Le Fairchild XSM-73 Bull Goose était un missile leurreavec une portée inercontinentale sans pilote conçu dans les années 1950 pour simuler les signatures radar des gros bombardiers. B-36, B-47, B-52 et B-58
La mission des leurres tel que le SM-73 lancés au sol et à portée intercontinentale était de saturer les défenses ennemies,laissant les vrais bombardiers avaient de meilleures chances d'atteindre leurs cibles. Le Bull Goose transportait un équipement électronique de simulation et de brouillage, et les réflecteurs de sa cellule le faisaient ressembler à un avion beaucoup plus gros sur les radars de la défense aérienne.i
Les travaux sur le concept ont commencé en décembre 1952, bien que l'USAF n'ait publié de demande (GOR 16) qu'en mars 1953 et n'ait signé de contrat avec Fairchild qu'en décembre 1955.
Le XSM-73 était une conception d'aile delta de construction principalement non métallique, utilisant par exemple une aile liée en fibre de verre et résine. Il était propulsé par un turboréacteur Fairchild J83 et utilisait un propulseur de fusée à propergol solide pour le décollage. Le Bull Goose avait une autonomie de 8 850 km (5 500 miles) à une vitesse de Mach 0,85. Le missile avait un pilote automatique avec un gyroscope à taux d'intégration pour le contrôle directionnel, et la précision requise était de +/- 185 km à une portée de 7 400 km . Le SM-73 devait transporter une charge utile de réflecteurs radar et d'équipements de simulation électronique active et ECM
L'Air Force prévoyait de déployer 10 escadrons Bull Goose et d'acheter 2 328 missiles en plus des 53 pour la recherche et le développement. Le premier escadron devait être opérationnel au premier trimestre de l'exercice 1961, le dernier à la fin de l'exercice 1963. Mais des problèmes de financement,plus de problèmes technique avec l'aile en fibre de verre-résine du sous-traitant, le propulseur et le moteur (J83-3) retardent le programme.
Les essais sur traîneau ont commencé à Holloman en février 1957, le premier des 15 vols ayant eu lieu à l'Atlantic Missile Range en juin 1957. Alors que cinq essais en 1957 ont été réussis, ceux de 1958 l'ont été moins.

La construction des sites de missiles a commencé en août 1958, quelques mois avant le premier vol de Bull Goose avec le moteur YJ83 en novembre. L'USAF a envisagé d'armer le Goose, mais a annulé le programme début décembre en raison de pressions budgétaires et parce que le missile Fairchild ne pouvait pas simuler un B-52 sur le radar ennemi. Le programme Goose a accumulé un total de 28 heures et demie de vol pour un coût de 70 millions de dollars.93