USA Marine Battle Ship North Carolina ( BB55) Version Française

Article fait par :Claude Balmefrezol

Mis en ligne le 18/10/2008 à 22:18:41

Le cuirassé USS North Carolina  BB 55.
English Version HERE

BB55

Introduction
Les cuirassés américains de la classe NORTH CAROLINA (BB55 et BB56 WASHINGTON USS) ont été les premiers cuirassés construits après le traité de Washington Cette classe ne dépasse pas  35.000 tonnes, mais ils possède une puissante artillerie principale,une fort armement anti-aérienne armement, et une excellente conduite de  contrôle de tir.
Au cours des années 1937 / 1938, les USA commencent la construction de deux nouveaux cuirassés les BB 55 BB 56, qui, selon les traités en vigueur limitant l'armement naval (Londres et Washington) devraient remplacer les BB33 et BB 34 et sans officiellement dépasser la limite de 35 000 tonnes
Ils sont  armés de 9 canons de 406 mm (16 pouces)tout comme les Japonais. Premiers bâtiments de la nouvelle génération de cuirassés américains ils ont réussi à se tenir dans les limites du traité en revenant  à la propulsion des turbines à vapeur et un usage de soudage
Ils ont été suivis par quatre cuirassés de la classe Dakota du Sud qui sont semblables, mais plus sophistiqués.
Le USS North Carolina BB 55.
Prévu en1919,  la quille du cuirassé de  43.200 tonnes USS North Carolina (BB-52) de la classe South Dakota a été posée en Janvier 1920 au Navy Yard Norfolk, Portsmouth, en Virginie. Mais les travaux sur le navire a été suspendus en Février 1922, selon les termes de traité, de Washington sur les constructions navale et sa construction a été annulée  plus tard. L’USS North Carolina  BB 52 a été rayée des liste de l US Navy et vendu en Octobre Novembre 1923.pour être démoli
l’ USS North Carolina  BB 55 fait partie d'une série de deux cuirassés qui comprend également l'USS Washington BB 56. Les deux bâtiments ont été achevés en 1941 et ces sont les  dernières constructions d’avant-guerre
Ils ont été aussi  les premiers cuirassés américains à entrer en service depuis l'USS West Virginia en 1923 et a être pleinement compatibles avec les termes du Traité de Washington
En outre, ce bâtiment a été construit en tenant compte des dimensions imposées par le canal de Panama.
Ce fut un challenge pour les ingénieurs qui ont réussi à construire un navire sans sortir des termes du Traite mais qui peut naviguer à plus de 30 nœuds
Pour rester dans l enveloppe du traite l’artillerie principale normalement prévue pour des tourelles quadruples de 357mm ou 14 pouces sera repartie en tourelle triples, mais avec du 406 mm (16 pouces )
Pourquoi ce changement? Parce que les Japonais ont dénoncés le traité depuis  1936 entre autres
Description

USS Washington	USS North Carolina

Depuis le début du XIX ° siècle la marine américaine a favorisé l'endurance et la puissance de feu plus que la vitesse. Mais avec cette classe de navire de guerre on trouve une augmentation de la vitesse à 27 noeuds (50 km / h) par rapport aux 21 noeuds (39 km / h) des navires d’avant le traite de la classe Colorado
La classe est complètement différente. Les mats treillis sont remplacés par des constructions plus massives , et l’armement  principal est reparti en en 3 tourelles triples 2 à l’avant,et une à l arrière
Mais les changements se trouvent aussi dans les entrailles du navire avec. Il a un caculateur de tir analogique plus précis que celui mécaniques des calculateurs  Dreyer ou Ford utilisés jusqu’à lors
  Il autoriser le navire à maintenir une puissance de feu constante  dan,s n’importe quelles conditions
Son Sister ship l’USS Washington a coulé le IJN Kirishima au cours de la bataille de Guadalcanal, avec ce système de tir qui apporte la preuve de son efficacité lors d’une bataille même de nuit
l’USS Washington  fait partie des rares navires de ligne ayant coulé un navire homologue ennemi avec ses canons.
Mais pour le reste à, cause des limitations du traité de Washington, la coque est soumise a des fortes vibrations à haute vitesse et celle doit être limité à environ 24 noeuds (44,45 km / h) pendant leur carrière opérationnelle car les vibrations ne font pas bon ménages avec les télémètres et radar (problème de l'hélice?)
Un autre, problème un plus grave, vient de la faiblesse de son blindage ne peut résister à un impact de 406 mm et à ses mauvaises qualités nautiques 
  Ce problème a été corrigé dans les classes  South  Dakota et  Iowa
Malgré ces problèmes, il a été puissamment armé avec un armement important AA

