Stonefield Fire Tender Barra Airport East Fortune
English Translation
Merci à Ian Tong pour les photographies

Ce engin de secours est un Stonefield P5000 6X4, construit par Stonefield Vehicles Ltd. de Cumnock, Ayrshire, Écosse,
À la fin des années 1970, La société privée britannique, Stonefield, a produit un 4x4 de 1,5 tonne avec l'intention de remporter une commande lucrative de l'armée britannique. Deux autres sociétés, Landrover et Volvo, ont soumis des véhicules de la même classe. Après des essais approfondis, Stonefield n'a pas réussi à gagner les faveurs du ministère et a perdu le contrat. Ils ont cependant obtenu une commande de la Malaisie pour environ 60 unités et un certain nombre de variantes civiles ont été produites, par exemple pour la police, les pompiers et les services publics.
Stonefield Vehicles a créé un nouveau véhicule tout-terrain avec des capacités de charge comprises entre 1,5 et 3 tonnes. Le Stonefield est un 4x4 ou 6x4 à cabine avancée Les options de moteur

étaient un moteur essence Ford V6 (101 kW) avec une boîte de vitesses automatique à 3 vitesses Ford C3 ou un V8 Chrysler 318-1 (110 kW) avec une boîte de vitesses automatique à 3 vitesses A727. La boîte de transfert est dotée de quatre roues motrices permanentes avec un différentiel central verrouillable. Le 6x4 dispose d'un troisième essieu libre pour une capacité de charge accrue.
Il est équipé d'un puissant moteur V8 et de 4 roues motrices. Il peut negocier des devers de 40°sans se renverser

Les 4 roues motrices étaient une condition préalable essentielle pour ses fonctions sur la piste d'atterrissage de la plage de Traigh Mhor sur l'île de Barra.Il a auss servi sur les îles de Tiree et Islay, toutes situées sur la côte ouest de l'Écosse. Le véhicule est conservé dans le hangar de l'aviation civile au Scottish Museum of Fight de l'aérodrome d'East Fortune, près d'Édimbourg Scotlend.