Il reprend le concept du système Short range air defense ou  SHORADS  aété concu pour spécifiquement être installé  et il etait une clé de voute du système AA de la guerre froide,  toutefois tombé en disgrâce.
Toutefois il possède un niveau élevé de mobilité tout-terrain plus élévé avec la capacité de suivre le rythme des forces mécanisées, cela assure un bon degré de protection et, une fois de plus, reflète les exigences des types de guerre observés actuellement en Ukraine.
Porteur des technologies du National Advanced Surface-to-Air Missiles System (NASAMS)  qui est un système utilisé par les États-Unis et l'Ukraine, ainsi que la Norvège, principalement dans des applications statiques - le module NOMADS comprend des capteurs actifs sous la forme d'un radar à réseau à balayage électronique actif 3D (AESA active electronically scanned array) et d'une télécommande laser. Il existe également des capteurs passifs, avec une caméra jour/nuit et une caméra thermique.

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Le radar fournipar la société danoise Weibel et Kongsberg aurait une portée d'au moins 50 kms
Tous ces capteurs sont réunis  et peuvent être combinés avec des données provenant de systèmes hors-bord  via une architecture de commande et de contrôle (C2) prise de la NASAMS et soutenue par un opérateur ami  aisni que avec les  communications VHF et UHF.
Les armes standard pour NOMADS comprennent quatre sidewinders AIM-9X Block 2 ready-to-fire, plus connus sous le nom d'armes air-air, mais aussi une option pour le SGAS. Il convient de noter que quatre missiles représentent un total relativement faible, tandis que l'AIM-9X est également loin d'être une option à faible coût, chaque arrondi coûtant près d'un demi-million de dollars.

AIM-9X Sidewinder. Raytheon AIM-9X Sidewinder. USN

 

En outre, il possède une arme d 'autodfence télé opérée équipée d'une mitrailleuse de 50 calibre et d'un brouilleur directionnel radiofréquence en option. Les deux derniers semblent être inclus pour mieux faire face aux menaces étroites de la part des petits drones, y compris les types de vision à la première personne (FPV), du type qui prolifère également actuellement en Ukraine.
Ainsi le  NOMADS convient pour une utilisation contre d'autres types de drones, de missiles de croisière, d'hélicoptères et d'avions. L'importance de ce type de capacité à proximité de la marge de manœuvre de la bataille ne saurait être sous-estimée, les hélicoptères d'attaque, en particulier ceux qui se sont révélés en Ukraine comme une menace particulière.
Pour les missions primaires sur le champ de bataille, avec les forces de manœuvre, au niveau des bataillons et des brigades, NOMADS devrait opérer de manière indépendante, y compris la réalisation d'engagements «shoot and scoot» plus près ou en première ligne pour améliorer sa propre capacité de survie.
Avec son architecture C2 il peut également être relié à des réseaux de défense aérienne intégrés plus larges.
Selon le Ministère norvégien de la défense, la NOMADS a récemment été testée à Andia, dans la région arctique, une zone d'opérations essentielle pour les forces armées norvégiennes et un environnement de plus en plus stratégique, compte tenu de l'expansion militaire russe dans ce pays.

Une paire de systèmes NOMADS en mouvement. Kongsberg

 

Un premier lot de six systèmes NOMADS devrait être livré aux forces armées norvégiennes, dont quatre auraient déjà été remis. Il est prévu que ceux-ci deviennent pleinement opérationnels entre 2026 et 2028, ce qui s'inscrit dans le cadre d'une expansion plus large des capacités de la Norvège en matière de défense aérienne, qui comprend des plans visant à doubler le nombre de missiles sol-air.

« Les forces armées norvégiennes ont besoin d’une défense aérienne moderne pour pouvoir combattre un adversaire de haute technologie », a déclaré Jarle Nergard, porte-parole de l’Agence norvégienne du matériel de défense.

En ce qui concerne l'intérêt que portent les NOMADS de l'extérieur de la Norvège, des informations parues dans les médias allemands suggèrent que les Pays-Bas sont intéressés par leur acquisition. Les besoins néerlandais reposent apparemment sur 18 véhicules, armés du missile AIM-9X. Les Pays-Bas chercheraient également à armer chacun de ces véhicules avec plus de missiles que la norme trouvée sur le modèle de base.
 

En outre, le gouvernement allemand envisagerait également consideringd'acheter le système pour l'Ukraine.  Alors que le véhicule ACSV G5 utilisé dans l'itération du système pourrait être acheté au FFG allemand, il faudrait un accord plus large impliquant la Norvège, les États-Unis et le Danemark pour garantir que les autres composants critiques de NOMADS puissent être livrés à l'Ukraine.
La nature modulaire du système pourrait toutefois faciliter ce processus. Par exemple, le radar et d'autres capteurs pourraient être achetés auprès d'autres sources, tandis que l'armement principal des missiles AIM-9X pourrait être remplacé par des missiles IRIS-T. Tant AIM-9X que IRIS-T ont déjà été fournis à l'Ukraine, les premiers étant censés être incorporés dans les applications « FrankenSAM » qui adaptent les systèmes de défense aérienne de l'ère soviétique au feu aux missiles occidentaux.
Rheinmetall est en train d'évaluer si les chars Leopard 1 de la guerre froide  peuvent voir leurs tourelles échangées pour être équipées avec le système de défense aérien à courte portée basé sur les canons Skyranger 35, comme vous pouvez le lire
 

NOMADS semble fournir une solution pertinente pour l'Ukraine, combinant un niveau élevé de protection et un degré significatif de mobilité. En plus d'unités de soutien sur le champ de bataille, y compris celles qui sont en mouvement, il pourrait également fournir une défense de point pour les installations critiques, y compris le branchement sur les réseaux de défense aérienne existants.
En particulier, la menace que font peser sur l'Ukraine les drones et les capacités des missiles de croisière russes est importante et quelque chose que NOMADS a été largement conçu pour faire face.
En mai 2024, des essais de tirs ont eu lieu depuis les premiers NOMADS produits et plusieurs missiles IRIS-t ont été tirés avec succès. Toutefois, avec la livraison de tous les IRIS-T à l'Ukraine, le NOMADS devrait prochainement être rééquipé avec le missile AIM-9X Sidewinder. À noter que l'inclinaison des deux lanceurs vers l'avant n'empêche par une couverture de zone à 360° : les missiles tirés sont à poussée vectorielle. Bien évidemment, la portée sera légèrement réduite lors d'un tir vers l'arrière, le missile devant brûler du comburant afin de se diriger dans la direction de la cible, contrairement à un tir vers l'avant où le comburant sera uniquement utilisé pour propulser le missile directement vers la cible. À propos de cibles, le NOMADS est capable d'intercepter des avions, hélicoptères mais aussi drones et missiles de croisière.
Conclusion
Pensé directement pour les Forces armées norvégiennes, il permettra de soutenir les systèmes antiaériens NASAMS déjà acquis par la Norvège. Cependant, les NASAMS sont avant tout utilisés en statique : le NOMADS permet d'offrir aux unités une protection antiaérienne mobile, incluant son propre radar et pouvant même être intégrée au sein de la bulle antiaérienne du NASAMS. Par ailleurs, le choix des chenilles permet à la fois d'accompagner la cavalerie norvégienne mais aussi d'opérer sur des terrains arctiques.
Pour l'instant, six NOMADS doivent être livrés mais les estimations annoncent une volonté d'achat de NOMADS permettant d'équiper un bataillon - soit plusieurs batteries - au profit des Forces terrestres norvégiennes.