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Histoire

maquette officielle BB55

Autorisé par une loi du Congrès 3e le Juin 1936, la quille de BB-55 a été posée chez Brooklyn Navy yard au cours de la Journée de la Marine le 27ème Octobre 1937
À ce moment, l'US Navy a une flotte presque obsolète en dépit de quelques nouvelles unités comme les croiseurs et destroyers
Il est donc le premier navire de guerre à être construit en seize ans. Et il sera le premier des dix derniers cuirassés construit par l'US Navy

Après le lancement de cette nouvelle grande unité, nous trouvons l'USS Washington (BB 56), de la même classe, suivi par la classe South Dakota  avec le South Dakota (BB 57), USS Indiana (BB 58), USS Massachusetts (BB 59 ), USS ALABAMA (BB 60) et enfin la classe IOWA avec l'USS Iowa (BB 61), USS New Jersey (BB 62), USS Missouri (BB 63) et, enfin, l'USS Wisconsin (BB 64).
Le 13 Juin 1940, la fille de gouverneur de Caroline du Nord Clyde R Hoey , Isabelle, baptise avec la traditionnelle bouteille de champagne le navire   qui intègre le 9 avril 1941, l’US Navy après la signature de Frank Knox secrétaire de la Marine

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Au moment de sa mise en service, c’est le navire le  plus puissant au monde. Armé avec neuf 406 (16-inch/45 Caliber ) repartis en trois tourelles et vingt canons de 152 mm ( 5-inch/38 caliber) repartis en dix tourelles jumelles l’ USS North Carolina  se révèle être  une formidable plate-forme d'armes. Son équipage en temps de guerre  est de 144 officiers et 2195 hommes, y compris environ 100 Marines.
Mais un navire ne se bâti pas  en un jour. Et pour les BB 55 et BB5 6trois ans et huit mois se sont écoulés  et il y a eu beaucoup de changement dans le Monde
Quand l’ USS North Carolina , a été  mis en service  Hitler domine l’ Europe après la chute de la France et il prépare l'invasion des pays d'Europe du Sud et ensuite l’ l'URSS et en Extrême-Orient, le Japon est plus agressif menaçant surtout en Asie du Sud-Est.
Après sa mise en service, USS North Carolina a eu un cycle complet de formations de plusieurs mois. Au cours de cette formation le navire reçoit le surnom de Showboat en référence  à un bateau à vapeur d’une comédie musicale de Broadway.
Le BB55 retourne  à son chantier naval le 7 Décembre 1941 Après Pearl Harbor au printemps 1942, il a été envoyé dans  l'océan Pacifique
L'USS North Carolina au Combat

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Au cours de la 2 GM l’USS NORTH CAROLINA  a participé à toutes les grandes actions  navales dans le secteur PTO ce qui lui vaut de gagner 15 étoiles.

