Le 15cmK 18 Belgrade
English Translation
Autre Phtoscope Other Walk Around 1
Merci à M Bartoli (Criel Models ) pour ces photos
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Le 15cm K 18 a été développé par Rheinmetall en 1933 pour fournir un successeur à l'ancienne pièce d’artillerie 15cm K16 qui doit équiper la nouvelle artillerie divisionnaire
Il a été mis en service en 1938 mais la production ne commence pas immédiatement, car à cette époque la priorité était donnée à la SFH 18
Le K 18 était une amélioration de son prédécesseur avec 2 tonnes de plus et il dispose d'une portée accrue de 2,3 kilomètres allant jusqu’a 24,5 kms Il utilise au début le même affut que le 15cm sFH18
Mais rapidement la Wehrmacht si elle était satisfaite de la porté et des projectiles, trouva beaucoup de défaut à l’affut. En effet, le système d'arme (le affut et canon) est très long et il ne pouvait pas être remorqué hormis sur de courtes distances De plus et il était vulnérable lors de la mise ou de la sortie de batterie Donc, un autre affut a été construit permettant le transport en 2 parties et avec une plateforme pivotante en dessous lui permettant roues levées de tourner sur 360 °
Et ce nouvel affut possède des rampes et treuils
La conception de cette arme est assez moderne . En effet lors de la phase de montage( démontage) le cheminement des 2 parties est pris en charge sur l’affut par un rail situé dessous qui place les pièces correctement
Lorsque l arme est montée la plate-forme peut être abaissée
Une fois prête au tir l’ensemble est équilibré afin de pouvoir procéder au tir
Mais la a cadence de tir était lente 2 coups / minute et le K18 15cm manque de mobilité .Aussi il a été affecté aux batteries de défense côtière statiques où il devient une arme excellente. Mais nous trouvons aussi le 15cm K18 sur le champ de bataille classique
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| Internet | Internet |
La production s’est terminée bien avant la fin de la2e Guerre mondiale Il a été remplacé par le 17cmK18
En résumé
C’était une armé supérieure au vieux K 16 car il était démontable en 2 fardeaux et il était monté sur deux plateformes ce qui lui a donné un azimut de 360 °.
3 canons sont conservés Belgrade Aberdeen et Koblenz
attention a ne pas confondre les 2 peices artillerie
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| 15cmK 18 (Internet) | 15cmK39 (Internet) |
Munitions
Charge séparée
Projectiles
15cmK GR 18 Fuzed HE Standard 43 kgs
15cm K GR 42 HE Fuzed 43 kgs
15cm GR 19 BE pourriture Fuzed anti-béton
Charges propulsives
3 types, mais aucune donnée n'est disponible
Caractéristiques
Calibre 149.1 mm
Poids en batterie 12 t 7 sur route 18T6
Longueur8, 2 m
Longueur du canon 6.43m
Site -2 ° à +43 °
Azimut 10 ° sur des roues de 360 ° sur la plateforme
Portée maximale 24km5
V° 865m / s
Munitions Poids 43.00 kg
Cadence de tir 2/minute
The 15cm K 18
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The K 18 was developed by Rheinmetall in 1933 to provide the replacement of the old 15cm K16 and for new divisional artillery and he was accepted in service in 1938 because the production don’t begin immediately because at this time priority was given to sFH 18
K 18 was a little improvements of its predecessor with 2 tons heavier and he would be still dismantled for travelling and he has a range increased of 2.3 kilometers since 24.5 kms He use the same carriage of the 15ck sFH18
But quickly Wehrmacht is she was happy for the range and the projectiles, she was less enchanted with the carriage . In effect the weapon system (carriage and gun) was so long and he could not be towed together except over short distance and he was vulnerable getting the gun into or out of action . So another carriage was built A two part turntable onto which the gun was lifted to provide 360° traverse
And this new carriage was equipped with ramps and winches and he was sectionalized in made up into 2 loads
The design of this gun was modern the box trail was supported on a small limber for travels an beneath it was slung of 2 pieces platform
The trail also carried a set of ramps of use during assembly and for transports the barrel was removed to a transport wagon
The carriage unit when it came into action was drawn into a required position and the platform was lowered
The carriage was then pulled forward so that supporting bracket attached to the platform and to the axle pivoted and raised the wheels from the ground
The ramps were assembled to the trail and the barrel transporter was drawn up until the barrel could slid into the cradle and connected to the recoil system
Once in action the equipment was balanced so that it could be traversed relatively easily on the platform
The rate of fire was 2 rounds/minute and the 15cm K18 and he has a relative lack of mobility so he was allocated for static costal defense batteries where he make an excellent weapon . But we found 15cm K18 on the battlefield
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| Internet | Internet |
Production ended well before the end of WW2 His sucessor was the 17cm K18
In short it was easier than the old K 16 because he could be use in service as it was mounted on two-piece platform which gave it a full 360° of traverse. 3 gnus were in Museum Belgrade Aberdeen and Koblenz
Attention see the difference between this 2 guns
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| 15cm K18 Internet | 15cm k39 Internet |
Ammunition
Separate loading cased charge
Projectiles
15cmK Gr 18 Fuzed HE standard 43 kgs
15cm K Gr 42 Fuzed HE 43 kgs
15cm GR 19 Be rot Fuzed Anti-concrete
Propelling charges
3 types but no data is available
Technical data
Caliber149.100 mm
Weight 12t 7 travel 18T6
Length8,2 m
Barrel length 6.43m
Elevation -2°to +43°
Traverse 10° on wheels 360° on platform
Maximum range 24km5
Muzzle velocity 865m/s
Ammunition Weight 43.00 kg
Rate of fire 2/minute