la position de tir s’est déroulée 24 heures sur 24 pendant quatre semaines avec des travailleurs du génie militaire et de travailleurs de l'organisation Todt, des habitants des localités voisines et plusieurs centaines de prisonniers de guerre
La défense anti-aérienne disposait d'un camouflage fiable et de patrouilles constantes sur la zone sont effectuées par les avions de la Luftflotte 4 du Generaloberst Richthofen.
Une batterie de canons anti-aériens de 88-mm a été construite à côté du poste. En outre, le Dora avec aussi une unités de fumigènes des troupes roumaines et une escouade de chiens
Le tout surveillé par la Feldgendarmerie. Au total, plus de quatre mille personnes vont travailler sur le site
La Gestapo a déclaré que toute la zone était une zone restreinte avec toutes les conséquences qui en découlaient. Les mesures prises ont eu un tel succès que le commandement soviétique n'a jamais été informé de l'arrivée en Crimée, ni même de l'existence même du canon jusqu'à 1945
Après la fin des combats en Crimée en mai 1944, une commission spéciale a été chargée de rechercher la position de tir de cette arme très lourde dans les zones des villages de Duvanka (maintenant Verkhsadovoye) et de Zalanka (Front), mais sans succès.
Les documents sur l'utilisation de "Dora" ne figurant pas non plus parmi les trophées de l'armée rouge capturés en Allemagne. Aussi les historiens militaires soviétiques ont conclu que toutes les rumeurs à ce sujet étaient de la désinformation de l’Abwehr.
Il prit position à Bakhchisaray, à 16 km au nord de Sébastopol, et tira 48 projectiles sur la place assiégée
Une des cible sera la batterie Maxim Gorky situé à l'est de Ljabimorka, au nord de la baie de Severnaya . Elle était équipée de deux tourelles jumelles de canons de 305mm
Une fois que les Allemands ont traversé l' isthme de Perekop en octobre 1941, ils ont avancé sur Sébastopol mais ont été confrontés à Maxim Gorky I. Ils ont déployé le canon à rail de 80 cm Schwerer Gustav pour le détruire.

Wikipedia

Le 6 juin 1942, des canons lourds et des mortiers de siège Karl-Gerät parviennent à frapper directement la batterie ce qui détruit l'une des tourelles et endommage l'autre.

Cependant, aucun d'entre eux n'a réussi à éliminer le Maxim Gorky I, et ce n'est que le 17 juin qu'il a été mis hors de combat par les sapeurs d assaut allemands.
Mais selon les Soviétiques, les canons des batteries étaient à court de munitions, les tirs ont été forcés de cesser et la fortification a ensuite été détruite par l'équipage.
Sa réussite la plus spectaculaire fut le tir d’un obus de rupture de 7 tonnes sur un magasin à munitions de la baie de Severnaïa, qui s’enfonça profondément dans le terrain, perça la voûte de maçonnerie et provoqua l’explosion générale de la position, causant d’énormes pertes
En effet le 6 juin, le Gustav engagea le fort la Blanche Falaise, En fait le for possédait un magasin de munitions souterrain sous la Baie Severnaya, placé là par les Soviets pour être invulnérable aux armes conventionnelles.
Le Gustav tire 9 projectiles sur cette cible sous-marine, les projectiles plongent à plus de 30 m dans l’eau avant de pénétrer le fond et de perforer le béton pour exploser à l'intérieur des entrepôts. Lorsque Gustav a tiré sa neuvième décharge, le fort était en ruine et en surface tous les petits navires à voiles de la baie avaient été coulés dans la baie.

