Turquie EAU Al Jasoor Rabdan Eurosatory 2018

Turquie EAU Al Jasoor Rabdan Eurosatory 2018
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A l'occasion de l'exposition internationale de défense IDEX, la société turque Otokar a signé un partenariat avec les Emirats Arabes Unis (EAU) pour produire et vendre 400 véhicules blindés 8x8 d'une valeur de 661 millions de dollars. 
Le contrat sera dépassé par la société Al Jasoor Heavy Vehicles Industries,  société créée par Otokar et Tawazun. 

Lors de l'IDEX 2017, Tawazun a présenté le Rabdan, le nouveau véhicule blindé 8x8 basé sur le véhicule à roues Otokar Arma fabriqué en Turquie. En effet les forces armées des EAU ont lancé une demande de nouveau véhicule de combat pour remplacer le BMP-3 par un véhicule blindé 8x8 plus mobile. Les EAU sont le plus grand opérateur militaire international de BMP-3 IFV. Entre 1992 et 2000, environ 600 BMP-3 ont été livrés aux EAU.

Le Rabdan était équipé d'une tourelle à deux hommes ressemblant à celle qui est montée sur le BMP-3 russe en service dans les forces armées des EAU. La tourelle BMP-3 est armée d'un lance-missile / lance-missile semi-automatique 100mm 2A70, stabilisé sur deux axes et pouvant tirer des obus 3UOF HE-FRAG ou des missiles antichars 3UBK10. Le deuxième armement comprend un canon coaxial de 30 mm 2A72 et un canon mitrailleur coaxial PKT de 7,62 mm.
Selon les premières spécifications publiées par AL Jasoor Heavy Vehicles Industries, le Rabdan a la capacité de transporter 12 soldats  equipage compris pour un poids total en charge (PTAC) de 28 000 kg à 30 000 kg.

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Le Rabdan est motorisé avec un moteur diesel Caterpillar de 12,5 litres développant 600 ch. couplé à une transmission automatique Allison 4500 avec 6 vitesses avant et 1 arrière. Le véhicule peut rouler à une vitesse maximale de 105 km / h avec une autonomie maximale de 700 km.
Le Rabdan offre une protection balistique jusqu'au STANAG Niveau 4 et une protection au niveau STANAG 4a / b.

 Le véhicule est entièrement amphibie et propulsé dans l'eau à une vitesse maximale de 10 km / h grâce à deux hélices montées sous l'arrière de la coque