Horch 901 Kfz 15 Lettonie
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Ce vehicule Horch (Horch 901) a été construit de 1937 à 1943 par Auto Union (Audi) et Opel. Elle a été utilisée dans diverses configurations sur tous les fronts pendant toute la guerre et était l’une des plus importantes voitures dans sa catégorie de la Wehrmacht, surtout au début de la guerre où elle était principalement utilisée pour les liaisons, le transport, la reconnaissance et surtout comme véhicule de commandement.(Verbindung, Transport, Aufklärung und als Kommandofahrzeug gebraucht.)
En raison de l’empattement long, toutes les voitures avaient leurs roues de secours montées latéralement Dans cette position, elles servaient aussi de roue agricole afin d’empêcher le chassis de toucuer le sol un peu comme les Laffly ou les EBR d'arès guerre.
Toutefois à partir de 1940, ce type de véhicules sera également fabriqué sans essieux porteurs (Typ 40).
Au total, environ 12 000 véhicules ont été construits et équipés en fonction du type d’utilisation, Un classement numerologique Kfz sera appliqué afin d 'indiquer les fonction de celui ci
Kfz 11 était la voiture tout-terrain moyenne sans attelage de remorque
Kfz, 15 avec attelage de remorque,
Kfz. 16 (16/1) et 17 (17/1) étaient des voitures de radio.
Kfz. 21 avec six sièges.
Le moteur Opel était beaucoup plus robuste et simple. Il a donc été préféré par de nombreux soldats au moteur Horch. Sur le front est, ces véhicules se sont souvent révélés trop lourds et compliqués.
Caractéristiques
Poids à vide: 2 700 kg
Charge utile: 600 kg
Dimensions
Longueur: 4. 440
Largeur: 1. 680
Hauteur: 1. 730
Moteur: -
Gamme 6 cylindres Opel, essence, refroidissement par eau, 3 600 cm3, 68 ch (50 kW)
Horch V-8, essence, refroidissement par eau, 3 800 cm3, 75 ch , 2 kW)
Vitesse: max. 90 km / h
Autonomie 400 km
Garde au sold 0,6 m
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