Après la chute de Sébastopol, le 40/07/1942 Gustav fut démonté et ramené à l’usine Krupp d’Essen pour procéder à un ré-usinage du tube. En comptant les tirs d’essai et de réglage, ainsi que les obus tirés à Sébastopol, la pièce avait tiré plus de 300 coups et il était complètement usé
Le Dora
Dès son achèvement en 1942, Dora ne passa par un polygone de tir pour essais et fut dirigé directement sur le front de l’est vers Stalingrad, afin de contribuer sa chute.
Par manques d’éléments et témoignages il est impossible de reconstituer son parcours sur place et de déterminer dans quelle mesure il participa effectivement au siège,
Il est certain qu’il n’y resta pas longtemps et que les Allemands le retirèrent assez vite, car le piège s’était refermé sur la VI^e armée du général von Paulus, en novembre 1942. et vu sa masse il aurait été impossible de le démonter et de le déplacer dans un délai si court s’il avait encore été sur place lorsque l’Armée rouge lança l’attaque.
Selon certains témoignages, le Gustav aurait été utilisé sur le front de Leningrad à la fin 1942, pour pilonner la cité et hâter sa chute et pour finir l’un des deux canons aurait également été employé lors du soulèvement de Varsovie, en 1944, pour écraser les insurgés.
Mais ici on doit confondre les tirs du Dora Gustav avec les ceux des mortiers géants autopropulsés « Karl » de 60 cm,
En 1944, les deux monstres furent encore envoyés au polygone de Rügenwalde, pour des tirs de réglage et d’exercice.
Mais les allemands vont faire des études sur un Gustav Langer qui devait être une amélioration de Gustav, d'un calibre de 52 cm, et un canon de 43 mètres. Il a été conçu pour tirer des obus / missiles super-longue portée, pesant 680 kg, à une distance de 190 km, . Mais les travaux furent arrêtes sur ordres car la charge militaire était moindre que celle emporté par un V 1 ou V 2
Ces armes devaient tirer de la coté française sur Londres
Ensuite on en sait plus rien et ils auraient disparu définitivement
Toutefois au printemps 1945, lors de l arrivée des Alliés Occidentaux en Allemagne des éléments de la 3^e Armée U.S. va découvrir des pièces
Le 22 avril 1945, lors de l'offensive de l'armée américaine en Bavière, des patrouilles avancées en, traversant la forêt 36 km au nord d'Auerbach, vont découvert de lourdes plateformes sur une voie ferrée désaffectée 14 ainsi que des immenses construction métallique fortement endommagée par une explosion.
Plus tard, dans le tunnel voisin, d’autres détails ont été découverts, notamment deux canons d’artillerie géants (dont un était intact), des parties des plateforme de tir, le verrou, etc. Une enquête sur les prisonniers a montré que les structures trouvées appartenaient aux armes lourdes Dora et Gustav. À la fin de l'enquête, les restes des deux systèmes d'artillerie seront détruits.

Cote soviétique on trouve un Rapport du ministère des Armements habilité sur les travaux en Allemagne dans 1945 – 1947». qui mentionne qu’en juillet 1946 de l'année, un groupe spécial de spécialistes soviétiques, sur les instructions du ministère de l'Armement, a entrepris une étude de l'installation 800-mm Gustav. Le groupe a rédigé un rapport décrivant, dessinant et photographiant des canons 800-mm et a effectué des travaux de préparation en vue de son installation en URSS.
Entre 1946 - 1947, un train contenant des pièces du canon de 80-cm «Gustav» est arrivé à Stalingrad à l’usine «Barricades».
Là le canon a été étudié pendant deux ans.afin de créer un système similaire
En 1950, les restes de Gustav sont stockés jusqu’à 1960, puis ont été détruites
Avec le canon sept projectiles ont été livrées à l'usine Barricades. Six d'entre eux ont été par la suite détruits et un seul aurait ensuite été envoyé à Malakhov Kurgan.
En conclusion laissons la parole au Generaloberst Halder le Dora "C'est une œuvre d'art, mais malheureusement inutile."
Engins construits 3
80 cm schwerer Gustav - utilisé en Mars 1942 Bataille de Sébastopol.
80 cm Dora - utilisé contre Stalingrad en Septembre 1942. Il n'a probablement jamais tiré
52 cm Gustav Langer - Mise en route, mais jamais terminé.
Données techniques :

Type Canon lourd géant

Catégorie Artillerie de siège
Calibre 800 mm
Constructeur Krupp (Essen)
Conception 1937
Fabrication et mise en service 1941-42
Poids total 1350 tonnes
Longueur totale42,97 m
Largeur totale 12,00 m
Hauteur 11,50 m
Longueur tube 32,48 m
Portée 38 km avec l’obus de rupture / 47 km avec l’obus explosif
Munitions obus de rupture anti-béton de 7100 kg.obus explosif de 4800 kg.
Charge Militaire 2100 kg pour l’obus de rupture et 2240 kg pour l’obus explosif.