Ce moteur radial à dix cylindres et 100 chevaux refroidi par air a été fabriqué par la société britannique Anzani Engine Co. Ltd de Willesden à Londres. Cette entreprise était une filiale de la société française d'origine Anzani Moteurs d'Aviation créée en 1907 par Alessandro Anzani, d'origine italienne. 
Un premier moteur Anzani de 35 chevaux de type 'Y' a propulsé le monoplan de Louis Blériot pour la première traversée de la Manche par un avion en 1909. Le radial de 100 chevaux a été développé pendant la Première Guerre mondiale et a été principalement installé sur le biplan français Caudron G3 utilisé pour la reconnaissance et l'entraînement. Le Caudron G3 utilisait également le moteur rotatif Le Rhône.
Ce moteur provenait de la Aircraft Disposal Company a été  expédié à Melbourne en 1922. Le moteur a été sectionné par le personnel de l'atelier du Musée pour l'exposition Air Transport à McArthur Hall qui a été ouverte en mars 1970 dans le cadre des célébrations du centenaire du Musée.
Description
Moteur radial refroidi par air, dix cylindres, 100 chevaux avec plaque constructeur retirée.
Puissance  100 cv
Dimensions
Longueur112 cm
Largeur, 86 cm
Hauteur  130 cm   arrivant avec support à 156 m avec support