Le ponton de l'US Army Corps of Engineers est utilisé pour constituer un pont militaire temporaire. Le U.S. Army Corps of Engineers comme les autres corps de genie ont utilisés des pontons depuis l 'antiquité . Pour l US Army cela est prouvé depuis la guerre de Sécession pour franchir les obstacles d’eau. L'US Army a utilisé de nombreux types de ponts temporaires pendant la Seconde Guerre mondiale, mais elle avait besoin d'un moyen plus rapide de se déployer sous le feu de l ennemi Aussi Andrew J. Higgins a conçu ce bateau pour aider les sapeurs de l'armée à mettre en place des infrastructures rapides sur le champs de bataille. C'est un bateau motorisé capable de naviguer dans des eaux peu profondes et de servir de remorqueur ou de traversier. Les hélices à double vis sont protégées pour éviter les dommages causés par les débris. Le bateau est conçu en deux parties pour faciliter le transport sur le site.
Ce ponton fut aussi utilisé comme traverse sur les rivières vietnamiennes. Ces bateaux sont encore utilisé pour des usages privé en Europe et sont exploités par des organsismes de secours aux sinistrés aux États-Unis.
Caractéristiques
Materiauu: Aluminum
Moteur 2 grey marine model, six-244 express series, essence
Helices 2: 25-inches x 19 inches special
Longueur 8.255 m
Largeur 2.44 m
Poids 2.95-T
Equipage 2
This U.S. Army Corps of Engineers Bridge-Erection Pontoon Boat was used to assemble and support a temporary military bridge. The U.S. Army Corps of Engineers have been erecting pontoon bridges since the Civil War to cross water obstacles. The Army used many types of temporary bridges in World War II, but needed a faster way to deploy while under fire in combat.
Andrew J. Higgins designed this boat to help the Army Engineers rebuild the infrastructure among the ruins of Europe. It is a motorized boat that was able to operate in shallow water and work as a tug or ferry. The twin screw propellers are protected to prevent damage from debris. The boat is designed in two sections for ease of transportation to the site.
The Bridge-Erection Pontoon Boat’s most unique role was operating as a ferry gun boat on the rivers in Vietnam. These boats are still in private use in Europe and are operated by disaster relief agencies in the United States.
