Automoteur Anti Aérien Skyrange 30 Eurosatory 2024
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Rheinmetall a dévoilé un nouveau canon antiaérienne automoteur, actuellement nommé Skyranger 33 sur chassis Lynx2, à l'exposition Eurosatory 2024. Combinant une coque Lynx avec une tourelle de système de défense aérienne mobile Skyranger 30, ce véhicule hybride suggère un remplacement potentiel du canon antiaérienne automoteur Gepard 1A2 (SPAAG elf-propelled anti-aircraft gun) construit sur le châssis principal de chars de bataille Leopard 1.
Le but de l'installation sur ce chassis tout comme le sytème Skyranger 35 sur chassis de char Leopard 2A4 avec une tourelle Skyranger 35 ) est de créer un nouveau système mobile de défense aérienne au sol (GBAD ground-based air defense ) basé sur ce châssis, car le Skyranger 30 ou 35 est conçu pour fournir une défense aérienne à courte portée contre les menaces aériennes telles que les drones, les hélicoptères et les avions volant à basse altitude, ainsi que les menaces au sol. Il dispose d'un canon de revolver de 35 mm capable de tirer jusqu'à 1 000 coups par minute et est équipé de capteurs avancés pour la surveillance et le suivi des cibles à 360 degrés. Ce système peut fonctionner de manière autonome ou être intégré dans de plus grands réseaux de défense aérienne, améliorant la protection des unités mobiles et des infrastructures critiques, comme le Gepard 1A2.
Le Skyranger 35 est un système de défense aérienne mobile développé par Rheinmetall, équipé d'un canon revolver Oerlikon de 35 mm capable de tirer 1 000 coups par minute avec une portée effective allant jusqu'à 4 000 mètres. Il est conçu pour contrer diverses menaces aériennes, y compris les drones, les hélicoptères et les missiles, à l'aide de munitions à retardation programmable pour améliorer sa capacité à frapper de petites cibles en mouvement rapide. Le système comprend une suite de capteurs intégrée avec un radar en bande X ou en bande Ku, offrant une plage de détection allant jusqu'à 30 kilomètres, et une caméra électro-optique/infrarouge (EO/IR) avec un télémètre laser pour le suivi automatique des cibles.
Par conséquent, ce nouveau véhicule pourrait potentiellement remplacer les anciens systèmes mobiles de défense aérienne tels que le canon anti-airtique Gepard ou d'autres systèmes de défense aérienne à courte portée moins avancée (SHORAD short-range air defense). En termes de performances, ce nouveau véhicule surpassera le canon antiaérien Gepard 1A2 vieillissant (SPAAG) construit sur le châssis principal de char de bataille Leopard 1. Le Gepard 1A2 est équipé de deux autocanons Oerlikon KDA de 35 mm, chacun avec un taux de tir de 550 coups par minute, totalisant 1 100 coups par minute. Ces canons utilisent divers types de munitions de 35 mm, y compris les cartouches SAPHEI, HEI et FAPDS, pour une portée efficace contre des cibles aériennes allant jusqu'à 5 000 mètres.