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| k.k. österreichische Staatsbahnen |
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La série de locomotives à vapeur kkStB 301 était une série de locomotives pour trains express de la série k.k. Chemins de fer autrichiens (kkStB), issus à l'origine des chemins de fer autrichiens du nord-ouest (ÖNWB).
En 1881, les neuf moteurs de la série Ic (n° 84-92) sont livrés par la Wiener Neustädter Lokomotivfabrik. Ils étaient essentiellement les mêmes que ceux de la série Ib. Selon le modèle saxon, les passages de roue étaient perforés.
En 1884, l'usine de locomotives StEG en livre huit autres de ce type. Ils ont été désignés sous le nom de série Id (n ° 93-100). Contrairement à la série Ic, les chaudières étaient plus longues de 100 mm et les tuyaux de chauffage plus courts en conséquence.
Cinq machines (84, 97-100) appartenaient au réseau complémentaire et ont ensuite reçu l'absorbeur de fumée de conception Langer. Le 100 a également un évent de veste.
Toutes ces locomotives seront basées à Josefstadt (Jarom??), tandis que les autres le seront à Vienne.
La locomotive 84 a reçu une chaudière de remplacement en 1898.
Après la nationalisation en 1907, la série Ic reçut la désignation 301.01-09 par le kkStB ; la série Id est devenue 301.10–17.
Après la Première Guerre mondiale, toutes les machines seront reversées la la compagnie tchécoslovaque ?SD. Les 301.03 et 15 ont déjà été supprimés en 1924, les autres ont été classés dans la série 252.0 et retirés entre 1925 et 1931.