Poustka 1923 150 Prague
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Merci à Vincent pour les photographies
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Afin de spouvoir construire ses propres motos, František Poustka avait besoin d'une source de revenus stable pour subvenir à ses besoins. Ainsi, dans son atelier de Vinohrady, il répare et entretient avec passion les motos des marques tchécoslovaques Laurin & Klement ou Walter, et avec beaucoup moins d'enthousiasme aussi les motos des constructeurs allemands. Dans le même temps il repare aussi des bicyclettes,
Mais Poustka veut construire ses propres motos et il se met a utiliser un certain nombre de pièces produites par d'autres sociétés,
Il était un excellent fabricant de cadres de motos. mais comme il ne fabriquait pas beaucoup de motos, sa situation financière était fragile Aussi Poustka devait subventionner sa production à partir d'autres revenus. Frantisek Pouska dans cet atelier, construisit des moto simples et bon marché avec un moteur anglais Villiers à deux temps. I Mais les ventges ne sont pas au rendez vous
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Les motos les plus célèbres de la production en petite série de Poustka comprennent aujourd'hui :
Poustka 172
Poustka 175
Poustka 250
Poustka 150 1923.
Moteur : 147 Cm3
Puissance : 3,5 kW (4,7 ch).
Vitesse maximale : 60 km/h.
Poids : 68 kg.