Decorations source Internet

Bataille de Guadalcanal
La bataille de la mer de Corail en Mai 1942 et de la bataille de Midway en Juin ont été les premiers combats importants du PTO
Ils ont déjoué deux grands offensive de l'Armée  et Marine impériale japonaise  pour  prendre le contrôle de Port Moresby, en Nouvelle-Guinée et Midway,
Le succès américain  à Midway arrêtent les forces japonaises  les obligent à choisir d'autres cibles et le choix logique  se porte sur l'invasion de l'une des îles les  plus méridionale des iles Salomon Guadalcanal
Pourquoi Guadalcanal?
Les Japonais ayant puissamment  fortifié Rabaul, se trouvent à mi-chemin entre les bases alliées aux Nouvelles-Hébrides et en Nouvelle-Calédonie ainsi , Guadalcanal devient avec un pion important sur l échiquier pour la poussée vers l'Australie puis la Nouvelle-Zélande.
Tenir Guadalcanal est pour les deux  protagonistes un tremplin vers d’autres action en  PTO
Ainsi le vice-amiral Frank J. Fletcher  de l’US Navy, commandant du groupe  porte-avions américains  pendant les batailles de la mer de Corail et Midway a été choisi pour prendre le commandement tactique de la Force expéditionnaire et  le Contre amiral  Richmond  K. Turner a prendra  le commandement de la force amphibie,
Guadalcanal a été la première grande opération amphibie et de toutes les futures opérations seront construites sur ce modèle jusqu’à Okinawa.
Les éléments terrestres débarqués sont été fournis par la 1ère division maritime du Major général Alexander A. Vandegrift
Au matin du 7 août 1942, le débarquement sur Guadalcanal commence à  Tulagi et Tanambogo-Gavutu sous le couvert de la flotte avec trois porte-avions USS Saratoga, USS Entreprise,USS  WASP et avec leur escorte de croiseurs et également de  North Carolina
Le 8 débutent les attaques japonaises. Nous sommes au début d'une rude bataille sur terre air et mer  marquée par la ténacité, la détermination, la férocité et, la chance  mais aussi nous voyons apparaître des nouvelles tactiques suite à l’apparition du  radar et des avions plus performants . Les technologies nouvelles touchent tous les domaines de l armement
Bataille de Savo  le 9 août et  bataille de la rivière Tenaru le 21
Dans la bataille de l'Est des îles Salomon, les 24 et 25 août 1942, le cuirassé connaît son baptême du feu et son artillerie anti-aérienne sauve l’USS Entreprise,  confirmant le rôle de protecteur joué par le cuirassé vis à vis des porte-avions
Pour la petite histoire, la fumée des batteries antiaérienne était si dense que l’USS Entreprise demanda par radio au cuirassé s’il avait été  endommagé.
Entre le 12  et le 14 Septembre se déroule la bataille de Bloody Ridge qui voit le BB55 appuyer par ses tirs les forces à terre . pendant ce temps le sous-marin japonais I-19, coule l’USS WASP
La formation de l’USS HORNET subit une attaque qui voit le naufrage le destroyer USS O'BRIEN et un impact sur l’USS NORTH CAROLINA tuant 5 marins
Après des réparations temporaires en Nouvelle-Calédonie, le navire rallie Pearl Harbor pour réparations  pendant un mois
LA coque est réparée et il reçoit  plus d'armement antiaérien
Sans lui la bataille continue en Octobre 1942 avec la bataille de Cap Espérance (11 et 12) et sur le terrain d aviation d’ Henderson Field (du 23 au 26 ) et de la mer de la Bataille des  Îles Santa Cruz, le 26
En Novembre voit un action nocturne des croiseurs japonais dans la nuit du 12 au 13 et aussi une bataille navale nocturne dans la nuit du 14 au 15 suivit d’une autre à Tassafaronga le 30
Le 9 à Février 1943  se termine la  bataille de Guadalcanal.
Après son action de soutien  lors des débarquements à Tarawa et aux îles Gilbert se déroule la  campagne pour la reprise des îles  Marshall  Le 1° Janvier 1944, il rejoint la Task Force 58 de Contre amiral Mitscher.
s’ensuit la Bataille de la Nouvelle-Guinée du13 avril au 24 avril 1944
Il appui les action pour la reconquête d’ Hollandia  ou Jayapura suivi d'un raid sur Truck les 29 et 30 avril

