Jeep Willys GPW  1942 Londres IWM

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Ce 4x4 légendaire est né d'un cahier des charges publié le 11 juillet 1940. Objectif : équipée l'armée d'un véhicule à usage génral pouvant servir au transport de personnel ou de matériel, adaptable pour la reconnaissance et le commandement, à quatre roues motrices et pouvant porter 1/4 de tonne US ". C'est la firme Bantam qui, seule, parvient à relever le défi et soumet un prototype aux essais. Devant le succès du concept, Willys Overland et Ford rejoignent la compétition avec des prototypes pus modèles de présérie de plus en plus adéquats aux souhaits de l'armée. Invoquant le prétexte de l'incapacité de la petite usine Bantam à satisfaire les immenses besoins envisagés, Willys puis Ford écartent Bantam de la production en série.