GDELS Piranha Stratcom 8x8 Eurosatory 2024
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General Dynamics European Land Systems (GDELS) a présenté plusieurs nouvelles variantes du véhicule Piranha V 8x8, dont le Piranha Stratcom. Développé pour l'armée suisse, le Piranha Stratcom est conçu pour déployer des systèmes de communication stratégiques et tactiques et dispose d'un système de mât déployable capable de supporter une charge utile de 300 kg à une hauteur de 15 mètres.
Le Piranha Stratcom partage son chassis avec d'autres membres de la famille Piranha V, garantissant ainsi des points communs logistiques. Il offre une protection balistique et une résilience contre les mines et les engins explosifs improvisés (IED), similaires aux autres modèles de la famille.
Ce véhicule blindé à roues 8x8 doté d'une protection balistique et peut être équipé d'un blindage modulaire et de systèmes de protection active pour se défendre contre les mines, les EEI et les pénétrateurs formés de manière explosive (EFP). Déployé dans des zones de conflit comme l'Irak et l'Afghanistan, le véhicule peut accueillir jusqu'à 13 personnes et prend en charge divers systèmes d'armes, notamment des stations d'armes légères et des tourelles lourdes comme le système de tourelle modulaire LANCE de 30 mm. Il est propulsé par un moteur diesel MTU 6V199 TE20, offrant une vitesse de pointe de 100 km/h et une autonomie de 550 km.
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Des pays comme le Danemark, la Roumanie et l'Espagne ont adopté le Piranha V. Le Danemark a commandé 309 véhicules en 2015, livrés dans des variantes comprenant des configurations d'ingénieur, d'infanterie et d'ambulance. Le contrat de la Roumanie en 2018 comprenait 227 unités, tandis que l'Espagne a commandé 348 véhicules en 2020, avec l'intention de l'étendre à 1 000 unités. Ces véhicules sont produits localement par TESS Defence, un consortium d'entreprises de défense espagnoles.Ces dernières années, la famille Piranha V n’a cessé d’évoluer. Par exemple, la nouvelle variante Piranha Advanced Artillery Carrier (AAC) 10x10 comprend un module de canon d'artillerie (AGM) sans pilote de 155 mm, tandis que le Piranha Sappeur représente le dernier véhicule blindé d'ingénierie 8x8 développé pour l'armée suisse. Cette évolution et cette adaptation aux nouvelles exigences militaires ont abouti à une utilisation généralisée du Piranha, avec plus de 12 000 unités en service dans plus de 20 pays.
Le C4I, Command, Control, Communications, Computers, and Intelligence). est un cadre utilisé principalement dans les secteurs militaire et de la défense. Il intègre ces cinq capacités pour faciliter la planification et l’exécution opérationnelles. Un système C4I est conçu pour améliorer la connaissance de la situation, soutenir les processus de prise de décision et rationaliser la communication entre les différentes unités. Les développements récents de ces systèmes intègrent des technologies telles que l’intelligence artificielle, les systèmes sans pilote et les cybercapacités pour améliorer l’interconnectivité et l’adaptabilité dans les environnements de champ de bataille. Ces systèmes sont cruciaux pour les opérations militaires modernes, car ils permettent le partage d’informations et la coordination en temps réel entre différents domaines et plates-formes.La capacité de charge utile élevée et le grand intérieur du Piranha Stratcom offrent des conditions de travail qui offrent une protection complète aux systèmes de mission et aux opérateurs de communication à longue portée. Le compartiment des troupes peut accueillir de nombreux racks associés au système de communication, le mât comprenant des répéteurs micro-ondes pour les communications en visibilité directe. Cette configuration le rend approprié pour relier les systèmes de communications stratégiques aux unités tactiques sur le champ de bataille. Le Piranha Stratcom dispose également d'un système de mât de 15 mètres, qui peut être équipé d'une technologie spécifique au client, notamment diverses antennes pour les opérations radio point à point.
Le Piranha Stratcom dispose également d'un système de mât de 15 mètres, qui peut être équipé d'une technologie spécifique au client jusqu'à 300 kg, comprenant diverses antennes pour les opérations radio point à point.
Les caractéristiques supplémentaires comprennent une paire de béquilles hydrauliques à l'arrière pour stabiliser le véhicule lorsque le mât est déployé, une structure de protection pour l'équipement d'antenne sur ou dans le toit et plusieurs unités de refroidissement pour l'équipement électronique. L'aménagement interne est adaptable aux exigences du client, comme le démontre une application de réalité augmentée montrant différentes configurations d'équipements, de postes de conduite et d'autres éléments clés tels que le groupe motopropulseur et le poste de conduite.La série de véhicules Piranha, initialement développée par la société suisse MOWAG (qui fait désormais partie de General Dynamics European Land Systems), est une famille polyvalente de véhicules blindés à roues. Depuis sa création au début des années 1970, le Piranha a connu plusieurs itérations, notamment des variantes 4x4, 6x6, 8x8 et 10x10, pour répondre à une gamme d'exigences militaires. Le premier modèle, le Piranha I, a été conçu comme un véhicule léger de reconnaissance et d'attaque, jetant les bases des développements futurs. Au fil des décennies, les véhicules Piranha ont été adoptés par diverses forces armées à travers le monde, y compris l'armée américaine avec ses véhicules Stryker, qui sont des variantes du Piranha III.