Exploit

À Truk, le King Fisher del’ l’USS NORTH CAROLINA  récupère 10 aviateurs américains abattus au large du récif.  Après  l’USS NORTH CAROLINA détruit les  défenses côtières, batteries antiaérienne, et les aérodromes de Ponape
Après réparation, il participe à la bataille des Mariannes de Saïpan et de la bataille de la mer des Philippines puis on le trouve à Iwo Jima soutenant l'attaque du19 au 22 Février 1945.
Invasion d'Okinawa (avril 1945)
Cette opération se déroule en parallèle  avec l'offensive aérienne  sur le Japon continental
Les forces américaines préparent l'attaque sur Okinawa, où les premiers débarquements ont eu lieu le 1er avril
3 divisions de Marine (1er 2ème et 6ème), et 4 divisions de l'Armée de terre (7e 96e 77e et 27ème) debarquent sur cette île C’est la plus grande opération amphibie sur le  PTO,
Okinawa Pourquoi?
Okinawa a été nécessaire parce qu'elle est la mieux située pour soutenir le projet d'invasion du Japon, offrant des terrains d'aviation et des ancrages nécessaires à cette fin.
La  Task Force 58 couvre l'opération, en fournissant un appui aérien  et maritime  
Le 24 mars l’USS NORTH CAROLINA, avec d'autres cuirassés, effectue un pré bombardement d'Okinawa
Le 6 avril l’USS NORTH CAROLINA, a touché par un tir ami qui tue 3 hommes
Pendant 40 jours Task Force 58 avec l'USS NORTH CAROLINA soutient les troupes au sol Au cours de cette période, des centaines de kamikazes on lancé des attaques contre les unités navales touchant  73 navires. 20 sont  perdus ou trop endommagés qu’ils ont dû être sabordés, et 22 n’ont jamais été réparés  avant la guerre soit finie.
Lorsque la guerre a pris fin,l’ USS NORTH CAROLINA a perdu dix hommes dans l'action et 67 blessés
L’USS NORTH CAROLINA a effectué neuf bombardements, a coulé un transport de troupes ennemi détruit au moins 24 avions ennemis, et a aidé à abattre beaucoup d'autres.
Il  a parcouru plus de 300.000 milles et il sa perte a été annoncé  6 fois par les radios  japonais 
Après la capitulation japonaise l’USS NORTH CAROLINA envoie à  terre  un détachement pour préparer l’arrivées de troupes d’occupation  
Il est en rade dans la baie de Tokyo le 5 Septembre  pour rembarquer ses hommes

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Il retourne aux USA en passant par Okinawa, et le canal de Panama. Il arrive à Boston le 17 Octobre 1945
L’Après  Guerre
Après avoir servi comme navire de formation pour aspirants, dans la mer des Caraïbes l’USS NORTH CAROLINA est désarmé le 27 Juin 1947 et placé en réserve à Bayonne, New Jersey, pour 14 ans, jusqu'en 1958 lorsqu' on  annonce l'imminence de sa démolition

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Cette annonce entraîne un vaste mouvement de soutien en faveur du bâtiment de la part des citoyens de la Caroline du Nord  qui veulent sauver le navire   Le Save Our Ship (SOS) est  couronné de succès et l’USS NORTH CAROLINA arrive à son poste d'amarrage actuel, le 2 Octobre 1961  date à laquelle il devient un monument à la mémoire des vétérans de la Seconde Guerre mondiale le 29 avril 1962.
Il se trouve Wilmington en Caroline du Nord comme  Battle Ship Memorial.
Caractéristiques
Classe Californie du Nord
Numéro coque BB 55
Déplacement: 35.000 t
Equipage: 1880 officiers et hommes
Longueur: 222,1 m
Largeur 33,0 m
Tirant d'eau 8,1 m
Vitesse: 28 noeuds (51,856 km / h)
Armement:
Principal 9 × 406 mm (16 inches),
20 × 127 mm (5 "/ 38)  tourelle double,
16 × mitrailleuses; remplacé par de plus en plus de 20 mm et 40 mm .
Aviation: 3 king fisher
Installations d'aviation: 2 catapultes
Radars
CXAM 1 RADAR

Photoscope ICI

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