Missile Sol Sol Topol. SS-27 Sickle Véhicule Refectoire 15 T 117
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Le véhicule 15T117 est en fait le réfectoire avec cuisine et salle à manger du Système Topol

 

C’est un élément très important du système créé en URSS depuis le début des années 1960 pour assurer l'utilisation la plus efficace des systèmes de missiles mobiles stratégiques
Après avoir servi avec le Missile mobile Pioneer.il fait partie dorénavant du système de la division Vybor comme unité de soutien auxiliaire
Le 15T117 a été construit sur la base du châssis MAZ-543M et il est destiné

Assurer la vie et les loisirs du personnel.
Stockage des vivres
Cuisine pour les repas du personnel pendant le service de combat sur le terrain.
Il est divisé en divers compartiments, qui sont les suivant de l avant à l’arrière

 

Compartiment pour le repos du personnel (avec une entrée séparée) 4 places
Entrepôt alimentaire équipé de groupes frigorifiques salle de stockage (entrepôt alimentaire) avec un réfrigérateur et des armoires permettant de stocker 750 kg de nourriture pour 7 jours
Compartiment cuisine avec cuisinière électrique, distribution et évier cuisinière électrique avec un four, des grilles à découper, des armoires pour la vaisselle, un évier à trois sections avec mélangeurs, une chaudière électrique, un réservoir d'eau potable de 2200 litres avec un pompe et un bac à déchets.

Salle à manger pour 16 places équipée de 10 tables pliantes, de chaises, d'un TV et une radio.

 

 

Vestibule (entrée par l'arrière de l'unité) avec douche
La conception de l'unité 15T117 garantit son fonctionnement par tout temps et dans toutes les conditions météorologiques dans la plage de température ambiante de -40 à +50 degrés. C, avec une vitesse du vent au sol jusqu'à 25 m/s et une humidité relative de l'air ambiant jusqu'à 98 %.
La structure de l'unité comprend:
un châssis à roues de haute capacité tout-terrain, une carrosserie montée sur le châssis, des équipements montés sur le châssis et dans la carrosserie.
La caisse est une structure entièrement soudée en métal, avec un soubassement, des revêtements intérieurs , planchers, panneaux amovibles, portes et trappes.
La caisse est constituée de tôles d'acier de 1mm d'épaisseur, recevant à l intérieur un revêtement composé de panneaux collés en contreplaqué bakélite de 5mm d'épaisseur et de plastique décoratif. L'isolation thermique et acoustique de la carrosserie est constituée d'un matériau d'isolation thermique et acoustique MM-1 5011, qui est utilisé pour remplir les cellules du cadre entre les peaux extérieure et intérieure.
Le revêtement de sol a deux couches : la couche inférieure en mousse plastique et une couche supérieure est en contreplaqué bakélite.
La caisse est percée de deux portes ,Dans la paroi arrière du corps, il y a une seule porte ,16 fenêtres (8 par coté) ont en double vitrage avec joints en caoutchouc et serrures

 

L'alimentation de tous les systèmes a été réalisée à partir d'un réseau AC industriel avec une tension de 220 ou 380 V, d'une centrale électrique mobile ou d'une source DC de 24 à 27 V.
La conception de l'unité 15T117 garantit son fonctionnement à tout moment de l'année et de la journée, dans toutes les conditions météorologiques dans la plage de température ambiante de -40 à +50 degrés. C, avec une vitesse du vent au sol jusqu'à 25 m/s et une humidité relative de l'air ambiant jusqu'à 98 %.
Caractéristiques
MAZ 543 M (avec une cabine)
Poids 39 t
Dimensions hors tout du véhicule
Longueur 15.365
Largeur 3.240
Hauteur 4.436 m
Vitesse maximale autorisée sur chemins de terre 40 km/h
Autonomie 850 km