À Deurne et Wilrijk, deux bunkers de commandement allemands de la Seconde Guerre mondiale ont été préservés. L ' un d'entre eux est situé sur le bord est de l'aéroport de Deurne. Le deuxième bunker a été construit à l'aérodrome de Wilrijk, situé au sud-ouest de l'aéroport de Deurne. Les deux bunkers presque identiques sont uniques en Europe, avec leur forme conique typique et y compris les pièces métalliques originales du bunker à Deurne.

L ' aéroport de Wilrijk a été construit autour de 1939 dans le cadre de la mobilisation générale comme l'un des nombreux aéroports de secours. L ' aéroport était opérationnel en mai 1939. ou 11 appareils Renard 16 de la 9 ème étaient stationnés. Ceux-ci ont effectué quelques vols de reconnaissance, mais le 15 mai, ils ont dû se retirer à Sint-Niklaas. L ' armée allemande a installé cet aéroport comme un terrain d'aérodrome factice afin de tromper les avions de reconnaisance alliés Son nomt ′′ Flugplatz Hemiking ′′

En 1940-41, le Flugplatzverwaltung décide de construire un bunker de commandement sur le bord de l'aéroport de Deurne, au Drakenhof ". En même temps, un bunker de commandement quasi identique a été créé sur le site de Wilrijk. Outre ce bunker de commandement, un certain nombre de faux avions en bois ont été construits,.

Le bunker de commandement de l'ancien aéroport de la faculté de Wilrijk est situé sur le Reigershoek, près du château de Klaverblad.
C ' est la seule construction de l'aérodrome qui a été préservée.
Le bunker semble très semblable au bunker de commandement de l'aéroport de Deurne, mais il a été moins bien préservé.

Le concept de ces constructions en forme de cônes est basé sur les modèles Lufschutz (bunkers d'abri) qui se retrouvent dans les villes et dans les grandes usines.
La construction en forme de cône rendait difficile de placer un coup direct. Ces soutes d'abri avaient une fonction passive, à savoir le refuge pour de grands groupes de personnes.
Mais ici les bunkers de commandement ont une fonction opérationnelle et ne peuvent accueillir que quelques soldats.

C ' est une construction tronquée en béton avec une pièce aux murs en béton. L ' espace de travail est le rez-de-chaussée mais on troue une salle en sous sol à cinq mètres de profondeur dans le sol ; les murs sont épais. Un couloir autour du cône massif permet d'accéder au bunker qui a été scellé par une porte métallique

double enceinte. Ce bunker est en bon état et est sec. Il ne possède pas de structures en metal pour un plancher intérieur et les dispositifs de communication ne sont pas installés