Torpille 1917 G6 -G6D 50 cm Meaux
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35CM5143°C35/91 |
45cm (17.7"=c45/91BR |
Le C / 03 a d'abord été conçu comme une version améliorée de la série C / 91. Une version modifiée, le C / 03 D, a été la première torpille allemande équipée d'un système de chauffage. Cela a augmenté leur autonomie par rapport au C / 03 d'environ 23%. Comme ces torpilles utilisaient un jet d'eau salée, les problèmes de corrosion interdisaient tout exercice d'essai, réduisant considérablement les compétences de la marine avec cette arme. Version sous-marine du C / 03. Première torpille allemande qui a reçu un moteur 4 cylindres au lieu d'un moteur 3 cylindres. Toutes les torpilles à partir de C / 06 étaient équipées de régleurs d'angle gyroscopiques, d'abord +/- 45 °, ensuite +/- 90 °. |
45 cm (17,7 ") C / 07
Version Coastal Battery du C / 03. Dernière torpille allemande de 45 cm (17,7 ").
50 cm (19,7 ") G / 6 et G / 6D Remplacé sur la plupart des navires par la série G7 au moment de la bataille du Jutland. |
G7 de 50 cm (19,7 pouces)
Conçu à l'origine pour les navires de surface, mais à la fin de la Première Guerre mondiale, il a également été utilisé sur les sous-marins. 60 cm (23,6 ") H8 Seuls quelques navires ont reçu cette «super torpille». On ne sait pas si l'un d'entre eux a été utilisé avec succès. |
Projet de torpille qui n'est pas entré en service. Il y avait aussi une torpille Junkers proposée de 75 cm mais aucun détail n'a survécu. |
Voir Aussi see Also
Torpille 1917 G6 -G6D 50 cm Meaux
Torpille 1917 G6 -G6D 50 cm Budapest