Le BT-3F est un véhicule de transport de troupes blindé à chenilles russe.conçu pour augmenter la mobilité et la sécurité des unités des marines et des forces terrestres. Son développement a débuté en 2010 au bureau d'études de l'usine de tracteurs de Kh. SKBM fait partie de la structure de la société d'État "Rostec" Kurganmashzavod Il est basé sur un véhicule de combat d'infanterie BMP3 mais avec des capacités amphibies améliorées. il possède une superstructure surélevée, similaire à celle du véhicule de contrôle d'artillerie 1V172-2.
mais il n'a pas de tourelle du BMP-3F,
Le BT-3F a été conçu pour les unités d'infanterie navale russes. Une fois en service, il pourrait remplacer en partie de la flotte des BTR 80 et des qui sont des véhicules blindés de transport de troupes 8x8, utilisés par les unités d'infanterie navale russes.Il doit aussi remplacer le transport de troupes chenillé MT-LB et MT-LBU. obsolète

Il faut avoir en memoire que nombre de pays ont acheté le BTR-50 soviétique qui apres diverses modifications reste en service dans de nombreux pays. Dans certains États, les militaires ont tenté de moderniser cet engin livré au début des années 1950
Il n'est donc pas surprenant que dans un certain nombre de pays cet engin soit poussé vers la retraite. Il en va de même pour l' AAV-7.qui à la suite de modifications est devenu un monstre pesant au lieu des- 22,8 tonnes du debut plus de 29 tonnes, ce qui, selon les experts, réduit considérablement la mobilité du véhicule blindé.

Un démonstrateur du BT-3F a été révélé publiquement pour la première fois en 2016. On ne sait pas si la marine russe adoptera ce véhicule blindé. Le BT-3F est également proposé aux clients export.et en 2019, l'Indonésie a commandé 21 de ces véhicules blindés pour son infanterie navale. Les livraisons devaient être achevées en 2021-2022. En 2020, le ministère de la Défense indonésien a approuvé l'achat de 79 autres véhicules BT-3F. Cela porterait le nombre total à 100.
Le BT-3F peut être lancé en mer à partir de navires d'assaut amphibies. Son rôle principal est de transporter les fantassins du navire au rivage sous protection blindée. Le BT-3F est également destiné à prendre en charge le debarquement sur une plage et à sécuriser celle ci durant le debarquement
Une fois à terre, le BT-3F peut être utilisé pour patrouiller, garder des points de contrôle et transporter des troupes et des fournitures plus à l'intérieur des terres. Par ce concept, il se rapproche de 'ancien BTR 50 soviétique et des véhicules blindés de transport de troupes amphibies américains AAV 7 Cependant, le BT-3F est un véhicule plus petit, qui accueille moins de passagers.
Le BT-3F présente certains avantages par rapport aux véhicules blindés de transport de troupes de la série BTR-80, actuellement utilisés par les marines russes car il est bien mieux protégé, peut transporter deux fois plus de troupes et a une meilleure mobilité hors route grâce à sa configuration chenillée

La coque de ce véhicule blindé de transport de troupes est en alliage d'aluminium soudé.et il est protége contre les obus perforants de 14,5 mm. Il est probable que l'arc avant soit constitué d'un blindage composite et résiste aux tirs d'obus perforants de 30 mm. La protection pourrait être améliorée en installant un kit de blindage réactif supplémentaire. Le véhicule est équipé d'un système de protection NBC et d'un système d'extinction automatique d'incendie. IL est toutefois vulnérable aux explosions de mines et aux engins explosifs improvisés en raison de sa configuration à chenilles.
Comme armement il est équipé de lance-grenades fumigènes. Il peut également générer des écrans de fumée en injectant du carburant dans les gaz d'échappement comme sur la plupart des engins russes
Il a un équipage de 3 personnes, comprenant le commandant, le conducteur et le mitrailleur, et peut accueillir 14 soldats qui entrent et sortent du véhicule par deux portes arrières Cette sortie se fait avec difficulté car le passage est étroit en raison de la disposition du moteur à l' arrière.
Son egonometrie est passable en raison de l'espace intérieur limité mais il faut le dire les concepteurs de véhicules blindés russes ne se sont jamais souciés du confort de l'équipage et des passagers. Il y a des trappes de toit pour les issues de secours.

Un prototype est équipé d'un poste d'armement télécommandé, armé d'une mitrailleuse de 7,62 mm. Bien que des armes plus lourdes, telles que des mitrailleuses lourdes de 12,7 ou 14,5 mm, ou des lance-grenades automatiques de 30 ou 40 mm.puissent être montées
Tout comme sur le BMP 3 on trouve deux mitrailleuses de 7,62 mm montées sur la proue et tirant vers l'avant. Ceux-ci sont actionnés via deux postes de tir situés de chaque côté du pilote.qui est situé au milieu de la coque.

Le BT-3F conserve le moteur et la transmission du BMP-3. Il est propulsé par un moteur diesel UTD-29, développant 500 ch. Le moteur est monté à l'arrière de la coque. Ce véhicule blindé de transport de troupes est doté d'une suspension hydropneumatique, réglable en fonction du type de terrain traversé.
Comme sur beaucoup d'engins russes il possède des lames dozers intégrées et peutainsi se préparer une position défensive.
Ce véhicule blindé de transport de troupes est entièrement amphibie. Sur l'eau, il est propulsé par deux hydrojets En raison de dimensions et de poids similaires, le BT-3F peut être transporté par avion par le même avion de transport militaire, qui peut transporter le BMP-3..Il peut aussi servir de base pour de noubreuses versions spécialisées.